La criticas ha sido silenciadas, y el silencio, en ocasiones, es bueno.
El siete veces campeón del mundo de Formula 1, el alemán Michael Schumacher ya retirado, ha sorprendido a propios y extraños. Tras dos años en blanco, en las que algo tuvo que ver un jovencísimo Fernando Alonso, y ver cómo se le escapaba de las manos el que podría haber sido su octavo título en su carrera de despedida en Brasíl, muchos achacaron el bajo rendimiento de un piloto que había dominado las pistas durante tanto tiempo a su avanzada (?) edad.
Estos "expertos" obtuvieron al fin la respuesta cuando Schumacher volvió a ponerse a los mandos de un monoplaza por unos días. Más concretamente al volante de un Ferrari F2007, bólido con el que han conseguido el Campeonato de Constructores de Formula 1 en la ya finalizada temporada del año 2007, en una sesión de pruebas que ha tenido lugar durante esta semana en España. El objeto del evento fue dar la oportunidad a los equipos de probar sus monoplazas sin el sistema de control detracción y con la añadidura de la unidad estándar de control de motor (ECU), de conformidad con lo dispuesto en el reglamento de la FIA para el campeonato del año 2008.Schumacher pilotó el monoplaza del "Cavallino Rampante" durante los dos primeros días de los tres de los que constaba la sesión de pruebas. Para sorpresa de muchos, el alemán consiguió colocar sus tiempos en lo más alto de la tabla. Desafortunadamente, los portavoces correspondientes desmintieron rápidamente que esto supusiera el retorno de Schumacher a la parrilla. Así que el resto de pilotos pueden dormir tranquilos.
Fuente: Italiaspeed / Ferrari
Artículo en inglés
