Acura lanzó el RL 2009 en el Auto Show de Chicago, por lo que la aparición de la versión Honda del coche, re-etiquetado bajo el nombre Legend, no es una noticia de lo más novedosa. Lo que es terriblemente obvio es que cuando fijamos nuestra mirada en el Legend, es que la versión de Honda tiene un aspecto mucho más atractivo sin la "rejilla escudo" que aflige al Acura como si de un complemento de moda se tratase. Igualmente desconcertante, y no se trata de un hecho reciente, es la razón por la cual Honda tiró a la basura el ya establecido y respetado nombre Legend por el anónimo e inocuo RL para el Acura sedán de gama alta.
La competencia en el segmento del RL es brutal, y las mismas críticas del modelo actual se aplica a su sustituto. No hay nada fundamentalmente malo en el RL, fíjese usted. Tiene un buen diseño, aunque cuando se enfrenta con sus oponenetes V8 de tracción trasera predominantes, el RL no puede reclamar la superioridad de diseño de chasis sólo. Equipado con el motor de 3,5 litros V6 con el que también es propulsado el Accord, no hay necesidad de un V8, ni es una necesidad el RWD propio del Acura, pero los compradores podrían permanecer indiferentes.
Haga clic arriba para ver la galería en alta resolución del Touring Maserati A8 GCS
Desde que nació el rumor acerca del desarrollo de un nuevo modelo de Maserati para rivalizar al Porsche 911, las casas de diseño italianas han estado produciendo bosquejos y posibles diseños sobre cómo lucirá el superauto. Siguiendo con el diseño del concepto Chicane presentado en Ginebra por Maserati, los alumnos del Instituto Europeo de Diseño, presentaron al un resucitado Carrocería Touring Supperleggera bajo el concepto A8 GCS presentado en este artículo.
Junto con los otros conceptos Touring de Maserati y el Quattroporte Bellagio Fastback, el diseño A8 GCS fue presentado durante el "Concurso d'Eleganza Villa d'Este", en la ciudad de Como Italia (cerca de Milán). Inspirado por el diseño Pininfarina del Maserati A6 GCS Berlinetta de 1954, el A8 GCS cuenta con una mezcla de diseño moderno y retro. Acceda a la galería de fotos que sigue para admirar cada detalle acerca del nuevo concepto, directamente desde el laboratorio de diseño del Instituto.
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Después de unas cuantas filtraciones y un surtido de fotos espía patrocinado por GM, el Opel Insignia está aquí. Tome nota. Destinado a competir en Europa con los Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda6 y Citroën C5, el Insignia reemplazará al viejo Vectra y podría llegar a los Estados Unidos bajo la marca Saturn.
El lustroso y sexy Insignia toma unas pocas líneas básicas de diseño del GTC Concept que inspiró el nuevo sedán, con un estirado frontal, fornido habitáculo y los hundimientos laterales que se extienden desde las defensas frontales y corren paralelas a las impostas laterales. También se ha optado por una parrilla mucho más amplia de lo que venía siendo habitual, complementado por un par de conductos de admisión y el nuevo logotipo de Vauxhall. Los faros inteligentes serán una característica estándar y existirá la opción de disponer de iluminación LED en los modelos de altas prestaciones. La parte trasera es lo suficientemente inclinada, con una cola cónica y una fina cadera, mientras que el distintivo de la parte trasera desempeña una doble función como adorno y como pulsador de apertura del maletero.
El Insignia es 21 cm más largo y cinco centímetros más ancho que el Vectra al que sustituye, y el espacio para las piernas no debería ser un problema ya que la Insignia recibe unos adicionales 35 mm en su distancia entre ejes. Tres modelos estarán disponibles, incluida la berlina normal (en la imagen superior), un hatchback y un station wagon.
En lo que a motores respecta podemos escoger entre tres motores diésel o cuatro de gasolina, con la capacidad de producir entre 110 CV y 160 CV en el caso de los primeros y 115 CV del estándar de cuatro cilindros hasta los 260 CV del V6 alto de gama. La potencia es canalizada, bien al eje delantero o a las cuatro ruedas, mediante una transmisión manual o automática de seis velocidades. Un modelo VXR es probable que se revele en el transcurso del próximo año.
El Opel Insignia se dará a conocer en el Auto Show de Londres el próximo mes de Julio y llegará a los concesionarios del Reino Unido durante el mes de Octubre.
General Motors ha podido disfrutar de un gran éxito en China con su gama de modelos Buick, y espera continuar esa tendencia con el lanzamiento del Invicta Concept en el Auto Show de Beijing. Ya hemos visto un pequeño adelanto del Invicta de perfil y esta nueva imagen (a la derecha) nos ofrece una débil muestra del frontal. Hemos sometido a la imagen a un pequeño tratamiento para resaltar algunos detalles, pero tampoco sacamos mucho en claro salvo los faros delanteros al más puro estilo Saab y la tenue silueta que lo enmarca y que ya vimos en la imagen superior. El Auto Show de Beijing está a la vuelta de la esquina, así que falta poco para que podamos tener toda la información acerca del invicta en nuestro poder. Hasta entonces, hemos de conformarnos con estas imágenes difíciles de digerir... pues no hay nada que digerir, sólo nos deja más hambrientos.
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China es el tercer mercado para Nissan después de los Estados Unidos y Japón, por lo cual este fabricante concentra gran parte de su desarrollo en vehículos orientados a esos países. Próximamente se estrenará en el Auto Show de Beijing 2008 la nueva variante Nissan Livina C-Gear, un nuevo integrante de la gama que incluye al minivan Livina Geniss y al hatchback Grand Livina. El C-Gear es una versión que se diferencia con el resto de la gama por su apariencia más deportiva y masculina, el cual está impulsado por un motor de 1.6 litros asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro.
No se espera que Nissan comercialice estos modelos en los Estados Unidos, los cuales serán producidos en la planta de Dongfeng en la provincia de Guangdong.
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El mercado europeo del crossover compacto Qashqai se encuentra en pleno crecimiento para Nissan. Esta semana, el fabricante de automóviles anuncia la inminente llegada de los Qashqai +2, una variante de siete asientos. Un comunicado de prensa ridículamente largo pregona a los cuatro vientos las mejoras realizadas sobre el vehículo respecto a su predecesor y hace un especial énfasis sobre la "independencia" que otorga a sus propietarios se puede resumir en pocas palabras: Nissan busca el mercado familiar.
La distancia del Qashqai +2 se alarga más de cinco pulgadas, haciéndolo incluso más largo que los mismos vehículos de su segmento en casi ocho pulgadas. Para dar cabida a la tercera fila, el techo también se ha rediseñado elevándolo un poco. No hay duda de que el Qashqai es un atractivo vehículo, y que ese mismo adjetivo también se puede utilizar para describir el impresionante techo de vidrio panorámico opcional. El +2 también divide la segunda fila de asientos tal que 40/20/40, en contraposición al 60/40 que se encuentra en el cinco plazas. En cuanto al tren de tracción las opciones son idénticas que las del Qashqai original, dos motores diesel y dos de gasolina que se ofrecen junto con una variedad de transmisiones estándar, automática, y CVT dependiendo de la potencia que se elija.
Así que, ¿qué hay de esa tercera fila? Bueno, si las imágenes sirven de referencia, parece adecuado personas que puedan soportar alojarse en lugares un tanto apretados. Evidentemente esta fila puede desaparecer dejando un espacio de carga de mayor volumen. El público en general podrá echarle un primer vistazo al nuevo crossover en el Auto Show de Londres el próximo mes de Julio para empezar su andadura por los mercados en el mes de Octubre. Hasta entonces, aquí tenéis un pequeño adelanto en la galería fotográfica que podéis ver a continuación.
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Un folleto escaneado de la versión de producción del Nissan Intima Concept ha llegado a manos de los amigos de Carscoop y parece que, tras un pequeño retoque aquí y allá, también será comercializado bajo la etiqueta del deportivo Teana cuando salga a la venta en Japón. La transición desde el concepto hasta la producción ha sido totalmente fuera de lo común para un Teana, con unos faros muy ajustados e incrustrados y la vertiginosa inclinación final de la parte trasera lo que provoca la expansión de las luces traseras. Pero las puertas y el interior correspondiente a un vehículo del siglo XXII deben haber sido desechados debido a cuestiones de viabilidad. Tendremos la oportunidad de poner nuestros ojos sobre el Teana cuando sea finalmente presentado el próximo 20 de Abril en el Auto Show de Beijing.
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Para celebrar las 10 millones de unidades producidas, Opel reveló durante el Auto Show de Leipzig al Corsa Limited Edition, en el que destaca una atractiva estética y un mayor nivel de equipamiento. Impulsado por un motor de 1.2 o 1.4 litros, que desarrollan 80 y 90 caballos de potencia respectivamente, el Corsa Limited Edition posee una suspensión deportiva, en conjunto a unas llantas de 17 pulgadas y unos frenos, cuyos calipers están terminados en color rojo. Solo se producirán 1,000 unidades del modelo aniversario y todos serán ofrecidos con una carrocería en color blanco Casablanca, que contrasta con los elementos en color oscuro del automóvil.
Para adquirir este atractivo compacto (si tienes la fortuna de encontrar alguno), deberás pagar €16,000 (algo más de $25,000) en el distribuidor Opel.
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Durante el próximo Auto Show de Beijing, específicamente el próximo 19 de abril, Audi estrenará finalmente al anticipado SUV/crossover Q5, el cual se espera que sea un éxito similar al que la marca de Ingolstadt logró con el atractivo y elegante Q7. Con el propósito de hacer más agradable la espera y mantener altas las expectativas, Audi ha lanzado un micrositio del nuevo Q5, donde puedes registrarte y recibir mayor información.
El Audi Q5 será un competidor directo para el BMW X3 y llegaría a los Estados Unidos durante el 2008, con precios que comenzarán en algo menos de $40,000 para la versión base con motor de 3.2 litros V6. A continuación puedes ver imágenes del conceptual Audi Cross Coupe Quattro, modelo que inspira al próximo Q5.
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Precisamente el pasado día 2 os brindamos la noticia acerca del nuevo SEAT Ibiza. De antemano cuando pudimos comprobar las negras fauces del Bocanegra Concept presentado en Ginebra, vimos la dirección en la que SEAT se movería en lo que a diseño respecta sentando las bases de los sutiles cambios que sufriría el nuevo Ibiza, incorporando suaves líneas que se funden con una parrilla frontal más llamativa, visualmente hablando. Con esto se ven realizadas las intenciones del fabricante de incluir en el diseño Ibiza las principales líneas distintivas de la actual gama de automóviles, algo que ya había dejado claro la directiva de la empresa tiempo atrás, con la intención de unificar aún más la linea de diseño corporativa. Sin embargo, los clientes europeos tendrán que esperar un poco más para ver la versión de 3 puertas, así como para el modelo Cupra de alto rendimiento.
Entre tanto, la filial española de Volkswagen ha liberado un maremagnum de imágenes del nuevo hatchback de cinco puertas, además de un vídeo desde donde podemos ver el coche desde todos los ángulos. Desvelado en las instalaciones de SEAT en las afueras de Barcelona, el nuevo Ibiza realizará su debut oficial a últimos del próximo mes en un auto show en Madrid y dará el salto a los mercados europeos poco después. No deje visitar la galería y el vídeo a continuación para descubrir más detalles del nuevo modelo de la marca española.
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La marca de origen estadounidense Buick posee una gran popularidad en China, la cual lanzará dentro de unas pocas semanas, la versión renovada del sedán Excelle, en el próximo Auto Show de Beijing. A diferencia de los automóviles Buick que se comercializan en los Estados Unidos, el Excelle es un compacto basado en la plataforma de Chevrolet/Daewoo Lacetti, conocido en Norteamérica como Suzuki Reno.
Los principales cambios en el Buick Excelle 2009 son cosméticos, entre los cuales destaca una renovada apariencia frontal y un extremo posterior atractivamente esculpido. El interior también ha sido mejorado, mientras que desconocemos si ha tenido alguna actualización mecánica.
La presencia de Nissan durante el próximo Auto Show de Beijing 2008, estará acompañada de la presentación del sedán Intima para producción, cuyo concepto original fue presentado en el Auto Show de Tokio el año pasado. La imagen que aparece en este artículo, hace parte de un juego de fotos espía provisto por Autoblog China, en las que se muestra a un sedán con aires de "coupe" totalmente descubierto para una sesión de fotografías oficiales. El Intima será el modelo de Nissan que se posicionará como el vehículo estandarte en China, y sorpresivamente no llevará el mismo diseño delantero de los faros presentado por su modelo hermano el Maxima 2009. Se espera que este último contagie con su nuevo estilo al resto de la línea Nissan.
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A través de nuestros amigos de Autoblog en China no dejan de llegarnos noticias acerca del desfile de primicias que se podrán ver en el Auto Show de Beijing. Hoy nos llega otro de la mano de Geely, que parece estar trabajando duro para establecerse como líder en el maremagnum del mercado automovilístico chino. Las imágenes que pueden ver indican que se trata del concepto Geely CE, un compacto de 5 puertas con el que fácilmente se podrían poner las miras sobre los compradores fuera del mercado nativo de Geely. Si el fabricante está en condiciones de llevar este coche a la producción y hacerlo lo suficientemente seguro como para cumplir con normas occidentales de ensayos de accidentes (algo de lo que todavía no hemos visto nada remotamente parecido sobre la base de los fabricantes chinos) puede tratarse de un coche que va a hacer mucho ruido. En particular en Europa, donde un compacto de bajo precio, compacto y elegante como este se vende como las patatas fritas en McDonalds. Por lo que hemos visto hasta ahora, este puede erigirse como un gran salto estilístico sobre algunos ridículos conceptos del pasado y otras mundanas ofertas actuales.
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Dongfeng Citroën informa que exhibirá un par de coches adornados con gráficos inspirados en el fabricante de ropa deportiva y accesorios de fútbol Kappa. Por lo que podemos saber, un trío de Dongfeng Citroën C2 estarán presentes, uno con decorado con motivos en rojo y blanco (como el que puede ver en la imagen superior), y dos más deportivos equivalentes de los uniformes oficiales de Team Italia. Los bocetos sirven para hacernos una pequeña idea de cómo serán adornados los coches, con un aspecto muy similar a los automóviles que compiten en rallys con frontales y ruedas modificadas, entre otras características. No está muy claro si el paquete de equipamiento de los Citroën / Kappa se está fabricando para China, pero por al menos, estos coches tienen que resultar muy interesantes, por lo que esperaremos al momento de que sean presentados para echarles un vistazo sin mayor dilación.
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Durante los últimos días hemos visto atractivos ejemplares desarrollados por fabricantes chinos que se estrenarán en el próximo Auto Show de Beijing. Ahora nos enteramos que FAW lanzará en este próximo evento al B131 (así lo denominan en Autoblog Chinese), el cual aun no posee un nombre definido, aunque si sabemos que se trata de un sedan de cuatro puertas, del cual puedes ver una anticipación en los bocetos publicados en esta nota.
Estos dibujos representativos resultan ser bastante prometedores, sin embargo, la imagen espía correspondería al mismo automóvil, aunque con una diferente apariencia, siendo bastante menos atractivo en innovador que el boceto. ¿Qué veremos finalmente en Beijing? Los sabremos dentro de unas semanas.
Durante los últimos días hemos visto atractivos ejemplares desarrollados por fabricantes chinos que se estrenarán en el próximo 
