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Cualquier día se transforma en un gran día con cualquier deportivo italiano. Hoy es uno de esos días, en el que te mostraremos una interpretación moderna de un legendario vehículo creado por Giotto Bizzarrini, reconocido personaje del rubro, cuya carrera incluye famosas firmas como Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo e Iso. Entre sus creaciones más famosas se encuentra el icónico Ferrari 250 GTO y el Lamborghini V12, cuya última evolución se puede encontrar en el Murciélago y Reventón.
La nueva interpretación corresponde al nuevo Scuderia Bizzarrini P538, el cual pide prestado el chasis al Galmer Arbitrage GT. Tal como este ultimo y siguiendo con la tradición, el nuevo Bizzarrini posee el motor del Corvette, que en este caso es el Chevy LS7 V8. Su apariencia es una mezcla entre un Lotus, Koenigsegg, un Porsche Carrera GT y el estilo único Bizzarrini. Aunque Giotto Bizzarrini no estuvo involucrado en el proyecto, se dice que ha otorgado su aprobación.
No se trata del primer intento por revivir el nombre Bizzarrini desde que la compañía fue dejada en el baúl de los recuerdos en 1969, aunque si esta nueva interpretación llega a producirse de manera limitada después de su estreno (programado para este mes en la famosa pista de Nardo, Italia), creemos que eclipsaría a los anteriores esfuerzos, que incluyen al deportivo hibrido Kjara de 1998 y el GT Strada 4.1 Concept exhibido en el Auto Show de Ginebra del 2005.
A continuación puedes ver al nuevo conceptual en los 25 bocetos creados por computador.
Cualquier día se transforma en un gran día con cualquier deportivo italiano. Hoy es uno de esos días, en el que te mostraremos una interpretación moderna de un legendario vehículo creado por Giotto Bizzarrini, reconocido personaje del rubro, cuya carrera incluye famosas firmas como Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo e Iso. Entre sus creaciones más famosas se encuentra el icónico Ferrari 250 GTO y el Lamborghini V12, cuya última evolución se puede encontrar en el Murciélago y Reventón.
La nueva interpretación corresponde al nuevo Scuderia Bizzarrini P538, el cual pide prestado el chasis al Galmer Arbitrage GT. Tal como este ultimo y siguiendo con la tradición, el nuevo Bizzarrini posee el motor del Corvette, que en este caso es el Chevy LS7 V8. Su apariencia es una mezcla entre un Lotus, Koenigsegg, un Porsche Carrera GT y el estilo único Bizzarrini. Aunque Giotto Bizzarrini no estuvo involucrado en el proyecto, se dice que ha otorgado su aprobación.No se trata del primer intento por revivir el nombre Bizzarrini desde que la compañía fue dejada en el baúl de los recuerdos en 1969, aunque si esta nueva interpretación llega a producirse de manera limitada después de su estreno (programado para este mes en la famosa pista de Nardo, Italia), creemos que eclipsaría a los anteriores esfuerzos, que incluyen al deportivo hibrido Kjara de 1998 y el GT Strada 4.1 Concept exhibido en el Auto Show de Ginebra del 2005.
A continuación puedes ver al nuevo conceptual en los 25 bocetos creados por computador.
Artículo en inglés
