Fórmula 1: Resultados del Grand Premio de Malasia 2008


Click en la imagen superior para acceder a la galería 2008 Malasyan Grand Prix

La Scuderia Ferrari se llevó el gato al agua el fin de semana pasado, dando un paso más cerca de la defensa de sus títulos mundiales en el Gran Prix de Malasia, tanto por la consecución el Sábado en la sesión clasificatoria del Sábado como por la victoria en la carrera del domingo. Raikkonen y Massa estuvieron a punto de realizar un doblete hasta el coche de Felipe se salió de pista quedando atascado en la grava de protección, dejando al coche # 2 fuera de la carrera. Robert Kubica consiguió un merecido segundo puesto para el equipo alemán BMW Sauber, siendo este el segundo mejor resultado de su carrera como piloto, mientras que su compañero de equipo Nick Heidfeld ocupó la sexta plaza final, llevando a declarar al jefe del equipo Mario Theissen que estaban en disposición de conseguir su primera victoria para BMW esta temporada.

Las cosas no van tan bien para los McLaren, sin embargo. Ambos pilotos, Kovalainen y Hamilton, fueron penalizados por cinco lugares en la parrilla de salida, después de haber obstaculizado a Fernando Alonso (Renault) y Nick Heidfeld (BMW) durante la calificación. Por lo tanto, debieron conformarse con partir desde los puestos 8 º y 9 º, respectivamente - detrás de Alonso, Mark Webber (Red Bull), Heidfeld, Kubica, Jarno Trulli (Toyota), Raikkonen y Massa. El dúo de McLaren cruzó la linea de meta en tercera y quinto después de que Hamilton sufriera una chapuza de pitstop que le hizo perder diez segundos más de los que cabría esperar en un repostaje normal, debido a una tuerca atascada de una de las ruedas delanteras. Trulli entraba entre ambos McLaren con Heidfeld, Webber y Alonso tras ellos.

El resultado todavía deja Hamilton liderando el campeonato con 14 puntos, con una ventaja mínima sobre Raikkonen y Heidfeld, ambos con 11, después de dos rondas del campeonato mundial de Fórmula 1 de 2008. La próxima cita tendrá lugar en Bahrein el próximo 6 de Abril

Fuente: Autosport
Artículo en inglés

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