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La tensión se palpa en el ambiente. Los nervios están a flor de piel y eso se nota. Nos encontramos ya pasada poco más de mitad de temporada y está de lo más reñido. Y como no, para los aficionados aunque tengamos nuestros favoritos, de lo más apasionante e interesante.

Tres gallos en un gallinero. Tras la pasada victoria de Lewis Hamilton en su tierra natal, hacía mucho tiempo que en la clasificación general del campeonato de pilotos no se veía un triple empate a puntos. Los implicados, Hamilton por parte de McLaren y por parte de Ferrari sus dos pilotos, Raikkonen y Massa. Evidentemente por ahí se preveía que fuesen los tiros en la sesión clasificatoria que ha tenido lugar en el trazado alemán de Hockenheim.

Desde un principio la batalla se planteó entre McLaren y Ferrari. Pocos podían adelantar lo que ocurriría transcurridas las tres tandas de la sesión de clasificación. Y como siempre, hubo sorpresas.

Orgullosos tienen que estar los hombres de Toyota de volver a colocar uno de sus monoplazas entre los cuatro primeros. Jarno Trulli puso el contrapunto a un torpe Timo Glock que no pasaba del duodécimo mejor tiempo. Un Briatore resignado, veía como Alonso sacrificaba velocidad punta en su Renault en favor de mejorar la tracción en la zona final del circuíto, la más complicada técnicamente hablando. Así conseguía elevar su monoplaza a una digna quinta posición. Algo que no conseguía su compañero de equipo, Nelson Piquet Jr., que por cuarta vez en lo que va de temporada quedaba eliminado en la primera manga.

Force India, Williams y Honda fueron cayendo de forma paulatina según transcurría la sesión. Uno de los BMW tambíen quedaba atrapado en la segunda manga sin poder llegar a la clasificación final. Ni el ingenio de Ross Brawn ni el de Mario Theissen, jefes de equipo de Honda y BMW respectivamente, parecen devolver al buen camino a los bólidos de las marcas que representan, con los éxitos cosechados en carreras anteriores.

Por el contrario, Red Bull y Scuderia Toro Rosso han experimentado una evolución que les ha supuesto dejar de ser equipos "de segunda". Sólo el campeón el Toro Rosso de Sebastiane Bourdais se quedó fuera de los diez primeros, con la excelente actuación de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, que hizo frente hasta el final a los Red Bull, quedando por delante de Coulthard, a quién sucederá el próximo año.

Raikkonen, tras batir en la última manga de clasificación los tiempos del segundo y tercer sector del trazado, sólo consiguió quedarse con la sexta plaza. Tenía el mejor tiempo hasta que Felipe Massa se lo arrebató. La sorpresa llegó pocos segundos más tarde cuando un rapidísimo Lewis Hamilton le "robó" la Pole al brasileño con un tiempo de 1:15.666., la tercera de la temporada.

La carrera del domingo se presenta a priori demasido emocionante como para dejarla pasar. Quién sabe, quizás aquí comience a perfilarse el futuro ganador del campeonato de este año. Los resultados al completo, a continuación.

RESULTADOS SESION CLASIFICATORIA GRAND PRIX DE ALEMANIA 2008

1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
2 Felipe Massa Ferrari
3 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
4 Jarno Trulli Toyota
5 Fernando Alonso Renault
6 Kimi Räikkönen Ferrari
7 Robert Kubica BMW Sauber
8 Mark Webber Red Bull Renault
9 Sebastian Vettel STR Ferrari
10 David Coulthard Red Bull Renault
11 Timo Glock Toyota
12 Nick Heidfeld BMW Sauber
13 Nico Rosberg Williams Toyota
14 Jenson Button Honda
15 Sebastien Bourdais STR Ferrari
16 Kazuki Nakajima Williams Toyota
17 Nelsinho Piquet Renault
18 Rubens Barrichello Honda
19 Adrian Sutil Force India Ferrari
20 Giancarlo Fisichella Force India Ferrari