La imagen que puedes ver arriba corresponde a nada menos que al Hyundai Genesis 2009, modelo que se estrenará muy pronto en el Auto Show de Detroit y posteriormente en los distribuidores. El sedán de lujo Genesis, es la primera incursión de Hyundai en el segmento de los automóviles de lujo de tracción posterior, el cual tendrá un alto nivel de potencia y prestaciones con un muy atractivo precio que bordearía los $30,000.
El diseño exterior del Genesis sedán está compuesto de líneas limpias y simples, cuyo resultado es una elegante y costosa apariencia. Podemos ver ciertas similitudes con el Lexus LS en los faros frontales y algo de Infiniti en el extremo posterior. Sin embargo Hyundai ha cumplido sin arriesgarse, por lo cual el diseño del nuevo sedán de lujo podría también considerarse insípido y falto de inspiración.
El Genesis sedán estará disponible con tres motorizaciones diferentes: 3.3 y 3.8 litros Lambda V6 que producen 264 y 290 caballos con 233lb-ft y 264lb-ft de torque respectivamente. El motor tope de la gama será el primer V8 comercializado por Hyundai en los Estados Unidos, el cual corresponde a un 4.6 litros Tau que desarrolla 368 caballos y 324lb-ft de torque. El motor Tau V8 está asociado a una transmisión automática ZF de seis velocidades, mientras que los V6 usaran la transmisión Aisin también de seis velocidades. Hyundai declara que el Genesis V8 posee una aceleración 0-60 mph en menos de seis segundos, ubicándose entre los conocidos modelos de lujo como el Audi A6 4.2 V8, BMW 550i, Mercedes E 550 y Lexus GS 460, aunque a un considerable menor costo (y haciendo menos atractivo aún al Acura RL). Hyundai ha dejado claro que el Tau V8 podría aumentar su potencia usando turbocargador y/o incrementando su desplazamiento.
El equipamiento estándar del Hyundai Genesis como se podría esperar, es bastante completo, el que incluye un tablero con una suave textura y terminaciones en madera, conexión para el iPod y USB, Bluetooth, asientos climatizados para frio y calor, parabrisas con desempañador automático con sensor de humedad, llave con sensor de proximidad, sensor de lluvia, arranque del motor mediante un botón, freno de mano eléctrico. En cuanto a seguridad, el Genesis incluye ocho airbags y un sistema electrónico de control de estabilidad.De forma opcional el Hyundai Genesis puede ordenarse con un sistema de audio "hi-end" fabricado por Lexicon, antes ofrecido únicamente por la marca Rolls-Royce. Además se encuentra el control de velocidad crucero inteligente, HD Radio, radio satelital XM, disco duro de 30Gb para almacenar música en el tablero y un sistema de navegación con cámara posterior que incluye una pantalla de ocho pulgadas.
El Genesis es el primer representante de Hyundai en el segmento de los automóviles de lujo, ofreciendo unas atractivas características que inflamarán a este extremadamente competitivo nicho del mercado. Desde ya esperamos conocer mejor al Hyundai Genesis Coupe.
Fuente: Hyundai
Artículo y nota de prensa en inglés
