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Volkswagen presentará durante el próximo Auto Show de Paris al nuevo Golf MK VI, el que será una actualización del actual Golf/Rabbit MK V, ya que el objetivo de la empresa es reducir costos y aumentar beneficios. En este evento también se estrenaría la variante sedán, más conocida como VW Jetta, el que según algunas imágenes espía, incorpora una nueva apariencia frontal, similar al del convertible de techo duro Eos. También apreciamos cambios exteriores en los costados, especialmente en el pilar C, mientras que en el extremo posterior podemos apreciar unos faros totalmente rediseñados. Esperamos que el Jetta, conserve su atractivo, ya que es el modelo de mejores ventas de VW en los Estados Unidos.

Haz clic en el recorte para que accedas a las imágenes espía del próximo VW Jetta.

Fuente: Auto Motor und Sport

La última nota de prensa de Volkswagen Europa, llevada por el ejecutivo Martin Winterkorn, declaró que el nuevo Golf Mk VI no arribará al mercado estadounidense. Tal noticia ha sido en estos días contradicha por el portavoz del Volkswagen América, Steve Keyes, quién le contó a Inside Line que los planes de introducir la nueva generación del Golf en los Estados Unidos están en marcha y pronosticados para el próximo otoño. El mundo podrá oficialmente ver al nuevo Golf VI durante el Auto Show de París a realizarse en octubre.

Fuente: Inside Line
Artículo en inglés

Clic en la imagen superior para acceder a la galería Mitsubishi Lancer Sportback

Mitsubishi anunció ayer que presentará la versión de producción de su Lancer Sportback y Lancer Sportback Ralliart en el próximo Auto Show de París a principios del mes de Octubre. El Lancer Sportback es tal y como suena, una versión hatchback de cinco puertas del recientemente rediseñado modelo Lancer que ya está a la venta en todo el mundo. Mitsubishi ya reveló en su último informe global de negocios que la venta de Lancer Sportback también llegaría a los EE.UU., pero el único plazo que se dio fue en algún momento después de la introducción del Evo X, que ya está a la venta aquí.

En Europa, el Lancer Sportback será alimentado por un 1.5L o 1.8L de cuatro cilindros con la opción de un 2.0L TurboDiesel, mientras que el Sportback Ralliart contará con un 2.0L MIVEC con turbocompresor que produce 237 caballos de potencia y 253 lbs-ft de par motor que se unirán al sistema de transmisión de doble embrague de Mitsubishi denominado Twin-Clutch SST. Asimismo, también contará con el sistema Active Center Differential para ayuda a enviar la fuerza del motor a las ruedas, así como pinzas de freno de dos pistones en las ruedas delanteras. Suena parecida a la configuración que vimos en los EE.UU. para la versión del sedán Lancer Ralliart que debutó en el Auto Show de Detroit de este año en el pasado mes de Enero. Nos sentimos particularmente impactados con este coche, lo que sólo sirve para aumentar nuestra expectación sobre lo que nos podremos encontrar en París.

Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés

El Lancia Fulvia Coupe, concepto presentado durante el Auto Show de Frankfurt 2003, fue decretado muerto luego de que Fiat mostrase ciertas dificultades económicas, y la no disponibilidad de una plataforma moderna para el vehículo. Hoy por hoy, todo parece indicar que Fiat estaría nuevamente lanzando un modelo Lancia, basado en el Fulvia pero con líneas más actuales.

Inclusive se rumorea acerca de un Fulvia basado en el chasis del Alfa Romeo MiTo, durante el Auto Show de París este año. Lo que si se conoce es que el sucesor del Fulvia hará únicamente uso del nombre de su predecesor, ya que todo su diseño será completamente nuevo, y hasta podría incorporar un techo retráctil. Sería una exclente alternativa para Lancia, hacer uso del MiTo para revivir tan histórico nombre como Fulvia.

Fuente: Autocar, Photos: ultimatecarpage
Artículo en inglés

Era de conocimiento general que el nuevo S4 de Audi se presentará durante los próximos seis meses, pero CAR confirmó recientemente que el sedán turbo alimentado hará su debut oficial en el Auto Show de París en septiembre. Como se reportó anteriormente, el nuevo S4 dejará su poderoso V8 4.2 litros, por un nuevo V6 3.0 litros turbo, que producirá alrededor de 350 caballos de fuerza; algunos caballitos más que lo que el V8 actual entrega.

La fuente CAR obtuvo la información durante una prueba realizada a la transmisión de siete marchas y doble embrague equipada en el S5, la cual podría también estar a bordo del próximo S4 para cambios en 200 milisegundos. Como es de suponerse, el S4 gozará de la tracción integral Quattro, y se pronostica su comercialización a comienzos del 2009 inicialmente en Gran Bretaña. Las versiones station-wagon y convertible llegarán más tarde.

En cuanto al futuro del RS4, Audi no ha confirmado aún ninguna especificación, pero están seguros de que cuando el nuevo M3 llegue al mercado para el 2010, el nuevo sistema S-tronic de doble embrague reducirá los cambios alrededor de 140 a 150 milisegundos.

Fuente: CAR
Artículo en inglés

Los altos costes de fabricación y el crecimiento de los mercados emergentes han hecho a muchos fabricantes replantearse su planes de producción, hasta el punto de reducir el tamaño de los productos en sí, para llevar formas de transporte ultra-pequeñas como el VW up! de bajo coste a las masas de gente que se mueven en las saturadas ciudades. Mazda pretende ser uno más en este creciente segmento y darán a conocer el concepto Mazda1 en París este otoño, que se espera sea algo similar al dibujo de la fotografía e influenciado por las lineas de diseño del Nagare.

Mazda promete que el vehículo de producción será más "radical" en las prestaciones y acabados, aunque probablemente no llevará pilas de combustible y baterías, como el concepto. El fabricante de automóviles tiene planes de ofrecer servicios como navegación, Bluetooth y conectividad para iPod, y estará provisto de puertas y asientos deslizantes para facilitar el acceso tanto al interior como al exterior. Los ingenieros de Mazda también están trabajando duro para asegurarse de que el Mazda1 sea respetuoso con el medio ambiente, lo que significa bajas emisiones, pequeños motores y bajo peso. Afortunadamente, esos mismos atributos también ayudarán a mantener los costes bajos, lo que debería contribuir a que Mazda ofrezca el vehículo desde India y China a regiones más desarrolladas como Europa o EE.UU.

Fuente: Auto Express
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Un camuflado Mercedes-Benz CLK modelo 2009, ha sido visto en las calles y alistándose para su debut en el Auto Show de París en octubre de este año. Las líneas y formas del carro, aducen a que el sucesor del actual CLK será muy similar al presentado en las últimas especulaciones de diseño.

El carro estará equipado con nuevos dispositivos, como frenos tipo "presafe", visión nocturna, y un sistema "COMAND" acoplado al panel central al interior. Las motorizaciones disponibles serán las mismas ofrecidas en la Clase C, pero el CLK 63AMG recibirá un aumento de seis caballitos de fuerza para sumar 481hp finales. En las imágenes del auto de pruebas, se observa un material de goma negro en la parte inferior del guardachoques. Muchos se preguntan si es que la pieza hará también parte del modelo final. Se tendrá que esperar aún para la presentación oficial del coupe deportivo alemán.

Fuente: Motor Authority
Artículo en inglés

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Kia ha revelado la primera imagen oficial de su modelo Soul para producción, y nada más. El comunicado de prensa que acompañó la imagen no transmite realmente mucho, solo que el carro mantendrá el nombre del concepto mostrado por primera vez en el Auto Show de Detroit 2006, y que su aparición estaría programada para octubre durante el Auto Show de París 2008. Kia además asegura que el carro se encuentra dentro del segmento de crossovers pequeños, y que será la respuesta directa contra el Scion xB.

Fuente: Kia
Artículo y nota de prensa en inglés