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La idea del Exiga nace al tratar de satisfacer la demanda de un vehículo multipropósito con más de 5 plazas, pero que no se convierta en lo que se conoce como "Van". Subaru tomó entonces como punto de partida a su station wagon más vendida en el mercado japonés, la Legacy, y agrandó la distancia entre ejes así como el resto de la carrocería para obtener finalmente al Exiga.

El vehículo con capacidad para siete pasajeros, podría clasificarse entre el segmento de las minivans y el de las station wagon, con un centro de gravedad sumamente bajo que le proporciona un excelente comportamiento en carretera. Se ofrecen solamente dos motorizaciones: el motor EJ20 de 2.0 litros en versiones de aspiración natural y turbocargada. La verdad es que una tercera opción, como el EJ25 3.0 litros y seis cilindros "boxer", sería una excelente alternativa para darle más velocidad a los 2,000 kilogramos de peso del Exiga mas el de todos sus ocupantes.

Al interior, los asientos son realmente ergonómicos, pero los de la parte posterior son destinados más para los niños que para una persona adulta que sobrepase los 5'2'' pies de estatura. El espacio entre la segunda y primera fila de asientos es aceptable, lo justo para que una persona de tamaño normal no se atore con el espaldar del conductor.

El Exiga es 6 centímetros más largo, 4.5 centímetros más ancho, y 9 centímetros más alto que el Legacy. Subaru de todas formas se las arregló para mantener el peso global por debajo de los dos mil kilos. La aceptación del vehículo en el mercado estadounidense, se verá directamente reflejada en las ventas. Seguramente constituirá una excelente alternativa entre lo que Toyota y Mazda puedan llegar a ofrecer.

Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés

EN FOTOS: Subaru Exiga (en vivo)

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