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El concepto de Toyota que conmocionó al mundo

Toyota ha confirmado el desarrollo de una versión descapotable de su último concepto que apareció por primera vez en el Auto Show de Tokio, el FT-86. Aunque el concepto todavía no disponga de un nombre, se cree que la podría revivir la palabra Celica. Este anuncio se debe a la gran acogida que tuvo la versión coupe, la cual deberá entrar a producción el próximo año ya sea bajo la marca Toyota o Subaru.

Fuente: AutoTelgraff

Por un momento llegamos a creer que el próximo Toyota FT-86 de producción se quedaría con esa denominación tipo código por nombre definitivo, no obstante ahora todo indica que el nuevo coupe de tracción posterior desarrollado en conjunto con Subaru podría revivir la denominación Celica, modelo extinto desde el 2005.

Si esta noticia resulta ser cierta, tendríamos a partir del año 2012 una nueva generación del Toyota Celica, impulsada por un motor de origen Subaru, con un precio base ligeramente superior a los $20,000.

Fuente: AutoCar

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¿Sabía usted que el primer Auto Show de Tokio se llevó a cabo hace 55 años atrás? Era 1954, y la primera feria nipona fue todo un éxito con medio millón de visitantes y casi 300 vehículos en exhibición. Desde entonces el evento se ha desarrollado casi todos los años hasta hoy, en el que se celebra el cuadragésimo primer Show, directamente desde el centro de convenciones Makahuri Messe. A continuación un detalle completo de todo lo que aconteció y se presentó en los salones japoneses, al hacer clic aquí o en el link abajo.

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Japón resultó ser una auténtica fiesta para Toyota, quien no solo presentó a su último concepto deportivo FT-86, sino también a su novedoso subcompacto totalmente eléctrico "plug-in". Se denomina FT-EV II, y se basa en el pequeño iQ, a diferencia que el FT-EV II presenta innovadoras detalles de diseño como puertas laterales que se deslizan, un futurista panel de instrumentos, y una extraña dirección con controles nunca antes vistos. Intente descifrar como podría conducirse este concepto, en la galería de fotos que sigue.

Fuente: Autoblog / Fotos: Sam Abuelsamid, Weblogs Inc.

En el Auto Show de Tokio no solo se ha presentado al sobrevalorado súper deportivo Lexus LFA, sino que además muy cerca de este se encuentra una versión totalmente transparente creada por el famoso arquitecto japonés Scu Fujimoto. Esta escultura fue exhibida inicialmente en el Milan Design Week, lugar donde causo una gran atención. Lo más impresionante de esta escultura son sus detalles, como el panel de instrumentos, suspensión, motor, etc.

Según Lexus esta escultura ha sido construida en base a acrílico transparente, con proceso de lijado y pulido. Puedes encontrar más información en el sitio oficial Lexus L-Finesse, aunque mientras puedes ver las imágenes en la siguiente galería.

Fuente: Autoblog | Photos copyright ©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc.

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En Japón los subcompactos son el "pan de cada día", y los fabricantes locales presentan año a año novedosos y futuristas modelos. Es el caso de este concepto Alto de Suzuki, el cual se exhibe en los salones del Auto Show de Tokio. Según sus diseñadores, el Alto es altamente eficiente, económico, y es "fácil de usar". Estará equipado con un motor tres cilindros por debajo del litro de desplazamiento, y pasará de ser un concepto a un modelo de producción el próximo año. Conozca el futuro de lo que circulará en las calles japonesas, al hacer clic aquí.

Fuente: Autoblog / Fuente: Jonathan Ramsey, Weblogs Inc.

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Ya son 40 años desde que se presentó en el mismo lugar, al concepto Mazda RX-500 que reaparece en la foto arriba, y sinceramente a pesar de los años el auto mantiene todavía su imponente presencia. El RX-500 pesa apenas 1,873 libras, y lo propulsa un motor con rotor de 491cc localizado en la parte posterior. Produce 247 caballos, y alcanza una velocidad de 150mph. Nada mal para una tecnología que tiene 40 años de edad. Véalo de cerca al hacer clic aquí.

Fuente: Autoblog / Fotos: Drew Phillips, Weblogs Inc.

El atractivo conceptual Honda SkyDeck es un ejercicio de diseño que indicaría el futuro de los vehículos multipropósito desarrollados por esta marca nipona. Mientras que la mayoría de los fabricantes proveen de las especificaciones de sus conceptuales, aquí no hay nada más que un lindo diseño.

El SkyDeck posee una capacidad para seis personas y unas puertas que se abren al estilo Lamborghini. En teoría podríamos apostar por un tren de potencia hibrido, aunque también nos gustaría que, al menos estéticamente, fuese el camino a seguir por el Honda Odyssey. Notese el extremo frontal similar al del CR-Z Concept ¿Estamos frente al nuevo lenguaje de diseño de Honda?

Fuente: Honda vía Autoblog