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Según un ejecutivo de Toyota, la marca se encontraría estudiando la posible llegada del micro car iQ al mercado estadounidense, aunque de materializarse la idea, tendríamos la versión de mitad de periodo, posterior al lanzamiento en el mercado europeo. Toyota necesitaría mas tiempo para realizar las modificaciones pertinentes a las exigencias del mercado estadounidense en cuanto a seguridad. Cuando comiencen las ventas del Toyota iQ en Europa, dispondrá de un motor de 1.0 litro y tres cilindros, cuyo rendimiento se estima en 54.7 mpg (ciclo combinado europeo).

Sin embargo, rumores señalan que podríamos conocer de forma adelantada al Toyota iQ durante el próximo Auto Show de Los Ángeles, vistiendo los emblemas de Scion. Se especula que en el mercado estadounidense se ofrecería con el motor 1.5 litros del Toyota Yaris, asociado a una transmisión manual o automática continua variable (CVT), compitiendo directamente con el Smart ForTwo.

Fuente: Automotive News vía Carscoop

Los chicos de Inside Line tuvieron la oportunidad de conocer de cerca un prototipo del Nissan 370Z, y sus conclusiones coinciden con lo esperado a partir de las imágenes espía. En términos generales el 370Z mantiene las proporciones básicas de su antecesor, aunque cada uno de sus detalles delata que se trata de un automóvil totalmente renovado. La forma de las ventanas laterales posteriores recuerda el perfil del clásico 240Z. Inside Line (al igual que muchos) supone que el nuevo modelo posee la versión de 3.7 litros del motor VQ, asociado a una transmisión manual y automática (esta última de siete velocidades), y que además el nuevo modelo ha vuelto a una distancia entre ejes de 99 pulgadas en lugar de las controversiales 104.3 del 350Z.

Lamentablemente y para mantener un alto nivel de curiosidad, Nissan prohibió todos los comentarios acerca de la conducción del nuevo deportivo, por lo que esperamos imágenes e información oficial el próximo 29 de octubre y 11 de noviembre, respectivamente. Haz clic en el recorte para que accedas a las imágenes.

Fuente: Inside Line
Artículo en inglés

Hyundai acaba de lanzar en el mercado coreano al nuevo deportivo de tracción posterior Genesis Coupe, por lo que todos los datos oficiales han sido revelados. La versión base posee el motor Theta de 2.0 litros turbo que desarrolla una potencia de 223 caballos y 220lb-ft de torque, utilizando combustible premium. La versión para el mercado estadounidense desarrollará 210 caballos y 223lb-ft de torque. El modelo base del Genesis Coupe puede acelerar de 0-62mph en 8.3 segundos.

En cuanto al modelo tope de gama, tendrá un motor de 3.8 litros DOHC V6 que desarrolla una potencia máxima de 310 caballos y un torque de 266lb-ft, utilizando gasolina premium. La versión orientada al mercado estadounidense tendrá una potencia máxima de 306 caballos, con los que posee una capacidad de aceleración de 0-60mph en 6.3 segundos.

Hyundai pretende comercializar 5,000 unidades por año en Corea del Sur y 35,000 en el resto del mundo, siendo el mercado estadounidense uno de sus principales destinos en un futuro próximo (primavera del 2009), donde competirá principalmente con el Ford Mustang, Mitsubishi Eclipse y Nissan Altima Coupe.

Fuente: Hyundai
A continuación, nota de prensa en inglés

Cuando Honda presento en el pasado Auto Show de Londres al OSM Concept, de inmediato nos imaginamos al sucesor del venerable deportivo S2000, modelo que próximamente cumplirá diez años sin mayores modificaciones. Lamentablemente los ejecutivos de Honda niegan rotundamente la relación entre el OSM Concept y un eventual sucesor del S2000, ya que solo aseguran que se trata de la nueva tendencia en el diseño de los automóviles Honda.

La revista Road And Track ha creado un boceto especulativo del sucesor del S2000, aplicando el lenguaje de diseño del OSM Concept. El resultado es bastante más agresivo que este último, al se incorporaría un motor de V6 de 3 o 3.5 litros (S3000) o un cuatro cilindros de alta potencia especifica y altas revoluciones.

Esperamos tener próximamente noticas concretas de lo que será el sucesor del S2000, el cual seguirá siendo parte esencial de la imagen deportiva de Honda.

Fuente: JPCN

El Genesis Coupe, presentado oficialmente por Hyundai durante el Auto Show de New York este año, y el cual se prueba hoy en día por la prensa especializada, ha estrenado ahora su primer comercial el cual puede verse en el video más abajo. Con una duración de dos minutos, la propaganda está básicamente destinada al mercado coreano, y muestra un Genesis Coupe con un color de carrocería gris metalizado, aros de 19 pulgadas, y un fondo desértico en tonalidades grisáceas. En las imágenes también se muestran ciertas estadísticas, como la aclaración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos para el motor V6, y la potencia del deportivo con tracción trasera registrada en 310 caballos de fuerza. Haga clic aquí o en el hipervínculo más abajo para ver el comercial.

Fuente: YouTube
Artículo en inglés

El grupo PSA, propietario de Peugeot y Citroen, se encuentra trabajando en un compacto de bajo costo que hará su debut en los mercados para el 2011, y que competirá frente al modelo Logan de su archirival Renault. Este último ha obtenido excelentes resultados tanto en Rusia como en Rumania, y ha sido tomado como referencia por parte de la gente de PSA, para desarrollar su propio modelo con capacidad para cinco pasajeros. El mismo podría ser ensamblado en Turquía o en Polonia, y vendido en Europa Central, Rusia, Turquía, y el Norte de África; tanto bajo la marca Peugeot como Citroen. Si las ventas son exitosas, el proyecto del vehículo compacto podría expandirse hacia China y Sudamérica. Christian Streiff, director ejecutivo del Grupa PSA, cree además que si el vehículo se vende bien, no habrán necesidad de comercializarlo en Europa Oriental, tal como lo hace Renault con el Logan.

Fuente: Automotive News (requiere suscripción)
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McLaren presentará al mundo dentro de poco, a su nuevo proyecto P11 y directo rival del Ferrari F430 y Lamborghini Gallardo. Por el momento, lo único que se tiene sobre el exótico es una serie de fotografías espía, y la fecha aproximada para su producción programada para dentro de 18 meses. En esta ocasión las imágenes de Auto Express que capturaron al vehiculo bajo pruebas cerca de la matriz de McLaren en Woking Surrey, muestran una carrocería fuertemente camuflada con un largo capó que albergará un V8 AMG posiblemente turbocargado de 500 caballos de fuerza. Se espera que el P11 alcance las 60 millas por hora desde cero, en menos de cuatro segundos, y que su velocidad máxima se ubique por encima de las 200 millas. Auto Express pronostica que su precio rondará el rango de las £150,000-£200,000 libras esterlinas.

Fuente: Auto Express
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Han pasado únicamente un par de semanas desde las últimas fotos espía del BMW Z4, y ahora han salido una nuevas en las que se revela al techo retráctil sólido del convertible en su aspecto final, y con muy poco camuflaje. El nuevo Z4 será un "roadster" con un diseño más trabajado, muy parecido en los costados a lo que presentan las nuevas Series 3, con una rejilla más grande, y con una carrocería no realmente balanceada; puesto que el próximo Z4 tendrá un capó más largo y la misma recortada cabina montada sobre una estructura más ancha en la parte posterior. Como ya se ha dicho en varias ocasiones, BMW dejará de lado el techo de lona, por uno retráctil sólido; el cual hoy en día resulta una necesidad para el segmento de los descapotables.

Fuente: Next Autos
Artículo en inglés