Por motivos financieros y ambientales hoy más que nunca el rendimiento MPG (millas por galón), es un aspecto fundamental a la hora de elegir un nuevo automóvil. Debes saber que un SUV o camioneta es menos eficiente que un sedan compacto.

Aspectos que generalmente inciden directamente en el consumo de combustible son:

Peso total del vehículo: Mientras más pesado, mayor necesidad de consumo

Tamaño: El mayor tamaño se relaciona con el mayor peso y mayor capacidad de carga, lo cual incide en el consumo.

Cilindrada del motor: Mientras más grande el motor, mayor será el consumo.

Número de cilindros: Mientras más cilindros... ¡adivina!

Coeficiente aerodinámico: Mientras mayor sea la resistencia al viento, mayor necesidad de potencia y por ende, mayor consumo.


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Fernando Ulloa.

Estamos totalmente de acuerdo en que la compra de un nuevo automóvil posee fuertes aspectos emocionales, no obstante en estas circunstancias recomendamos siempre dejar las emociones para la intimidad del hogar. ¿Por qué? Simple, al igual que los tiburones ante la sangre en el agua, los vendedores saben identificar y reaccionar ante los compradores emocionales.

Una decisión emocional al momento de la compra podría fácilmente traicionarnos, por lo que si tu corazón manda, recomendamos realizar la compra acompañado siempre del cónyuge, familiar o un buen amigo.

Para lograr un buen acuerdo con el vendedor, es necesario mantener frialdad, por lo que en el momento de la compra, debes transmitir una impresión convincente de "tómalo o déjalo".


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Imagen: Fernando Ulloa.

Cuando Porsche se encontraba en desarrollo del Cayenne, había mucho escepticismo en cuanto a su éxito, y finalmente resultó que este modelo ha sido un rotundo éxito. Solo hace unos meses volvió ese escepticismo, ya que Porsche se preparaba para lanzar al Panamera, su primer sedán deportivo de lujo.

Al igual que sucedió con el Cayenne, el Panamera demostró que los escépticos estaban equivocados, ya que el nuevo modelo lanzado durante el pasado mes de octubre en Estados Unidos, ha sido recibido muy positivamente por el mercado. Durante el pasado mes de enero, de las 1,786 unidades que Porsche comercializó en EE.UU., 534 correspondieron al Pamanera.

Esperamos que debido a su enfoque más práctico, tanto el Cayenne, como también ahora el Panamera sean los "caballos de batalla" de Porsche, no solo en EE.UU. sino que en todos o la mayoría de sus mercados.


Fuente: VW Vortex Forums

Antes de adquirir un nuevo automóvil también hay que preguntarse si este lo necesito para transportar carga. Y si la respuesta es afirmativa, cuanta carga necesito mover. La gran oferta existente en el mercado automotriz estadounidense afortunadamente permite elegir con precisión de acuerdo a nuestras necesidades, sin embargo también puede ser motivo de confusión.

¿Necesitas transportar personas? ¿Con su equipaje? ¿Planeas remolcar algo? Si solo necesitas transportar personas y sus equipajes, un sedán, wagon o un SUV/crossover satisfacen la necesidad. Sin embargo cuando ya necesitas remolcar un motor home o una lancha, existen vehículos especialmente preparados para esta tarea, como lo son las camionetas o SUV.


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Fernando Ulloa.

Un gran error y bastante común de quienes adquieren un nuevo automóvil, es el enfocarse únicamente en el precio y las condiciones financieras de la nueva adquisición, sin embargo se olvidan totalmente del valor del vehículo actual. No es un buen negocio ahorrarse $2,000 en el nuevo automóvil si es que pierdes un valor similar en la venta del viejo vehículo.


El valor exacto de tu viejo vehículo es algo muy específico, ya que siempre dependerá de su estado, equipamiento y el total de millas de recorrido. Puedes hacerte una idea del valor de tu vehículo revisando los avisos clasificados, como también las guías del Kelley Blue Book. Debes saber que es normal que en los distribuidores reciban tu viejo automóvil en un precio menor (un 10 por ciento aproximadamente), ya que ellos deben "invertir" esa diferencia en prepara el vehículo para su venta.


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Fuente: Aol Autos

En el parque automotor estadounidense existen muchos automóviles capaces de alcanzar e incluso superar las 150 mph de velocidad máxima. En su mayoría corresponden a potentes sedanes o coupes de lujo europeos y en menor medida a deportivos exóticos. Sin embargo ¿realmente necesitas un vehículo que alcance esa velocidad? La respuesta es un rotundo no.

¿Cuántas veces podrás disfrutar conduciendo a 150 mph? Por lo anterior un automóvil que alcance esta velocidad es más un capricho que una necesidad.

¿Quieres diversión al volante? Según muchos entendidos la diversión al volante se asocia a la capacidad de aceleración y agilidad del vehículo, más que su velocidad máxima. Por ejemplo, un Lexus LS 460 (4.6 litros V8 388 caballos) tiene la potencia necesaria para alcanzar una velocidad 150 mph, sin embargo es infinitamente menos divertido de conducir que un Honda Civic Si (2.0 litros 197 caballos).


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Fernando Ulloa.

Durante el pasado mes de enero, Toyota tuvo una caída del 19 por ciento en sus ventas en relación al mismo mes del año anterior, con 83,279 unidades en relación a las 102,565 del mismo mes del 2009. En contraste Lexus (división de lujo de Toyota) tuvo un aumento del 5 por ciento, con un total de 15,517 unidades.

Un alto ejecutivo de Toyota señaló que la cifra total de ventas del mes de enero, fue un 23 por ciento inferior a los pronósticos internos. Aunque para los ejecutivos de la marca nipona ha sido difícil interpretar con exactitud la brusca caída, señalan que el llamado a revisión por el problema del acelerador fue un factor determinante en las 20,000 unidades que se dejaron de vender durante el pasado mes.


Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)