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GM entró hace poco en una agresiva estrategia de ventas denominada "60-day Money Back Guarantee", que en español vendría a ser un programa de regreso de dinero durante los primeros 60 días, si es que el consumidor no se encuentra satisfecho con su nuevo vehículo. Curiosamente y en contra de todo pronóstico, los resultados obtenidos por GM fueron muy buenos, ya que de los 220,000 clientes que realizaron su compra, solo 193 de estos optaron por devolver sus autos; esto es apenas el 0.09% del total. Aún así, Mark Reuss, vicepresidente de ingeniería de producto de GM, dijo que la empresa iba a investigar sobre los clientes insatisfechos, y que existieron también 653 peronas que usaron la garantía de devolución para obtener un descuento de $500 y adquirir otro nuevo vehículo del conglomerado GM, es decir Chevy, Buick, Cadillac, o GMC. ¿Podría ser que GM realmente está mejorando? Coméntelo usted...

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Son las primeras imágenes del nuevo sedán de Buick en acción, las cuales se divulgaron unas pocas horas después de haberse publicadas las fotos oficiales. El video al cual puede acceder al hacer clic aquí o en la foto arriba, muestra a un elegante vehículo de mediano tamaño circular por calles y avenidas de los Estados Unidos. El nuevo miembro de la familia Buick, se fabricará junto a su hermano, el Opel Insignia, en la fábrica de Russelsheim en Alemania, y empezará sus ventas en este país durante la primavera del 2010.

Fuente: YouTube

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Luego de meses de incertidumbre y misteriosas fotografías, la versión americana del Buick Regal finalmente hizo su aparición en una serie de fotos oficiales publicadas por General Motors. Como muchos lo habían anticipado, el nuevo sedán es nada menos que un Opel Insignia europeo con el logo de Buick, y sus diferencias son realmente mínimas como el diseño de su rejilla delantera y el de los asientos de cuero en su interior.

Para los Estados Unidos, el Regal ofrecerá dos motorizaciones a gasolina: un Ecotec cuatro cilindros en línea de inyección directa 2.4 litros con 182 caballos de fuerza, y otro 2.0 litros turbo con 220 caballos; ambos con un promedio de consumo en carretera de 30 millas por galón y una caja automática de 6 velocidades. Las ventas para el 2.4 litros empezarán desde el segundo trimestre del 2010, mientras que el 2.0 turbo lo hará desde el verano. GM todavía no ha confirmado la existencia de un modelo deportivo más potente como el del Opel Insignia OPC con 325 caballos, motor V6 y tracción en las cuatro ruedas. Hasta mientras disfrute con las primeras fotos oficiales del Regal, en la galería que sigue.

Fuente: Autoblog

Debido al éxito del programa, General Motors anunció que extenderá la garantía que permite a sus clientes devolver el vehículo después de 60 días de haberlo adquirido, si es que este no cumple con las expectativas. Inicialmente estaba previsto que el programa hubiese finalizado el próximo 30 de noviembre, no obstante ahora continuara hasta el 4 de enero del próximo año.

Según GM, más del 99 por ciento de los clientes que optan por la garantía, han quedado satisfechos con sus productos.

En esta nueva fase del programa, habrá comparaciones directas entre modelos GM y sus competidores, en una campaña que será lanzada en revistas, diarios e internet durante el próximo mes de diciembre.

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Fuente: General Motors

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Como si una película de terror se tratase, este video promocional muestra a duras penas la parte frontal del nuevo sedán de Buick que deberá llegar al mercado estadounidense a finales del 2010. Aunque una toma más clara del Regal fue ya publicada en la red social Facebook, se cree que este automóvil de mediano tamaño será muy similar al que ya se vende en la China. Haga clic aquí o en la misteriosa foto arriba para ver el video promocional que GM intenta difundir para crear más expectativa.

Fuente: YouTube

General Motors ofrece para sus modelos de las marcas GMC, Chevrolet, Buick y Cadillac un kit denominado Autonet, el cual transforma tu vehículo en un punto de acceso a internet. El precio de la instalación es de $500, más el pago mensual de $29 por un total de 1GB de servicio. Cuando superas ese límite, el sistema se bloquea, a no ser que quieras realizar un "upgrade" al servicio de 5GB.

Puedes usar un dispositivo hasta una distancia de 150 pies del vehículo, ¡y cuidado! ya que el servicio no está encriptado, por lo que cualquiera que se encuentre a esa distancia podrá utilizar la conexión.

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Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)

Muy recientemente supimos que el Opel Insignia llegará a Estados Unidos como Buick Regal, tal como sucede con este modelo del mercado chino. GMInsideNews reporta que General Motors ofrecerá una versión deportiva, cuya denominación aun no se decide, aunque podríamos esperar que sea GS.

Según fuentes el eventual Buick Regal GS estaría impulsado por el motor de 3.6 litros V6 que desarrolla una potencia de 280 caballos que utiliza el LaCrosse, y estaría equipado con frenos de alto desempeño desarrollados por Brembo. Además y al igual que el Opel Insignia OPC (Opel Performance Center) se ofrecería también con transmisión de seis velocidades y tracción integral.

Las variantes Buick Regal con especificaciones estadounidenses contemplan un modelo base con un motor base de cuatro cilindros, 2.4 litros ECOTEC y 180 caballos. En un escalon inmediatamente superior tendremos un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros ECOTEC turbo e inyección directa que desarrolla 220 caballos. Estos motores se asocian a una transmisión automática estándar de seis velocidades y tracción integral opcional.

Fuente: GM Inside News

Primera captura del Buick Regal

Pocos días más tarde que GM anunciara el nombre oficial del nuevo sedán de Buick, el Regal, aparece la primera toma del vehículo en suelo estadounidense. A pesar que el Regal será muy parecido a la versión china que ya se comercializa en el lejano Oriente, nada se sabe aún sobre las especificaciones técnicas del que tiene que llegar a los Estados Unidos. Ahora, la poderosa red social de Facebook, tiene el honor de presentar una foto espía del primer Regal americano, el cual se basará en la misma plataforma del Buick LaCrosse. La imagen deja entrever algunas diferencias, como el diseño frontal y la forma del techo. Encuéntrelas al compararlo con el de la galería que sigue.

Fuente: Facebook vía Autoblog