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Es la época del año en que todos los equipos de Fórmula 1 presentan a sus nuevos monoplazas con los que competirán durante el campeonato 2008. El primero en hacerlo fue Ferrari con su nuevo F2008, seguido muy de cerca y al día siguiente por McLaren y su MP4/23. Este día jueves fue el turno de Toyota, quien reveló al TF108 desde su sede de investigaciones en Colonia Alemania.

Las diferencias que presenta el TF108, frente a las características del TF107, son primeramente una distancia entre ejes más larga para conseguir mayor estabilidad en rectas. Cabe recalcar que esta medida también fue adoptada por el equipo Ferrari para su monoplaza del 2007 con el que consiguió ambos campeonatos, pero que ahora ha sido descartada en su nuevo F2008.
Adicionalmente, el Toyota TF108 muestra un paquete aerodinámico mucho más trabajado que el que presentaba su antecesor, claramente perjudicado en rendimiento por ese aspecto. Existen también otros cambios que son consecuencia de las nuevas regulaciones impuestas por la FIA, como una estructura en general más segura, el uso de una unidad de control electrónica "ECU" estándar, y la adopción del mismo motor utilizado el año pasado. El tren motriz RVX-8 no ha conocido ninguna evolución, y se le ha adaptado a una transmisión secuencial de 7 velocidades que podrá ser sustituida cada tres grandes premios.

El equipo Toyota Panasonic F1, busca desesperadamente cosechar en esta temporada éxitos y buenos resultados. La alta dirigencia de la compañía en Japón, le ha dado a la escudería dos años más de plazo para que muestren una fuerte competitividad. Los pilotos Jarno Trulli, y el jóven campeón de la GP2, el alemán Timo Glock, serán también los responsables para sacar adelante al equipo con el mayor presupuesto de la Fórmula 1. Haga clic en la nota de prensa que sigue o aquí para ver el video de lanzamiento del TF108, y leer más detalles acerca del nuevo monoplaza.

Fuente: Toyota F1 vía Autoblog
Artículo y nota de prensa en ingles

EN FOTOS: Toyota F1 TF108