Después de unas cuantas filtraciones y un surtido de fotos espía patrocinado por GM, el Opel Insignia está aquí. Tome nota. Destinado a competir en Europa con los Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda6 y Citroën C5, el Insignia reemplazará al viejo Vectra y podría llegar a los Estados Unidos bajo la marca Saturn.
El lustroso y sexy Insignia toma unas pocas líneas básicas de diseño del GTC Concept que inspiró el nuevo sedán, con un estirado frontal, fornido habitáculo y los hundimientos laterales que se extienden desde las defensas frontales y corren paralelas a las impostas laterales. También se ha optado por una parrilla mucho más amplia de lo que venía siendo habitual, complementado por un par de conductos de admisión y el nuevo logotipo de Vauxhall. Los faros inteligentes serán una característica estándar y existirá la opción de disponer de iluminación LED en los modelos de altas prestaciones. La parte trasera es lo suficientemente inclinada, con una cola cónica y una fina cadera, mientras que el distintivo de la parte trasera desempeña una doble función como adorno y como pulsador de apertura del maletero.
El Insignia es 21 cm más largo y cinco centímetros más ancho que el Vectra al que sustituye, y el espacio para las piernas no debería ser un problema ya que la Insignia recibe unos adicionales 35 mm en su distancia entre ejes. Tres modelos estarán disponibles, incluida la berlina normal (en la imagen superior), un hatchback y un station wagon.
En lo que a motores respecta podemos escoger entre tres motores diésel o cuatro de gasolina, con la capacidad de producir entre 110 CV y 160 CV en el caso de los primeros y 115 CV del estándar de cuatro cilindros hasta los 260 CV del V6 alto de gama. La potencia es canalizada, bien al eje delantero o a las cuatro ruedas, mediante una transmisión manual o automática de seis velocidades. Un modelo VXR es probable que se revele en el transcurso del próximo año.
El Opel Insignia se dará a conocer en el Auto Show de Londres el próximo mes de Julio y llegará a los concesionarios del Reino Unido durante el mes de Octubre.
Fuente: Autoblog
Artículo en inglés
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