Las modificaciones introducidas por el organismo que rige la F1, la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), en el reglamento del campeonato que ha comenzado hoy se han dejado notar. Los entrenamientos de pretemporada ya hacían presagiar lo que se ha visto en la pista, una supremacía absoluta de los equipos Vodafone McLaren Mercedes y Ferrari. Sin embargo los cambios introducidos en las actuales sesiones de entrenamiento, más la supresión de las ayudas electrónicas al pilotaje, como la asistencia de tracción, ha ofrecido mayor espectáculo. No por el hecho de los constantes trompos y derrapes en las curvas, sino porque realmente se puede apreciar las habilidades de pilotaje de cada uno de los conductores de los monoplazas. Para algunos esto ha supuesto un atraso. Para muchos otros, entre los que me encuentro, supone una vuelta a la Fórmula 1 tradicional, donde hombre y máquina se fusionan para tratar de competir por la victoria, siendo mejor piloto y disponiendo de los mejores reglajes de motor para la carrera, lo que limita los desarrollos tecnológicos y los disparatados presupuestos. Las sorpresas las han proporcionado el vigente campeón del mundo, Kimi Raikkonnen, y al que se lo arrebató, Fernando Alonso. El primero, por sufrir un fallo en al bomba de gasolina que provocó el parón en el motor de su Ferrari a escasos metros de boxes tras haber conseguido la calificación para la segunda ronda de clasificación, por lo que saldrá en parrilla en la posición decimosexta. Tras haber sido empujado por los mecánicos de su equipo de forma indebida, los comisarios de pista decidieron sancionarlo con no poder seguir participando con la sesión clasificatoria.Su compañero de equipo, Felipe Massa, que sí pudo finalizar la sesión no pudo realizar una brillante actuación consiguiendo una decepcionante cuarta plaza en la parrilla de salida. Decepcionante principio de temporada para los del "Cavallino Rampante". En el caso de Fernando Alonso y su nuevo equipo, Renault, no menos decepcionante lo que ya se adelantaba en los entrenamientos libres: el bólido francés está muy por debajo del rendimiento de un coche que pueda competir por posiciones altas en el campeonato. Puesto decimosegundo para el español y vigésimo primero para su nuevo compañero de equipo Nelson Piquet Jr.
El gato al agua se lo ha llevado el equipo McLaren con un brillante Lewis Hamilton que ha conseguido una muy competida Pole Position con Robert Kubica, piloto de BMW (equipo que posiblemente dará mucho que hablar en esta temporada). El tercero en discordia, Heikki Kovalainen, compañero de Hamilton en McLaren
Si así de emocionante ha transcurrido la primera sesión clasificatoria para el primer gran premio del año, no menos excitante puede ser la carrera que tendrá lugar mañana en el circuito de Albert Park, quizás la última vez que veamos a los Fórmula 1 correr por esta pista.
