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"il Dottore" recibe su quinto BMW M3 y prueba el nuevo GTS

¿Quién es Valentino Rossi? Para quienes no lo conocen, el equivalente en motociclismo a Michael Schumacher de la F1. Ostenta un total de 9 títulos mundiales con el campeonato de este año 2009; todo un record en la máxima disciplina de las carreras de motocicletas: el MotoGP. Resulta ahora que Rossi fue galardonado por quinta ocasión con el "Premio M" de BMW, por ser el más rápido en las 17 válidas del campeonato Moto GP, y fue recompensado con un BMW M3 sedán 0 kilómetros. Se trata del quinto M3 recibido por Rossi en los últimos años, quien también fue invitado a probar la versión especial del M3, el nuevo GTS Coupe con 450 caballos de poder, en el circuito Ricardo Tormo de la ciudad de Cheste (Comunidad Valenciana, España). Sorprendido por su comportamiento en pista, Rossi dijo querer ser uno de los primeros clientes en adquirir un M3 GTS.

Fuente: BMW

Hamilton y Button, campeón del 2008 y 2009 respectivamente

Es una noticia de última hora que ha confirmado los rumores que corrían por el paddock de la Fórmula 1. El actual campeón de la disciplina, el inglés Jenson Button, ha firmado con la escudería McLaren para la temporada 2010, y se convertirá en el compañero de equipo del campeón del 2008, el también inglés Lewis Hamilton.

El traspaso de Jenson del exitoso equipo Brawn GP a McLaren, se debe prácticamente a un tema de sueldo, pues el campeón solicitaba un aumento de salario a 8 millones de libras esterlinas por temporada, a lo que Brawn se negó. Por su parte McLaren que se presumía iba a contratar a Kimi Raikkonen, desistió también de este último por pedir una exorbitante cifra. El finlandés ahora se dará un año sabático, luego de ser reemplazado en Ferrari por Fernando Alonso. Así pues, McLaren contará en el 2010 con los dos últimos campeones, que a su vez son compatriotas y de nacionalidad inglesa.

Fuente: thef1 / Foto: Getty

El presidente de Ferrari y sus pilotos F1 del 2010: Massa y Alonso

Sucedió el día de ayer, domingo 15 de noviembre 2009, durante las World Finals de Ferrari; una celebración de fin de año que reúne a Ferraris de distintas categorías deportivas y que este año se realizó en Valencia, por primera vez fuera de Italia. Era también la primera aparición pública de Fernando Alonso con el equipo de F1, junto a su compañero Felipe Massa, quienes saludaron a la afición española desde un Ferrari California conducido por nada menos que el presidente de la mítica marca, Luca di Montezemolo. Todo parecía ir perfectamente, hasta que el lujoso descapotable quedó embancado en una de las trampas de arena del circuito por intentar acercarse demasiado a las tribunas. ¿Quién lo hubiera pensado? El presidente de tan prestigiosa marca en una bochornosa situación que puede ver al hacer clic aquí.

Fuente: YouTube

¿Podrá Salvatore hacerlo? Conózcalo al hacer clic en la foto arriba

Es una original campaña de la marca de tragos Bacardi, la cual juntó al mejor piloto y barman del planeta: El siete veces campeón de la F1 Michael Schumacher, y Salvatore Calabrese conocido como "El Maestro". ¿El reto? Que Salvatore sea capaz de prepararle un cóctel hecho de ron a Schumacher, mientras el piloto alemán realiza proezas al mando de un Maserati Gran Turismo S coupe. Posible o no, la campaña tiene como propósito difundir el mensaje que Schumacher pronuncia al final del video: "Beber y conducir, definitivamente no se mezclan".

Fuente: YouTube

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Y aunque los Auto Shows de este año como el reciente SEMA 2009 no hayan estado a la altura de los de años pasados por la crisis económica a nivel mundial, siempre se tendrá la certeza que las anfitrionas a los eventos serán las únicas que no desertarán. Fue el caso en Las Vegas esta pasada semana, con espectaculares modelos que "pusieron la sal" a las poderosas máquinas estacionadas en los salones del SEMA. Repase uno a uno los stands de la feria con sus bellísimas representantes en la galería que sigue, y escoja su favorita.

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Fuente: Autoblog / Fotos: Frank Filipponio, Weblogs Inc.

Bruno a los mandos del McLaren MP4 de su tío Ayrton en una exhibición

Sí, ha leído correctamente; el nombre Senna está de regreso a la Fórmula 1, aunque no se trata de ningún impostor ni de la resurrección del que para muchos fue el mejor piloto de la historia, Ayrton Senna. Se trata nada menos que de su sobrino, Bruno, hijo de su hermana Viviane, quien es la que lleva las riendas de la Fundación Ayrton Senna.

Pues ahora le ha llegado el turno a este joven piloto brasilero de 26 años, quien se inició en la Fórmula BMW, pasó a la F3 Británica, luego a la GP2, y que en el 2010 realiza el gran salto al deporte cumbre del automovilismo, la F1. La verdad será un gran desafío para Bruno, quien no solo deburtará en el nuevo equipo español Campos Meta, sino que deberá también dar la talla en la competición por el mítico apellido que lleva.

Fuente: f1-live

Haga clic en las fotos para ver el video

La verdad es que a Travis Pastrana se lo ha visto haciendo de todo, aparte de ser un excepcional piloto de supercross, motocross, y freestyle. A sus 26 años, Pastrana ha ganado varias competencias de los X-games, competido en Rallys, hecho proezas acuáticas, y más recientemente probado una motocicleta con neumáticos de zapatos marca DC. Haga clic aquí para ver el video de cómo lograron instalar 6 zapatos en cada rueda, y ver a Travis rodar y destrozarlos en la pista.

Fuente: YouTube

Clic arriba para ver la diferencia del viento entre ambos descapotables

Para su último experimento y demostración sobre sus nuevos descapotables, BMW invitó a una de las más espectaculares modelos europeas, la guapísima holandesa Sylvie van der Vaart. Se trató de una prueba en vivo en el túnel de viento de la marca germana, en la que la Sylvie comparó los efectos del viento en su peinado, al desplazarse en un descapotable de la Serie 3 modelo 1987 y en otro modelo 2009. En ambas pruebas, la modelo usó ropa y peinados de acorde a la época como se puede ver en el video que sigue al hacer clic aquí o en la foto arriba. Al final del evento, Sylvie pudo claramente darse cuenta de la diferencia en diseño del modelo de hace 12 años, y el actual. Dijo incluso tener que comprobar con la mano en el nuevo convertible, que el túnel de viento estaba encendido.

Fuente: YouTube