La palabra que resume la esencia de este automóvil es Equilibrio. Nos referimos al Mazda MX-5, mejor conocido como Miata, auto que utiliza el equilibrio para resaltar y mantener pura e intacta la unión entre el auto y el conductor. En su tercera generación, esta relación no sólo es preservada pero mejorada.
Muchos consideran el Miata responsable de revivir el interés por los autos descapotables a principios de los noventa. Casi veinte años después y con más de 800,000 ejemplares vendidos, la Mazda continúa ofreciendo uno de los descapotables más económico y divertido de conducir.
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Porsche ha anunciado que la producción de sus modelos Boxster y Cayman cambiará a las instalaciones del proveedor de componentes Magna Steyr en Austria a partir de 2012. El año pasado el contrato con la compañía finlandesa Valmet para ensamblar ambos modelos se amplió hasta el año 2012, después de lo cual el vigente contrato expirará haciéndose Magna cargo de la mencionada tarea.
Holger P. Harter, CFO y vicepresidente de Porsche, subrayó que la decisión no fue un voto en contra de Valmet - que hasta la fecha ha construido más de 200,000 vehículos de Porsche - sino más bien el resultado de varios elementos que Magna puso sobre la mesa: en primer lugar, la escalabilidad de producción de Magna, de modo que esta se puede adaptar a las necesidades del fabricante de bólidos alemán. En segundo lugar, Magna es capaz de asumir algunas responsabilidades del desarrollo junto con el montaje final. En tercer lugar, la propuesta de Magna puede que sea económicamente más atractiva (es decir, más barata) que Valmet. Y, por último, Magna ya suministra diversos componentes de Porsche - incluidos los techos convertibles y paneles de la carrocería - lo que ofrece oportunidades para futuras sinergias entre Porsche y diversas filiales de Magna.
Cuando Porsche introduce alguna actualización para el 911, ya sabemos lo que significa: muchos derivados. El Porsche 911 posee más derivados y variantes que cualquier otro automóvil de producción, ya que hasta el momento conocemos a los actualizados 911 Carrera, Carrera S, Carrera 4 y Carrera 4S, en formatos coupe y descapotable. El próximo a estrenarse será el nuevo 911 Targa.
Porsche introdujo al 911 Targa con el propósito de crear un intermediario entre el coupe y el descapotable. El nombre Targa se inspira en la famosa carrera siciliana, denominada Targa Florio. El 911 Targa saliente, incorporó un techo panorámico deslizante, por lo que ya esperamos ver qué sorpresas incluirá la versión actualizada.
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Todos sabíamos que esto vendría. Hace muy poco la marca germana especialista en deportivos Porsche, reveló al actualizado 911 2009, aunque en sus versiones Carrera y Carrera S. Ahora tenemos a los actualizados 911 Carrera 4 y Carrera 4S del 2009, los que se distinguen inmediatamente por su reflector que se extiende entre las luces posteriores, recordándonos a los 911 de generaciones previas. El extremo posterior de la carrocería es más ancho que en las versiones 2WD que vimos hace unos pocos días.
Al igual que los Carrera y Carrera S, los modelos con tracción integral obtienen actualizaciones mecánicas, que incluyen dos nuevos motores de inyección directa y la transmisión opcional de siete velocidades y doble embrague Porsche Doppelkupplung (PDK). El Carrera 4 posee un motor de 3.6 litros con seis cilindros (flat 6) ahora desarrolla 345 caballos de potencia, mientras que el Carrera 4S posee un motor de 3.8 litros de seis cilindros (flat 6) que desarrolla una potencia de 385 caballos. Afortunadamente no solo ha aumentado la potencia, sino que también la eficiencia.
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Estamos de acuerdo en que a muchos, un roadster Mercedes-Benz Clase SL nos haría lucir muy bien. Tanto el diseño, como la presencia y el alto nivel de la marca, hacen del SL un amplificador de nuestro ego. Sin embargo una agencia de publicidad brasileña ha creado una frase de promoción para el distinguido automóvil que dice: "Los hombres hablan de mujeres, deportes y automóviles. Las mujeres hablan de hombres dentro de sus automóviles deportivos"("Men talk about women, sports and cars. Women talk about men inside sports cars"). ¿Qué quieren decir con esto? ¿Qué el roadster Mercedes-Benz Clase SL es el mejor vehículo para un varón incapaz e inseguro? ¿Qué opinas?
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Si inscribiste tu correo electrónico en la página oficial que ha creado Ferrari para promocionar al nuevo California, seguramente ya has visto un mensaje de correo con un link que te dirige a un video, en el que puedes apreciar la apertura y el cierre del techo duro retráctil. El hermoso coupe se transforma en un irresistible convertible en solo quince segundos, más rápido que cualquier convertible de techo suave desarrollado por la casa de Maranello.
A continuación puedes ver el video del Ferrari California y su techo duro retráctil en acción.
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Con la cantidad actual de vehículos retro disponibles en el mercado y más aun en desarrollo, es fácil olvidar quien fue el que inicio esta tendencia: Volkswagen New Beetle. Este exitoso modelo, que hace poco tiempo cumplió los diez años de vida, necesita una renovación. VW consciente de esto, se encuentra desarrollando un sucesor que tendrá más variantes de las que ofrece el modelo actual: coupe y cabrio. ¿Imitando a MINI?
Mientras que el desarrollo tecnológico se realiza en Alemania y el estilo en los Estados Unidos (California), se ha confirmado que la producción seguirá en Mexico. Entre las nuevas variantes en consideración en Wolfsburg, se encuentran una speedster de dos asientos, similar al conceptual Ragster de hace unos años, y un potencial SUV basado en el Beetle Dune Concept del 2000. El próximo Beetle (nuevo New Beetle!) estará construido en la plataforma del actual Golf/Rabbit MK5.
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En el mundo existen carros y Carros. Los primeros son aquellos ordinarios que vemos como un simple medio de transporte, mientras que los segundos son aquellos que hacen delirar a los adultos por su belleza y exclusividad. La verdad es que no hay como el diseño italiano, por encima de los todopoderosos alemanes, el confort americano, la eficiencia japonesa, y los prácticos franceses.
Entre las marcas más emblemáticas por su forma y elegancia estará siempre Alfa Romeo, sobretodo con aquellos clásicos de épocas pasadas tal como el Giulietta Spider del año 1961 que se muestra en este artículo, único en su especie y en el mundo. Para muchos entusiastas, la gloria sería conducirlo con la capota abajo, durante un día de verano y con una excelente acompañante para ir a disfrutar de una buena comida y un añejo vino tinto. La imaginación es una poderosa arma... ¡Solo disfruten de la galería de fotos que sigue abajo!
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Parece ser que cada vez es más fácil llegar a tomar fotos espía del Ford Mustang 2010, hasta el punto de que el lector que se hizo con estas fotografías charló unos instantes con los conductores de ambos prototipos en Lake Zurich, IL, los cuales le hicieron saber que ambos eran modelos básicos con el motor 4.0L V6. El coupe también cuenta con una capota acristalada, lo que sugiere esta relativamente nueva característica se añadirá al rediseñado Mustang'10 y estará disponible en todos los modelos. Lamentablemente, el hecho de que ambos modelos básicos siguen siendo alimentados por el mismo 4.0L V6 sugiere que, al menos cuando se estrene, el Mustang'10 no incluirá el 3.5L V6 que actualmente puede encontrarse en casi todos los restantes productos de Ford.
Podemos ver apreciar todos las señales reveladoras del rediseñado Mustang en estas fotografías, incluidos los nuevos faros delanteros, la nueva parrilla con todo el frontal en su conjunto. En lo que a la parte trasera se refiere podemos ver que nuevamente hay un solo tubo. Por desgracia, los mejores conductores pidieron que el interior no fuera fotografiado, algo que llegará con el tiempo... seguro.
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Un amigo tuvo la fortuna de cruzarse un par de prototipos de BMW mientras circulaba por la autopista de las costa del Pacífico en California. Evidentemente no dudó ni un momento en echar mano de su teléfono móvil provisto de cámara fotográfica para tomar unas cuantas instantáneas. Lo que él vio eran los próximos BMW Z4 y Serie 7 sedán cubierto en gran parte por el camuflaje, pero no tanto para que no podemos hacernos una idea de sus formas generales y sus nuevas pautas de diseño. Eche un vistazo a las fotos en la galería que aparece a continuación y recuerde, siempre tenga una cámara con usted a mano, prototipos como estos podemos encontrarlos cuando menos lo esperemos.
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Tal vez el 'Cuda está vivo después de todo. Si bien hemos especulado sobre la existencia desde de que nos llegaron las primeras noticias al respecto en el SEMA del año pasado, hemos tenido que trabajar con rumores y bocetos de lo que podría ser. Bueno, ayer en el evento semanal Cars & Coffee en Irvine, un verdadero 'Cuda Concept fue aparcado justo en el medio. Un convertible, sin embargo. Simplemente se quedó allí con sólo unas pocas personas fotografiándolo por lo que era. Teniendo en cuenta que los verdaderos y originales 'Cuda de los 70 son abundantes en este espectáculo y que varios Challenger SRT-8 ya han hecho algunas apariciones, no parece sorprendente que la gente tal vez no se percate de este concepto inmediatamente. La parte sorprendente es que está pintado con un color púrpura, con la capota en color blanco por lo que dificilmente puede pasarse por alto. Si bien el coche no luce ningún tipo de distintivos, lleva una placa de Colorado en la que se puede leer facilmente "NEWCUDA". El interior se asemeja al Challenger, incluso por la palanca de cambios de la transmisión automática. Mientras algunos detalles emulan a los automóviles de los años 70, la mayor parte dice Challenger. Especialmente divertida es la parrilla y la configuración de los faros, además de la ranura de ventilación Shaker del capó. El único distintivo que pudimos fotografiar fue una gran G en los guardabarros delanteros, que es la marca de los chicos de Metalcrafter Gaffoglio. Parece que tenemos un anticipo del SEMA '08 en nuestras manos. Fuente: Autoblog Artículo en inglés
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Al igual como sucedió con las fotos "espía oficiales" del Camaro coupe para producción, General Motors presenta ahora un par de imágenes de la versión descapotable en su fase de desarrollo. El Blog de entusiastas de GM, FastLane, aseguró que las nuevas imágenes cortesía del constructor, son entregadas como una recompensa a la positiva respuesta que se obtuvo por la primeras fotografías del coupe. Las nuevas tomas no permiten observar muchos detalles, pero se logra constatar que el convertible mantiene las mismas líneas de diseño que el coupe, a pesar del techo retráctil. Admire en grande al Camaro Cabrio, con la galería que sigue más abajo.
La comunidad automovilística ha quedado claramente impresionada con la visión del GINA Light Visionary Model que BMW ha presentado esta semana. El tejido que recubre el chasis del prorotipo con sus ojos parpadeantes de movimientos precisos, capó con una apertura que se asemeja más a una gran boca hambrienta que a otra cosa y su habilidad única para cambiar su forma moviendo su esqueleto de metal y fibra de carbono mediante mecanismos electro-hidráulicos es maravillosamente creativa e ingeniosa prácticamente al mismo tiempo. Tenemos un gran debate sobre el coche desde que se ha dado a conocer y nos ha sorprendido las ideas que BMW está explorando, aunque algunos duden de que un tejido similar pueda ser utilizado para un vehículo de producción actual. Si bien es divertido examinar a fondo las docenas y docenas de imágenes que BMW entregó mostrando el GINA en diversos estados, el video muestra exactamente lo que el concepto puede hacer. Mantenga los ojos bien abiertos para los faros "guiño", los medidores que desaparecen, el reposacabezas que aparece de la nada, el spoiler mágico y mucho más.
Hace unos pocos días nos deleitábamos con nueva información acerca del próximo coupe de cuatro puertas de Audi. Esta vez tenemos más novedades aun, ya que Autoweek ha obtenido información filtrada del nuevo automóvil. Una gran noticia es que se desarrollan versiones convertibles de techo rígido y suave del A7, que harían de Audi, el primer fabricante de automóviles premium en desarrollar un convertible de cuatro puertas moderno. Siguiendo con la gama, también se desarrollan versiones deportivas S7, que tendrán un motor de 4.0 litros V8 biturbo, con una potencia aproximada de 400 caballos, mientras que la versión de alto rendimiento RS7, tendrá una edición actualizada del motor del actual RS6 (5.2 litros V10), produciendo aproximadamente 600 caballos.
Se espera que el modelo de entrada a la gama A7, tenga un motor de 2.8 litros que desarrollará 204 caballos y un 3.0 litros supercargado de 300 caballos. Se esperan versiones hibridas, desarrolladas a partir del sistema que se estrenará en el Audi Q5.
El A7 responde a una agresiva estrategia de Audi, con la que pretende aumentar desde 23 a 40 su gama de modelos, incrementando sus ventas en un 50 por ciento al 2015.
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El BMW GINA Light Visionary Model que pudimos ver en video mientras era instalado en el BMW Museum de Munich la pasada semana, ha sido finalmente desvelado, y el diseño futurista muestra cómo los diseñadores de BMW se lo piensan mucho cuando se trata de los materiales que componen un automóvil y también la forma en que el coche se relaciona con el conductor. GINA significa "Geometría y Funciones en 'N' Adaptaciones", que básicamente significa que tanto los diseñadores de BMW y BMW Group DesignworksUSA se permitieron tirar el libro de normas. Esto es más que evidente en la piel del BMW GINA Light Visionary Model, que está hecha de tejido que se desliza tensándose en torno al bastidor de metal y cables de fibra de vidrio. El esqueleto del coche está controlado por dispositivos electro-hidráulicos, y realmente puede mover y cambiar de forma debajo del tejido. Por ejemplo, los faros del prototipo pueden estar expuestos u ocultos por el coche al igual que ojos parpadeando, y el capó se abre desde el centro para exponer el motor. Esta idea se extiende al interior, donde los diseñadores de BMW han hecho visibles sólo los instrumentos que se requieren en un momento determinado, mientras que el resto del tiempo el mismo tejido interior "parpadea" ocultándolos a la vista. El coche en sí se parece un poco a un Z4 Roadster, aunque después de ver la extensa galería de imágenes a continuación, te sorprenderá lo mucho que la piel exterior se ve como como si formase parte del resto de las chapas de metal. Es decir, se puede ver cuando abren las puertas. Se alzan en una semi-tijera sin dejar bisagras expuestas, uniendo de forma ingeniosa la puerta al resto del chasis. Si bien el diseño del BMW GINA Light Visionary Model es característico del diseñador Chris Bangle con superficies cóncavas y convexas entremezcladas allá por donde se mire, parece adecuado y natural. El coche es más que un concepto, teniendo más significado a la hora de inspirar a los propios diseñadores e ingenieros que para sorprender al público en general, pero ahora estamos entusiasmados con la forma cambiante y los coches cubiertos de tejidos de todos modos. Además de las más de 80 imágenes de la galería, hemos añadido también un video del BMW GINA Light Visionary Model producido por BMW que le recomendamos ver para entender este concepto único.
En el mundo existen carros y Carros. Los primeros son aquellos ordinarios que vemos como un simple medio de transporte, mientras que los segundos son aquellos que hacen delirar a los adultos por su belleza y exclusividad. La verdad es que no hay como el diseño italiano, por encima de los todopoderosos alemanes, el confort americano, la eficiencia japonesa, y los prácticos franceses.
