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Hace 90 años, precisamente en 1919, la compañía francesa Citroën marcó sus inicios como fabricante automotriz. Desde entonces, la marca no ha dejado de incursionar en la industria con la creación de fascinantes modelos como el 2CV, y de participar exitosamente en renombradas competencias como el Campeontato Mundial de Rallys, el WRC. El 2009 representa un histórico año para Citroën quien no solo ha decidido rejuvenecer su logotipo, sino también publicar un excepcional video sobre su aniversario número noventa. Véalo al hacer clic aquí, o en la foto arriba. Notará que su último concepto GT aparece en primera plana al inicio del comercial.

Fuente: YouTube

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La segunda generación del Citroën C3 que hace un par de meses atrás seguía en desarrollo, es ahora toda una realidad rodando por las calles francesas de la pequeña ciudad de Deauville. Las fotos abajo son lo útlimo que se tiene del nuevo C3 modelo 2010, el cual tiene previsto comercializarse en Europa desde noviembre, en versiones a gasolina y diesel. De seguro una excelente opción para los que desean ahorrar en combustible y desplazarse por las angostas calles del centro de una ciudad.

Fuente: astonmarius vía Carscoop

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El sicodélico concepto GT de Citroën que apareció la semana anterior por las calles de Londres, se muestra ahora en acción en el video que sigue más abajo. En las imágenes se ve al exótico circular por las calles de la capital inglesa junto al resto del tráfico en un día normal de verano. Aunque al momento no se sabe que motor impulsa a este súper Citroën, se cree que podría tratarse de un V8 de la casa Ford o GM. De todas maneras lo sabremos en unos días cuando el GT se presente durante el Festival de Goodwood 2009.

Fuente: You Tube

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El auto concepto que aparece en la foto arriba, más conocido como Citroën GT, es un exótico que apareció una sola vez durante el Auto Show de París el año pasado, y que posteriormente fue la estrella del videojuego Gran Turismo 5 de la consola Play Station de Sony. Resulta ahora que el GT fue avistado ayer, martes 23 de junio, circulando por las calles centrales de Londres, y recreando parte del recorrido de uno de los circuitos existentes en el videojuego. Se cree también que el concepto de 5 metros de largo, podría comenzar a producirse limitadamente, debido a la excelente acogida que ha tenido a nivel mundial. Su presentación está confirmada a realizarse en una segunda ocasión, durante el "Goodwood Festival of Speed" a desarrollarse entre el 3 y 5 de julio de este año. Manténgase conectado hasta entonces.

Fuente: Carscoop

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Hemos visto anteriormente mezclas entre automóviles que nos han asombrado, sin embargo esta ha sido el más original, impresionante y controversial mezcla de la que hayamos sido testigos. Se trata del Nimik Citroën 2CV, el cual posee la apariencia de una apacible y lerda furgoneta 2CV, combinada con el chasis y motor del Ferrari F355.

Sin lugar a dudas que esta conversión significó muchas horas de trabajo, las cuales han quedado registradas en el video que puedes ver a continuación, con un tema de Janis Joplin como música de fondo. Con 180,000 Euros, este es el 2CV más costoso de producir (USD$250,000).

Te invitamos a que a continuación veas las imágenes en la siguiente galería. Posteriormente puedes ver el video del Nimik Citroen 2CV y podrás notar lo extraño que resulta oír ese potente motor Ferrari proveniente de tan inofensiva carrocería.

Fuente: Nimik.it; TheAutoUnion.net | Imágenes: SwissCarSightings

Luego de salir en febrero de la alta dirección de ventas de Mercedes-Benz, Jean-Marc Gales fue nombrado director general del Grupo PSA Peugeot-Citroën a comienzos de abril del 2009, como reemplazo de Christian Streiff. En una reciente entrevista a un diario italiano, el ejecutivo luxemburgués de 46 años de edad, destapó sus intenciones en convertir a la marca Citroën en el tercer fabricante automotriz más grande de Europa. Enfatizó además la importancia en colaborar con otros fabricantes, y concentrarse más en el producto y no en el volumen producido: "no es importante para nosotros producir 6 o 7 millones de vehículos para sobrevivir. [...] tenemos otra estrategia, y creemos en alianzas, como las hemos tenido con Ford y BMW para el desarrollo de motores y transmisiones que son las partes más costosas en el desarrollo de un auto". En el primer puesto del ranking europeo se encuentra Volkswagen, mientras que Citroën se encuentra en séptima posición, detrás de su hermano Peugeot que se ubica en la sexta.

Fuente: Automotive News (requiere suscripción)

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El pequeño C1 de Citroën, es un subcompacto de igual tamaño que el Smart que se conoce en Estados Unidos, pero comercializado en Europa principalmente. La versión estándar es propulsada con un motor a gasolina, pero la compañía inglesa ECC (Corporación Carro Eléctrico), se ha encargado de reemplazar el motor a combustión, por otro eléctrico de 30kw de poder, el mismo que es alimentado por un paquete baterías de ion litio que se localizan donde antes se ubicaba el tanque de gasolina. El mismo ya se encuentra a la venta en el mercado inglés, con capacidad de alcanzar una velocidad máxima de 60 mph (96 km/), y una autonomía de entre 60 y 75 millas (100 a 120 km) con una sola carga a partir de un enchufe normal y corriente (como los que se encuentran en casa).

Según ECC, el costo de una recarga completa es de apenas 90 centavos de libra esterlina, es decir apenas $1.20; y la compañía espera producir 500 unidades durante los próximos 12 meses, con un aumento entre 2,000 y 4,000 unidades para el año 2010, dependiendo de la demanda y el apoyo del gobierno. Su precio de venta al público es de alrededor de $25,000 dólares, el doble del costo de un C1 normal con motor 1.0 litros y 68 caballos de fuerza, con un rendimiento de 62.8 millas por galón. ¿Uno se pregunta si en verdad vale la pena?

Fuente: Carsccop

Sebastian Loeb en la exhibición Red Bull

El Campeonato Mundial de Rally o "WRC" avaluado por la Federación Internacional del Automóvil FIA, acaba de pasar por la República Argentina la semana pasada, con el piloto estrella Sebastián Loeb adjudicándose el triunfo del certamen. Aún así, antes de dejar Sudamérica, el joven francés 5 veces campeón del mundo entregó una pequeña demostración de sus habilidades en Buenos Aires, al mando de su poderoso Citroën C4 WRC. Haga clic aquí o en la foto arriba para ver el emocionante video, y conocer la pericia de este superdotado conductor profesional.

Fuente You Tube