Ford Iosis Max concept: Una primera mirada a un vehículo multi-propósito para EE.UU.

Publicado Mar 9th 2009 3:00PM: Fernando Ulloa

Categoría: Ford, Coches Conceptuales, Auto Show de Ginebra, Tendencias, Hatchback


Haz clic en las imágenes para que accedas a las galerías

El conceptual Ford iosis Max fue estrenado recientemente durante el Auto Show de Ginebra 2009, el cual estrena el nuevo lenguaje de diseño global de la marca del ovalo azul, siendo además una primera visualización de la próxima generación del Ford Focus y Focus C-Max a estrenarse en el 2011, el cual tendría reales posibilidades de comercializarse en Estados Unidos.

Este nuevo conceptual de Ford posee un motor de cuatro cilindros, 1.6 litros EcoBoost que desarrolla una potencia de 180 caballos y ofrece un consumo un 20 por ciento inferior a un motor convencional de la misma cilindrada. A continuación puedes ver imágenes oficiales y obtenidas en Ginebra del conceptual Ford iosis Max.

Fuente: Ford

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Ginebra 2009: Aston Martin DBS Volante descapotable

Publicado Mar 6th 2009 6:00PM: Michele Ugazzi

Categoría: Descapotables, Auto Show de Ginebra, Aston Martin, Exóticos


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La marca inglesa Aston Martin tuvo una fuerte prescensia en el Salón de Ginebra este año, con la presentación de varios exóticos como el Vantage V12, el Langonda Concept, el One-77 supercar, y en una versión descapotable del modelo preferido por el agente 007. El DBS Volante Cabrio que hizo su debut en el evento suizo y que puede verse en la galería de fotos que sigue abajo, se equipa con el mismo motor 6.0 litros V12 del DBS estándar, y que genera 510 caballos de fuerza con 420 libras-pie de torque gracias a una transmisión de 6 velocidades (opción para manual o automática "Touchtronic") montada en el eje posterior del vehículo. El deportivo alcanza las 60 millas por hora desde cero, en tan solo 4.3 segundos y su velocidad máxima está registrada en 191 mph.

Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés

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Ginebra 2009: El extraño Aston Martin Lagonda Concept


¿Cómo podriamos definir al Aston Martin Lagonda Concept? ¡Dificil!

Aunque el ultimo Aston Martin Lagonda de producción fue un sedán deportivo de lujo (1976-1991), el nuevo conceptual estrenado en el Auto Show de Ginebra que lleva este nombre, difiere totalmente de lo que fueron sus antecesores. No es algo que nos debiese extrañar, ya que la intención que posee Aston Martin (según su presidente ejecutivo Ulrich Bez) con la marca Lagonda es desarrollar vehículos con un carácter diferente a lo que se conoce como un deportivo, enfocándose en productos versátiles y convenientes para los mercados donde actualmente se comercializa la marca Aston Martin y otros mercados emergentes, que totalizarían más de 100 países.

El Lagonda Concept es un SUV/crossover de grandes proporciones, aunque su tercer volumen hace que también se encuentre dentro de la definición de un sedán. Posee unas enormes llantas de 22 pulgadas y está impulsado por un motor V12. En pocas palabras, el Lagonda Concept es una extraña mezcla entre un SUV, sedán y un coupe, cuyo resultado considero confuso, al menos. Esperamos ver la reacción del mercado cuando la versión de producción de este modelo sea presentada en un futuro cercano.

Haz clic en las imágenes para que accedas a las galerías del Lagonda Concept.

Fuente: Aston Martin
Artículo y nota de prensa en inglés

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Ginebra 2009: Toyota Verso, un hatchback con capacidad para siete personas


Haz clic en las imágenes para que accedas a la galería del Toyota Verso

Toyota ha lanzado oficialmente en el Auto Show de Ginebra a la última versión de la variante más utilitaria del Corolla, que ahora se desprende de esta ultima denominación para solo llamarse Verso (no confundir con el Nissan Versa). Se trata de un monovolumen hatchback que tiene capacidad para siete pasajeros, distribuidos en tres filas de asientos (2+3+2), que posee una estética exterior conservadora, aunque aplicando los últimos detalles estéticos de la gama europea de la marca, ya que el extremo frontal es similar al nuevo Toyota Avensis. El tablero de mandos posee combina elementos antes vistos en modelos de esta marca con soluciones estéticas de Scion, cuyo resultado es atractivo y futurista.

El nuevo Toyota Verso posee una gama de motorizaciones gasolineras y diesel entre los 1.6 y 2.2 litros, con la disponibilidad de transmisión manual y automática secuencial para las versiones más potentes. A continuación puedes ver imágenes de este modelo exclusivo del mercado europeo en la siguiente galería obtenida en Ginebra.

Fuente: Toyota
Artículo en inglés
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Ginebra 2009: Brabus G V12 S, conmemorando los 30 años de la Clase G de Mercedes-Benz


Brabus G V12 S BiTurbo

La Clase G de Mercedes-Benz se encuentra en apogeo estos días debido a su aniversario número 30 en la historia del fabricante. Durante el Auto Show de Ginebra este año, el SUV tampoco pasó desapercibido, pues uno de los más grandes afinadores de Mercedes, Brabus, decidió también rendirle tributo al también conocido "Geländewagen", y de ¡qué forma! Su modelo Brabus G V12 S BiTurbo, es tal vez el utilitario más poderoso del planeta, ya que produce 700 caballos de fuerza y casi 1000 libras-pies de torque, gracias al enorme V12 6.3 litros doble turbo que lo catapulta de 0 a 60 mph en apenas 4.3 segundos. Con una velocidad máxima de 163 mph, el nada aerodinámico utilitario, logra desafiar las leyes de la física gracias a la afinación especial recibida por Brabus. Haga clic en cualquiera de las dos galerías más abajo para conocer más detalles y pormenores de esta poderosa versión del Clase G.

Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés

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Ginebra 2009: Aston Martin Vantage V12

Publicado Mar 5th 2009 10:00PM: Michele Ugazzi

Categoría: Auto Show de Ginebra, Coupes, Aston Martin, Exóticos


El Vantage V12 directamente desde Suiza; basta solo un clic arriba para verlo

Aston Martin llevó consigo a Ginebra a uno de sus modelos más poderoso, el Vantage V12. Tal como su nombre lo indica, el exótico es propulsado por un motor de 12 cilindros en "V" capaces de generar hasta 510 caballos de potencia máxima y 420 libras-pie de torque. Equipado con enromes frenos de cerámica para controlar todo ese poder, el Vantage V12 se diferencia de la versión V8, por un diseño más aerodinámico con mucho más uso de fibra de vidrio. Lamentablemente para todos los interesados en adquirir un Vantage V12, el vehículo empezará recién a producirse una vez que termine su participación en las 24 Horas de Nurburgring a correrse en abril de este año. En efecto, esos fueron los términos impuestos por el Dr. Ulrich Bez presidente de la marca, por lo que al momento nos tocará a todos conformarnos con la galería que sigue más abajo.

Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés
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Ginebra 2009: De las pista a la calle, el renovado Porsche 911 GT3 2010

Publicado Mar 5th 2009 9:00PM: Michele Ugazzi

Categoría: Auto Show de Ginebra, Coupes, Porsche


El nuevo 911 GT3 en el stand de Porsche desde Ginebra

El conocido código 911 en Porsche, es la base de una serie de modelos y versiones que difieren en estilos y desempeño; los cuáles siempre están actualizándose y mostrando novedosas características. La consecuencia de lo anterior es que Porsche tenga siempre algo nuevo de un 911 que mostrar en cualquier Auto Show del año. En esta ocasión, el fabricante con sede en Stuttgart Alemania, entregó al mundo a su revitalizado 911 GT3, el cual equipa un motor "boxer" (6 cilindros opuestos) 3.8 litros, de aspiración normal y con una potencia de 435 caballos. El poderoso coupe que ya fue revelado con antelación en una serie de fotos y video, se presenta ahora en vivo y en directo desde Suiza, en una serie de nuevas fotos a las que puede acceder al hacer clic aquí.

Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés
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Ginebra 2009: Renault Megane RS modelo 2010

Publicado Mar 5th 2009 8:00PM: Michele Ugazzi

Categoría: Auto Show de Ginebra, Coupes, Renault, Hatchback


Nuevo Megane RS 2010; un referente del segmento "hatchback"

La marca francesa ha oficialmente revelado a su nuevo "hatchback" que hace unos días atrás fue accidentalmente desenmascarado antes de su debut. Tal como se mostró en la imagen reveladora, el nuevo Megane RS lleva mucho del concepto Trophy Edition presentado en París el año pasado, acoplado a un desarrollado motor 2.0 litros turbo de 16 válvulas y cuatro cilindros en línea, con una potencia máxima de 250 caballos de fuerza; 20 más que su predecesor el R26R.

Entre los nuevos detalles del Megane RS 2010 está su escape central, su rediseñado frente y tomas de aire, así como dos opciones en equipamiento, "Sport" y "Cup", para sus consumidores. Para conocer cada nueva línea del juguete favorito de Fernando Alonso, acceda a las dos galerías que siguen abajo, en las que también aparece el nuevo R29.

Fuente: Autoblog
Artículo en inglés


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