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Con la impresionante marca de 7:29 en Nurburgring, Nissan ha desatado una reñida competencia con el superdeportivo GT-R, la cual comienza a tener repercusiones en la industria automotriz. Según el ingeniero a cargo del Corvette, el ZR1 desafía a cualquier automóvil de producción en cualquier pista de competencias y espera que recorra Nurburgring en "siete minutos y tanto". Aunque aún no existe una cifra de tiempo oficial, un ejemplar del Corvette ZR1 fue capturado en la famosa pista alemana desde un helicóptero y según los fotógrafos de BridgetoGantry.com, el sonido que emitía el motor LS9 V8 supercargado, era intimidante.
El Nissan GT-R ha logrado recorrer la pista de Nurburgring en solo 7:29, sin embargo Chevrolet tiene algo que decir al respecto cuando el nuevo Corvette ZR-1 sea sometido a esa misma prueba. Se espera que la nueva versión extrema del Corvette recorra Nurburgring en "siete minutos, veinte y tantos segundos". Por sus características técnicas, el nuevo ZR-1 posee todo el potencial para eclipsar al GT-R, sin embargo la próxima versión más potente y liviana de este último (V-Spec), promete bajar aun más el tiempo, con aproximadamente 7:25. La batalla ha comenzado y queremos presenciarla en primera fila, con unos buenos popcorns.
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El Chevy Volt acaba de pasar a ser un ente etéreo del cual hablamos en algunas ocasiones a convertirse en una manifestación física de los esfuerzos de GM por brindar la serie de híbridos que había prometido. A pesar de que lo que está viendo en la imagen se trata del chasis de la última generación del Malibu, hemos tenido la confirmación de que lo que se encuentra debajo es el E-Flex del Volt probado en pista por vez primera, o al menos la primera vez que lo hace frente a los teleobjetivos de los fotógrafos espía. Por supuesto, todavía hay muchas preguntas en torno al Volt, entre otras si GM será o no capaz de tenerlo listo para la fase de producción auto-impuesta para el año 2010 o si el precio seguirá subiendo por encima de los estimados $ 35,000. Lo que sí sabemos con certeza es que el E-Flex será montado sobre la nueva generación de chasis Delta. Dos proveedores, Continental Automotive Systems y A123 Systems, tienen la tarea de desarrollar los paquetes de baterías de litio del Volt que han de alcanzar la difícil marca de permitirle viajar durante 40 millas con energía eléctrica solamente. Aún hay mucho trabajo que hacer y no mucho tiempo ello, pero lo bueno es que por fin vemos parte del resultado final circulando.
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Nos llegan más fotografías desde Nurburgring. En esta ocasión se trata del prototipo del SS Camaro que fue visto llengando a la pista hace pocos días. Ya hemos señalado los frenos Brembo de color rojo brillante en este Camaro, sugieren que se trata de una versión de alto rendimiento del SS, aunque no se ha confirmado. Lo que hay de especial en estas fotos es que se trata de la primera vez que hemos visto al Camaro siendo conducido tal y como se merece en la pista. A pesar de que hemos visto un montón de fotos espía del Camaro en el pasado, la mayoría de ellos han sido capturados en un aparcamiento, en un remolque de transporte o simplemente vagando sin rumbo alrededor de la ciudad. Se trata de una belleza que hemos estado esperando para ver con la suspensión tan baja y en los fotógrafos de KPG nos dicen que "se ve impresionante en acción, y que su suspensión se ve así de baja en algunos de los difíciles tramos del circuito". Esperemos que los ingenieros de Chevrolet tengan listos sus cronómetros cuando el coche se disponga a dar una vuelta al mítico trazado.
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Desde que Bob Lutz declarara que se pondrán a pruebas ejemplares del nuevo modelo sin camuflaje alguno, se han visto numerosos prototipos del Chevy Camaro en todo el mundo. Ahora tenemos nuevas imágenes espía de la próxima edición del clásico deportivo estadounidense, mientras era sometido a pruebas en la pista de Nurburgring, Alemania. Solo existe una razón para que un prototipo del Chevy Camaro se encuentre en esta afamada pista de pruebas, la cual se ha convertido en el segundo hogar de los automóviles de alto desempeño creados por GM.
El Camaro espiado en Alemania, tenía un nuevo juego de neumáticos y llantas, donde también se aprecia claramente la presencia de calipers creados por Brembo, lo cual sugiere que será un equipamiento estándar u opcional para el Camaro SS.
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Nosotros no tuvimos la impresión de que el Corvette ZR1 le faltase algo. Tiene las prestaciones, la potencia, el aspecto e incluso el precio (relativamente) decente. Aparentemente el diseñador sudafricano Idries Noé vio algo mucho más y destacó con su increíble diseño utilizando el ZR1 como plataforma. Si reconocen el nombre, es porque también a Idries se le ocurrió la idea del Ferrari F250 Concept no oficial por el que babeamos incontrolabemente el pasado mes de Diciembre. Su último diseño, apodado Fireblade, toma inspiración del Stingray Corvette, el Gillet Vertigo, y el Shelby Daytona. Al igual que el ZR1, incluye el motor LS9 V8 sobrealimentado que se muestra en la parte descubierta del capó. El resultado es una combinación muy atractiva, y es una pena que el coche sólo existe en el mundo digital. Quizás, al igual que el Vandenbrink 599 GTO, unas pocas personas con cantidades excesivas de ingresos estarán interesados en el diseño lo suficiente como para considerar una versión de producción.
El Ponycar Industrial Complex ha estado de forma permanente en "modo de reonocimiento" escaneando enel universo entero en busca de Camaros, y parece que los agentes han localizado un Camaro SS en una sinuosa carretera de montaña. Es deliciosamente irónico que los "cazadores" estuvieran rodando en un Mustang cuando ellos estaban disparando a discrección con sus cámaras sobre el vehículo de pruebas blanco con el que se "cruzaron". Se ve muy bien en el medio silvestre, incluso intimidatorio, como side una fiera hambrienta en busca de un Mustang que echarse a la boca.
Chevrolet lanzará a finales del 2008 al nuevo Cobalt SS Coupe, modelo que posee un potente motor de 2.0 litros Ecotec Turbo que desarrolla una potencia de 260 caballos y 260lb-ft de torque. Este motor impulsa a otros reconocidos vehículos de carácter deportivo como lo son el Pontiac Solstice GXP, Saturn Sky Red Line, Chevy HHR SS y el Opel Astra OPC, reconocido hatchback deportivo del mercado europeo (próximo Saturn Astra RedLine?).
Posterior al lanzamiento del Cobalt SS Coupe, será lanzado el Cobalt SS Sedán, modelo que posee las mismas características mecánicas del coupe, por lo que podemos esperar un sedán compacto de alto desempeño, que además tendrá una sobria apariencia y un precio razonable. El Cobalt SS Coupe posee una aceleración 0-60 mph en 5.7 segundos, cifras que deberían ser similares en el sedán. Podemos esperar en el mediano plazo, una reñida competencia en el segmento que integran el Mazdaspeed3, Honda Civic Si sedán, Subaru Impreza WRX, etc.
Esperamos tener pronto una completa galería del Chevy Cobalt SS Sedán 2009, mientras puedes ver la versión SS Coupe a continuación.
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Según una encuesta a más de 2,000 usuarios, Honda ofrece la mejor experiencia al comprar en el sitio web oficial de la marca en los Estados Unidos. En el segundo lugar se encuentran empatados Chrysler.com y FordVehicles.com, mientras que Chevrolet.com y Toyota.com se encuentran justo por debajo del promedio en términos de satisfacción. NissanUSA.com se encuentra al último lugar de la encuesta, ya que ha sido el sitio menos satisfactorio para el usuario, ofreciendo escasa y confusa información.
Según la encuesta, la experiencia del usuario en el sitio web, incide directamente en las ventas de automóviles, ya que según las estadísticas, los visitantes de Honda.com tienen un ocho por ciento más de probabilidad de compran que quienes visitan FordVehicles.com.
El lanzamiento del nuevo Chevrolet Malibu ha sido un hito para General Motors, siendo una nítida competencia para el Honda Accord y Toyota Camry, líderes del segmento. Sin embargo los consumidores tendrán que pagar $22,358 por el automóvil, lo que significa $5,000 más que en el modelo precedente. El 21 por ciento de los compradores de este modelo ha preferido a la versión LTZ, tope de línea, en comparación al 5 por ciento que ha preferido el modelo saliente.
Solo el 1.4 por ciento de los clientes del Malibu fueron anteriores dueños de un Toyota Camry, 1.3 por ciento de Nissan Altima y menos del 1 por ciento de Honda Accord. Estas no son exactamente las cifras que esperaba GM, sin embargo al considerar el aumento de precio equivalente a dos Tata Nano, los resultados podrían considerarse como razonables. Por el momento.
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Estábamos a punto de escribir un nuevo artículo sobre fotos espía tomadas de un Camaro en Florida, que el hecho de que hayamos visto ya tantos Camo sin camuflaje ha provocado que la expectación inicial fuera disminuyendo hasta casi perder el interés (quizás sea esa la estrategia seguida por los hombre de Chevrolet para que cada vez hablemos menos de sus coches). Entonces vimos unas fotos de este Camaro en Winding Road. Construido enteramente con piezas de LEGO por alguien apodado Crowkillers, este modelo a escala de este modelo de está a punto de reintroducirse en el mercado es realmente asombroso. No es fácil recrear las líneas de un coche moderno utilizando sólo bloques cuadrados, de modo que parece que Crowkillers rebuscó en un depósito de piezas Technic que le permitieran un poco mas de sofisticación que las ya viejas y tradicionales piezas de LEGO. Soreprendente sí, incluso parece que en cualquier momento va a comenzar a moverse por sus propios medios, ya que se recrea parte del interior incluído lo que parece ser una simulación de un motor V8 bajo el capó. Sin embargo no nos entusiasma tanto como la versión original, eso es algo evidente. Si bien LEGO no lo oferta de forma oficial la empresa responsable de gran parte de las delicias de mi infancia no podría hacer algo peor que tener a alguien como Crowkillers en nómina.
Clic para que accedas a las imágenes del supuesto Camaro convertible
Según la persona que publicó estas imágenes en Camaro5.com, estaríamos frente a la versión de producción del Chevrolet Camaro convertible en su versión base, o quizás un avanzado prototipo de este. Asumiendo que estas imágenes son reales, se trataría de un automóvil de estudio, ya que posee llantas básicas en un lado, mientras que en el otro, exhibe unas llantas mejoradas. Según los comentarios, este Camaro convertible no tendría los elementos típicos vistos en anteriores mulas de prueba del Camaro, lo cual es una buena señal.
Consideramos que el próximo Chevy Camaro posee los atributos necesarios para ser un éxito, por lo que una versión convertible solo agregaría un mayor atractivo para esta gama.
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Han pasado dos semanas desde que encontramos nuevas fotos espía de unos prototipos descubiertos de Chevy Camaro, pero los más entusiastas en Camaro5 han publicado 17 nuevas fotos. Las fotos están realizadas en el mes de Febrero y están tomadas en el mismo lugar donde se cazaron por última vez, pero en esta ocasión hay nuevos puntos de vista que descubren nuevos detalles.
Mientras que algunos detalles como los faros y algunos componentes no están listos para la producción, las láminas de metal son casi 100% auténticos. La vista lateral Camaro de la foto superior resulta de lo más sexy y en color negro tiene unas líneas mucho más esbeltas y estilizadas. Es agradable ver un prototipo circulando por la carretara y vías públicas sin el odioso camuflaje. Las nítidas fotos y los complacientes ingenieros en nada tienen que ver con los que hemos podido ver en el pasado. La única parte mala de todo esto es que tendremos que esperar otro año antes de que el Camaro 2010 llegue a los concesionarios y distribuidores. Hemos publicado seis fotos en la galería que tenéis a continuación, o puedes seguir el enlace para ver las 17 fotos en Camaro5.com.
Clic para que veas al hombre más alto del mundo recibiendo su Chevrolet Tacuma modificada
El Presidente de Ucrania, Viktor Yushchenko ha entregado a Leonid Stadnyk, el hombre más alto del mundo, que mide 2.58mts (8' 5"), un automóvil especialmente modificado para él. Se trata básicamente de un Chevrolet Tacuma, el que ha sido construido manualmente por la fábrica ucraniana ZAZ en Zaporizhia, la cual construye otros vehículos de origen Chevrolet para ser comercializados en la región. Lamentablemente no sabemos las modificaciones realizadas al vehículo.
Según fuentes, Stadnyk ha tenido un desorden de crecimiento desde que le practicaron una cirugía cerebral a los 12 años de edad. Debido a su dificultad para transportarse y que además ningún automóvil disponía de espacio suficiente, el mismo Stadnyk había solicitado ayuda a Yushchenko.
Leonid Stadnyk de 37 años de edad, fue reconocido como el hombre más alto del mundo por los récords Guinness durante el 2007.
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¿De qué estamos hablando? ¿Un Chevrolet Camaro con motor de cuatro cilindros? Así es, aunque parezca una blasfemia o una pesadilla para los puristas, el vicepresidente de GM, Bob Lutz ha sugerido que el nuevo Camaro que se estrenará en el 2010, podría llevar un motor de 2.0 litros turbo e inyección directa que desarrolla una potencia de 260 caballos, actualmente ofrecido en el Saturn Sky Redline, Pontiac Solstice GXP y en las versiones SS de los Chevy HHR y Cobalt. El nuevo Camaro también se ofrecerá con un potente motor de inyección directa de 3.6 litros V6, usado actualmente en el Cadillac CTS, en el que desarrolla una potencia de 304 caballos. Suponemos que estaría considerada alguna versión con motor V8, sin embargo hasta el momento no sabemos nada.
Uno de los principales motivos de un Chevy Camaro 2.0 turbo es el elevado precio del petróleo, el cual hace que los consumidores tiendan a preferir automóviles que proporcionen un mayor rendimiento de combustible, y en este caso no sacrificarían un buen desempeño.
Según la persona que publicó estas imágenes en Camaro5.com, estaríamos frente a la versión de producción del
