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Es difícil de imaginar, pero se rumorea que Fiat podría estar pensando en el desarrollo de un coche incluso más pequeño que el 500 y el Panda. El nuevo modelo sería un vehículo de bajo coste destinado a los mercados de América del Sur, Rusia, India y China.

Dependiendo de la forma en que el fabricante de automóviles italiano determine el un coche de bajo coste, esto se vería reflejado en en otros productos de la compañía. El vehículo podría ser comercializado bajo la marca Fiat, o posiblemente con otra distinta por completo. Si la empresa decide que va a llevar la insignia de Fiat, podría reactivar el viejo modelo Uno y efectivamente reemplazar el Palio (en la fotografía superior), que actualmente sirve como "coche del mundo" Fiat, con la producción diversificada en países como Brasil, India, Turquía, Sudáfrica, Corea del Norte y China, con variantes hatchback, sedán, station wagon y pickup. Las estrechas relaciones de Fiat con Tata, los encargados del Nano, podrían hacer que estos entrasen en juego. Pero de una manera u otra, nadie hace pequeños automóviles como Fiat, por lo que la competencia tendría que tomar buena nota.

Fuente: paultan.org
Artículo en inglés