2009 Porsche 911 tendrá inyección directa y caja de cambios de doble embrague

Publicado Jun 7th 2008 1:00PM: Christian Perez

Categoría:Descapotables, Coupes, Porsche


Clic en la imagen superior para acceder a la galería 2009 Porsche 911

El 2009 Porsche 911 ha sido presentado oficialmente, con unos ligeros cambios en el diseño deportivo del exterior y otros cambios más importantes bajo capó. Los motores 3.6L y 3.8L que podemos encontrar en los modelos Carrera y Carrera S son totalmente nuevos, adoptando la inyección directa de gasolina por vez primera, dotándolos de más potencia y de una mejor economía de combustible. El motor 3.6L proporciona ahora 345 caballos de potencia (20 caballos de incremento), mientras que el 3,8L del Carrera S recibe unos 30 caballos de potencia de más, acercándose a los muy apetitosos y saludables 385 CV. En ambos motores, como decimos anteriormente, se mejoran el ahorro de combustible y los niveles de emisiones de gases contaminantes, llegando a alcanzar un consumo de 24 mpg.

A estas mejoras contribuyen de forma directa la nueva transmisión de 7 velocidades y doble embrague que preparan para el 2009. Bautizada con el nombre de Porsche-Doppelkupplung (PDK), sustituye a la Tiptronic S en los Carrera y Carrera S. Visualmente, el 2009 Porsche 911 refresca su imagen con faros de Xenon, luces de circulación diurna tipo LED al igual que los faros traseros que incluyen un nuevo diseño. También en la parte trasera podemos comprobar que incorpora unos escapes duales de forma ovoide, mientras que el Carrera S adopta un par de escapes dobles. Los coches llegarán a Europa el mes próximo seguido del lanzamiento en los EE.UU. unos meses más tarde a lo largo de este año.

Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés
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