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Ya han pasado doce meses desde que Henrik FIsker exhibió al nuevo Karma y ahora en el Auto Show de Detroit del 2009 observamos que el modelo final de producción de este singular hibrido enchufable, de apariencia deportiva y cuatro puertas mantiene bastante del modelo conceptual original. Siguiendo con el concepto ecológico del modelo, el Karma de producción estrena un nuevo interior construido con materiales amistosos con el medio ambiente, en el cual no existen botones plásticos que incluye un sistema de control táctil.

El sistema patentado de Fisker Automotive se denomina Q-Drive, el cual (según el fabricante) provee de la mejor combinación entre potencia, eficiencia y bajas emisiones. El sistema comprende dos motores eléctricos que desarrollan 201 caballos de potencia, asociados a un pack de baterías de ion-litio. Este generador se encuentra asociado a un motor General Motors de 2.0 litros Ecotec turbo e inyección directa que desarrolla una potencia 260 caballos. El Fisker Karma está construido sobre un marco espacial y alcanza las 60 mph en 5.8 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 125 mph.

Fisker pretende tener 40 distribuidores a finales del 2009, de los cuales 22 ya están en conversaciones. Fisker además pretende comercializar 15,000 unidades por año, de los cuales 1,300 ya han sido comprados de forma anticipada, con un precio de aproximadamente $87,900.

Fuente: Fisker Automotive
Artículo y nota de prensa en inglés