Las diversas versiones del concepto Up! de Volkswagen podrían predecir la reentrada en el negocio del transporte económico, entendiendo por esto los coches pequeños y baratos. Parece ser que los seguidores de World Car Fans en la red han roto el misterio que encierra el nombre clave del mini-coche. Aunque Up! es pegadizo y adorable, los alemanes pueden estar simplemente jugando juegos mentales. Así al igual que el IROC Concept se convirtió en el Scirocco, la extinta línea del subcompacto Lupo sería en lo que se convertiría el Up! Concept. Muy inteligente, supongo.
World Car Fans también ha dicho que la fecha de fabricación será a partir de 2011, con un gran porbabilidad de que sea presentado en el Auto Show de Frankfurt. VW ya ha anunciado que el Up! se producirán en la India, y la fábrica se prevé que esté operativa en 2012. Tanto el Up! de tres puertas como el Space Up! se producirán junto con una posible versión miniatura "off-road".
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La marca de origen francés Peugeot presentó en el Auto Show de Frankfurt al deportivo 308 RC-Z como vehículo conceptual y ahora todo parece indicar que este modelo podría ser producido en serie, mostrando al mundo lo que es posible hacer con la nueva plataforma del 308.
El Peugeot 308 RC-Z es un 2+2 basado en el 308 hatchback aunque diferenciado con nuevos elementos en la carrocería que imitan al coupe Audi TT. El conceptual 308 RC-Z estaba equipado con un motor turbo que desarrolla 218 caballos, derivado del 207 RC, aunque la versión de producción podría ofrecer varias opciones de trenes motrices, donde eventualmente se incluirían motores diesel.
Se espera que el nuevo deportivo de Peugeot sea construido por Magna en Austria y su estreno en algún momento del 2009, donde competirá directamente con el Audi TT y el BMW Z4 coupe, aunque con una clara ventaja en precio a favor del francés.
El nuevo Audi A4, presentado anteriormente en el Auto Show de Frankfurt del 2007, ha sido una de las más exitosas revelaciones de la marca de los cuatro aros. La última versión del A4, se caracteriza por llevar un estilo similar al ya estrenado A5 Coupe. El nuevo sedán, se beneficia de un mayor espacio para la disposición del motor, debido a su nueva plataforma caracterizada por una menor distancia entre el eje delantero y el parachoques frontal. A pesar de la gran cantidad de imágenes del vehículo, proporcionadas desde Frankfurt, el fabricante ha publicado una serie de nuevas fotos en las que se muestra la versión 1.8T en color rojo, y la 3.2L en blanco perlado. Este último motor V6, se ha convertido en el favorito de muchos consumidores debido a sus excelentes prestaciones. Haga clic en los hipervínculos que siguen o en la imagen del artículo para acceder a la galería.
Ya sabíamos que el fabricante alemán tenia la intención de mostrar variantes del concepto Up!, pero ahora tenemos la certeza de que esas evoluciones serán exhibidas antes de lo que todos esperábamos. El fabricante de Wolfsburg está preparando una mini furgoneta basada en la plataforma del Up! para el Auto Show de Tokio, seguido de un sedán híbrido en que será presentado en Los Angeles. Desde la aparición del prototipo desvelado en Frankfurt, la meta de Volkswagen es producir un vehículo de bajo coste con motor trasero. Al igual que el precio, económico también debería ser el gasto de combustible, con la posibilidad de aproximarse a la marca de 100mpg en la versión con motor híbrido.
Voslkwagen ha revelado sus planes de tomar nuevamente el liderato mundial, superando a Toyota, convirtiéndose así en el fabricante de automóviles más grande del mundo en el año 2015. Tan ambicioso objetivo ha sido confirmado por Michael Kern, jefe de ventas y marketing de la marca, el cual apunta que superarán a Toyota en venta de vehículos y beneficios.
Según Kern, los planes de Volkswagen pasan por añadir 12 nuevos modelos a su gama en los próximos tres años, una maniobra sin precedentes en la industria automovilística. Kenr declaró "vamos a expandir y aumentar nuestra presencia en países como Estados Unidos, Russi, India y otros mercados" al magazine alemán Auto Motor Und Sport .
Una de los modelos previstos fue recientemente visto en el Auto Show de Frankfurt, y no se trata de otro más que el Up!, un nuevo concepto de automóvil pequeño. Estos pueden constituir el próximo un hit de ventas para la clase media de mercados como India y China.
Sin embargo, en el presente año, Volkswagen se encuentra por detrás de Toyota y GM en ventas, con 6 millones de coches vendidos frente a los más de 9 millones de las otras marcas.
Subaru presentó en el Auto Show de Frankfurt un motor de 2.0 litros Turbodiesel, en configuración bóxer (cilindros horizontales opuestos), lo cual es inédito para este tipo de motor. Aun teniendo escasa información de éste, sabemos que desarrolla una potencia cercana a los 150 caballos y 258lb-ft de torque, manteniendo los niveles de emisiones de CO2 en los 150g/km. El nuevo motor diesel de Subaru comenzaría su producción en el 2008 y estaría destinado principalmente al mercado europeo en el modelo Legacy, por lo cual su arribo a los Estados Unidos es incierto.
Tendremos más información en unas pocas semanas en el Auto Show de Tokio 2007.
El Auto Show de Frankfurt está dando mucho que hablar. A las presentaciones de los nuevos modelos de diferentes fabricantes se une la polémica generada por la campaña de presentación de un nuevo automóvil. MINI, que en los últimos años ha destacado por sus campañas de promoción ha querido rizar el rizo con el nuevo Clubman. Un anuncio proyectado sobre un edificio de la ciudad, de una altura aproximada de diez pisos, que informaba a los viandantes de la presentción del nuevo modelo ha sido retirado tres días después de comenzar la campaña.
¿Qué mejor forma de llamar la atención sobre las dimensiones del MINI que con un anuncio gigante? Quizás ha sido eso lo que se le había pasado por la cabeza a los responsables de marketing de la marca. Pero el tiro les ha salido por la culata. Y no eso que no se trataba ni hacía mención de nada obsceno en el anuncio. Rumores apuntan a que otros fabricantes presentes estos días en la exhibición de la ciudad alemana hubiesen mostrado su descontento con semejante iniciativa. Ver para creer. Podeis juzgarlo vosotros mismos con el video mostrado a continuación.
Es muy posible que la nueva versión del modelo del fabricante francés no salga a la venta por lo menos hasta después del Salón del Automóvil de Bruselas que tendrá lugar en Enero del año que viene. A pesar de todo, se está preparando un evento para el día 18 del mes de Octubre en el que se dejará ver las versiones sedan y familiar, pero ni una palabra acerca de si el C5 Airscape, un concept car convertible, llegará a entrar en producción, aunque fuentes internas de la compañía indican que de ser así esto ocurriría un año más tarde. Recordemos que este modelo ya fue visto la semana pasada en el Frankfurt Motor Show. Entre las novedades que incluiría el nuevo modelo de Citroen se encuentran la inclusión de un nuevo sistema de control de tracción y la posibilidad de escoger la tradicional suspensión hidroneumática.
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Volkswagen ha estrenado más imágenes del nuevo crossover compacto Tiguan, revelado en el Auto Show de Frankfurt. Por éstas podemos apreciar una estética inspirada en el Touareg y unas excelentes terminaciones en su interior, el cual combina la versatilidad de una minivan con el espacio de un SUV. Por lo anterior consideramos que será un duro retador para el Acura RDX, BMW X3 y Land Rover LR2, un segmento inédito para VW. Solo esperamos ver el comportamiento del Tiguan con el motor de 2.0 litros Turbo FSI de 200 caballos en conjunto al sistema de tracción integral 4Motion, opciones que junto a variantes diesel estarán disponibles en los Estados Unidos.
Por los 40 años de su motor rotativo, Mazda ha presentado durante el Auto Show de Frankfurt, una versión especial del RX8 con 4 plazas. La transición del RX7 de 2 plazas al RX8 de 4 plazas, fue sin duda una gran transformación del modelo al ofrecer más espacio por un vehículo deportivo. El RX8 guarda tras su aspecto coupe, dos pequeñas puertas retractiles en sentido contrario al tradicional, para dar acceso a la parte posterior. En realidad, Mazda ha sido uno de los pocos fabricantes que ha podido darle éxito al peculiar motor rotativo de Wankel. Desde las primeras producciones del motor en los años '70, hasta las más nuevas versiones biturbo del RX7 y atmosférica en el Renesis del RX8, el constructor japonés ha mostrado el liderazgo absoluto en el desarrollo de esta tecnología. Hoy por hoy, los motores rotativos de Mazda consumen menos combustible y lubricantes, y han podido aminorar otras desventajas (ej. emisiones de carbono, costos del mantenimiento, baja compresión, etc.) presentadas frente a las tradicionales máquinas compuestas por pistones y bielas. Por otra parte, los beneficios de un motor Wankel, residen en un menor número de piezas movibles que se traducen en menos vibraciones, mayor suavidad de marcha, mayores RPM disponibles y entregas de potencia más progresivas.
Por sus 4 décadas de existencia, la edición especial del RX8 ofrece dos nuevos colores para la carrocería: Gris "Metropolitan" y blanco perlado "Crystal". El deportivo lleva también unas nuevas llantas de aleación de diez puntas, luces de xenón para los faros antiniebla y los característicos emblemas de aniversario. Al interior, se encuentran excelentes acabados en cuero, aluminio y alcantara. La suspensión ha sido modificada por Bilstein para ser más silenciosa durante su operación. Otros pequeños detalles hacen parte también de esta versión especial que no ha conocido mayores ni drásticos cambios. Se ofrece una nota de prensa detallada en inglés para los más interesados aquí.
El Bugatti Veyron es indudablemente uno de los exóticos más exclusivos del mundo. Se han fabricado únicamente 300 unidades de este superauto, que cuenta con unos impresionantes 1001 caballos de fuerza. En el último Auto Show de Frankfurt, Bugatti ha llevado su exclusividad a otro nivel con la presentación del "Pur Sang" (pura sangre en francés). Ha sido una nueva versión del Veyron, caracterizada por una construcción en fibra de carbono y aluminio que alivianan el vehículo en más de 220 libras. El carro es tan exclusivo, que Bugatti lo presentó únicamente en una sola ocasión durante los varios días de feria en Alemania. La producción del "Pur Sang" ha sido solamente de 4 ejemplares, y su stock se ha agotado en tan solo 24 horas. Una cifra record para un monto record de €1.4 millones de euros por unidad.
La fabricación de Bugatti está estrechamente vinculada con VW, a quién no parece importarle hacer negocio con la venta de estos superautos, puesto que se venden cuando ellos desean y al precio que ellos establezcan.
Mercedes-Benz ha publicado en el Auto Show de Frankfurt una serie de futuros lanzamientos con tecnologías híbrida y diesel con el propósito de incrementar la eficiencia de combustible y disminuir las emisiones de CO2 a la atmósfera. Entre estos destacan los siguientes:
Un motor diesel esta programado para los Estados Unidos en el 2008, el cual cumplirá con las normas de emisiones de los 50 estados. Los modelos en los que se ofrecerá serán la Clase R y los SUVs Clase ML y GL.
Una versión híbrida del SUV Clase ML en el 2009, con tecnología desarrollada entre DaimlerChrysler en conjunto con BMW y General Motors.
Una versión híbrida del Mercedes Clase S para el 2009 (S 400 Hybrid), cuyo motor genera 299 caballos, con lo cual el sedán puede alcanzar las 62 MPH en 7.3 segundos y un rendimiento de 20.9 millas por galón.
Para después del 2010, Mercedes planea una versión del Clase B impulsada por un sistema más compacto y potente a base de células de combustible.
Los sedanes de la Clase E y Clase S, estarán propulsados por motores Bluetec híbridos en el 2010. Los motores son de cuatro cilindros con transmisión automática de siete velocidades. El Clase E híbrido tendría un rendimiento de 47.6 millas por galón.
Una versión híbrida Bluetec de la Clase C, se estrenaría después del 2010.
Es rápido, es raro, y cuesta un millón de euros para obtener. El Reventón podría ser uno de los Lamborghinis más exclusivos de la historia, pero con tan solo 20 ejemplares planeados, podría ser demasiado exclusivo por su propio bien. En cualquier caso, 650 HP, 0-60 en 3.4 segundos y un estilo alucinante deben ser razones suficientes para emocionar a cualquier entusiasta de autos. Aunque la cantidad de Reventones producidos significará que la mayoría de nosotros nunca veremos uno en vivo, eso no quiere decir que no esté por todas partes en YouTube. Sigue leyendo después del salto para ver un montaje de 1:41 sobre la última creación de Lamborghini.
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El nuevo crossover BMW X6 Concept mezcla una apariencia deportiva y dinámica con las cualidades típicas de un SUV: espacio extra y una posición de conducción más elevada. Aunque en realidad estamos de acuerdo que el X6 Concept parece más una muestra de moda y diseño, que funcional, ya que a simple vista pareciera no poder cargar demasiado equipaje.
En el próximo video, el mismo Chris Bangle muestra al nuevo crossover como un campeón mundial, que combina a un coupe deportivo con un utilitario, la cual sería una mezcla inédita en la industria (parece que no conocían al crossover Infiniti FX). Puedes ver el video después del salto.
Entre los montones de vehículo afinados en exposición en Frankfurt, uno en particular nos llamó la atención. El Novitec Ferrari F430 TuNero tiene un aspecto malévolo gracias a su pintura negra mate que insinúa su potencia y resulta que sus prestaciones hacen juego con su apariencia. Novitec añadió al F430 un par de supercargadores y un intercooler aire-a-agua, además de hacer varias modificaciones como una sistema de entrada de aire revisada y nuevos inyectores de combustible. El TuNero, como resultado, produce 707 HP @ 8,350 rpm y 525 lb.-ft. de torque @ 6,300 rpm. Llega a 62 en 3.5 segundos y es su velocidad máxima es 216 mph. La galería abajo incluye tanto fotos de prensa como imágenes capturadas del TuNero en vivo en Frankfurt.
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