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Cuando Nissan decidió el desarrollo del nuevo Maxima, había dos alternativas: seguir el camino seguro con un automóvil que guste a las masas, filosofía que ha dado buenos dividendos a Toyota o desarrollar un producto diferenciado en su clase, que combine elementos y actitudes de un deportivo con las de un sedán familiar. Esta fue la idea propuesta por el planificador de productos Hiroshi Tamura, al equipo a cargo del desarrollo del Maxima, cuyo resultado final fue exhibido en el Auto Show de Nueva York 2008.

La reacción del público ha sido positiva, aunque también ha habido criticas. Sin embargo, el Nissan Skyline GT-R R34, juguete y orgullo de Hiroshi Tamura, también recibió una lluvia de críticas en cuanto a su diseño, lo cual no ha frenado su popularidad en absoluto. Como planificador de productos, Hiroshi Tamura ha luchado por poner un poco de pasión en cada uno de sus proyectos, siendo el nuevo Maxima un ejemplo de aquello, el cual no ganará ningún concurso de belleza, aunque tampoco era el propósito.

Fuente: Autoblog
Artículo en inglés