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El Nissan R35 GT-R está siendo sometido a una estricta dieta rica en carbono, tal y como lo demuestran las imágenes capturadas por nuestros nuevos amigos en GTR-World. En el exterior, la tapa del maletero, capó y espejos laterales han sido reemplazados con fibra de carbono y las ventanillas traseras han sido cambiadas por piezas de acrílico ligero. El despojado habitáculo recibe un cockpit de competición fabricado en fibra de carbono, un sistema de supresión de incendios (con soporte también en fibra de carbono), preparándolo así para migrar al Nissan GT-R V-Spec cuando se ponga a la venta el próximo año.

El único otro elemento necesario para hacer que el R35 listo para sus 24 horas de carrera son los gatos neumáticos, un nuevo volante, un arnés y la jaula de protección que lo hace mucho más seguro para el piloto. GTR-World informa que Nismo no está haciendo ningún añadido al chasis del coche ya que el del GT-R es lo suficientemente rígido como para hacer campaña en una carrera de coches de producción sin modificaciones. Podrás encontrar más información cuando el NISMO / MOTUL GT-R llegue a tocar el asfalto en Tokachi el 20 y 21 de julio, y puede estar seguro de que muchas de las piezas de fibra de carbono que han sido desarrollados para el coche de competición se encuentran de camino a los minoristas de Nissan, ya sea como distribuidor de opciones instaladas o en la próxima V-spec.

Fuente: GT-R World
Artículo en inglés