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Comprensiblemente los dueños de distribuidores Acura se encuentran consternados por la decisión de la división de lujo de Honda en no desarrollar modelos que compitan con los lujosos germanos, más específicamente modelos con tracción posterior y motor V8. Acura ha caído en una gama de modelos que confunde al consumidor, ya que sus productos claramente no compiten con los europeos de lujo, ni tampoco son modelos básicos, lo cual afecta en sus ventas.

Los distribuidores Acura han realizado considerables inversiones en sus showrooms con el propósito de complementarlo con automóviles de alto nivel, no obstante la marca prefirió el camino de la eficiencia y la ecología.

Creemos que combinar la alta potencia con mecánicas amistosas con el medio ambiente es un desafío que algunos fabricantes ya consideran, por lo que no vemos la razón para tomar un camino en desmedro de otro.

¿Cómo definimos a Acura? ¿Automóviles casi de lujo y de extraña parrilla frontal?

Fuente: AutoWeek

En una reciente encuesta realizada por Autoblog, los resultados demostraron que casi un 50 por ciento de quienes contestaron desean ver en Estados Unidos al Honda Accord Tourer del mercado europeo, siendo una cifra muy superior a la popularidad reflejada en la encuesta del reciente Accord Crosstour. Para todos aquellos tenemos buenas noticias, ya que confirmamos la llegada del wagon, aunque en este mercado será comercializado como Acura TSX sport wagon, a partir del año modelo 2011.

Mientras conseguimos mayor información en cuanto a motorizaciones o equipamiento, te invitamos a ver las imágenes a continuación, correspondientes al Accord Tourer.

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Acura considera un wagon basado en un modelo europeo

Fuente: Honda vía Autoblog

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¿Sabía usted que el primer Auto Show de Tokio se llevó a cabo hace 55 años atrás? Era 1954, y la primera feria nipona fue todo un éxito con medio millón de visitantes y casi 300 vehículos en exhibición. Desde entonces el evento se ha desarrollado casi todos los años hasta hoy, en el que se celebra el cuadragésimo primer Show, directamente desde el centro de convenciones Makahuri Messe. A continuación un detalle completo de todo lo que aconteció y se presentó en los salones japoneses, al hacer clic aquí o en el link abajo.

Cuando la revista Motor Trend elige al deportivo utilitario SUV del año, le otorga al ganador los derechos para sentirse victorioso y publicarlo en todo tipo de medios que incluye televisión, revistas, internet, etc., lo cual representa un fuerte y positivo golpe publicitario.

Como dato curioso tenemos que en esta ocasión y según un editor de la revista, de los 11 nominados al premio "Motor Trend SUV of the Year", el único que podría considerarse como un verdadero SUV es el Toyota 4Runner, mientras que todos los demás son crossovers.

A continuación puedes ver una lista con los 11 nominados ¿Cuál crees que será el ganador? Apuesto por el Volvo XC60 o el Toyota 4Runner (el único verdadero SUV del grupo).

Nominados al Motor Trend SUV del Año 2010

Acura ZDX
Audi Q5
Cadillac SRX
Chevrolet Equinox
GMC Terrain
Lexus RX
Lincoln MKT
Mercedes GLK
Subaru Outback
Toyota 4Runner
Volvo XC60

Fuente: Motor Trend

Muy recientemente Acura, la división de lujo de Honda, anunció que el sedán ejecutivo de lujo TL del año modelo 2010 dispondrá como opción de una transmisión manual de seis velocidades, la cual estará únicamente asociada a la versión Acura TL SH-AWD 2010 (variante con tracción integral). Según Acura, la variante del TL con transmisión manual posee un peso inferior en aproximadamente 110 libras, en relación al modelo que equipa la transmisión automática secuencial estándar (Sportshift).

Para el 2010 la gama de modelos Acura TL estará compuesta por el modelo base, impulsado por un motor de 3.5 litros V6 que desarrolla 280 caballos y tracción frontal, mientras que al tope de la gama se encuentra el TL SH-AWD, impulsado por un motor de 3.7 litros V6 que desarrolla 305 caballos. Ambas variantes podrán optar por el "Paquete Tecnológico", el cual agrega el sistema de navegación por voz, sistema de audio premium con 10 altavoces, acceso sin llave y el sistema de información del estado del trafico "AcuraLink".

Los precios del Acura TL 2010 parten en los $42,385, precio que no incluye el costo de envío ($810) y costos de papeleo.

Fuente: Acura

Hace unas semanas nos enteramos que Acura ha pospuesto indefinidamente los planes para desarrollar un motor V8 y una arquitectura de tracción posterior para la próxima generación sedán insignia Acura RL y un motor V10 para el sucesor del NSX, a favor de mecánicas más eficientes.

Afortunadamente lo anterior no hará que la división de lujo de Honda sea menos divertida y atractiva, ya que mientras la economía mejora para lograr niveles de demanda previos a la crisis financiera, Acura planea un sucesor para el deportivo RSX (¡al fin!).

Recordemos que el Acura RSX fue el sucesor del Integra y que su comercialización finalizó en el 2006. Sin embargo una nueva generación del RSX podría enfocarse en competir con el Audi A3, BMW Serie 1 y Volvo C30. El sucesor del RSX estaría basado en la próxima generación del Honda Civic a estrenarse en el 2011.

Fuente: Automotive News vía eGMCarTech

El Acura NSX es un deportivo exótico concebido a finales de la década de los 80 y comercializado en los inicios de los 90 como el único modelo japonés capaz de enfrentar a Ferrari. Hasta el día de hoy el NSX destaca por su distintiva apariencia "atemporal", siendo uno de los modelos "más finos" de Honda Motor Co., en el cuyo desarrollo incluso hubo participación del mismísimo Ayrton Senna.

Por todo lo anterior (y mucho más) lamentamos las condiciones de uso del ejemplar Acura NSX del video que puedes ver a continuación, no obstante queda demostrada su extrema confiabilidad.

Fuente: YouTube vía Autojunk

En contra de toda tendencia Acura, la división de lujo de Honda, no ingresará en la guerra por los caballos de fuerza típica de las marcas de lujo germanas, sino que más bien se enfocará en crear mecánicas más eficientes y menos contaminantes con el objetivo de cumplir con las nuevas regulaciones que regirán a partir del año 2016.

Esta decisión va totalmente en contra de alguno de sus competidores, ya que recientemente BMW ha introducido nuevos modelos híbridos, que son aun más potentes que sus versiones regulares. Aunque Honda de Norteamérica no ha señalado como piensan cumplir con las nuevas normas, podemos esperar que la tecnología hibrida será la respuesta, ya que además decidieron no comercializar modelos con mecánicas diesel en Estados Unidos.

En conclusión, motores híbridos turbocargados y un bajo peso total caracterizaran a los lujosos Acura del futuro. ¿Qué será más razonable, la decisión de Acura o los híbridos de alta potencia de BMW y Lexus? Solo el tiempo posee la respuesta.

Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)