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Auto Shows
Definitivo: No habrá un BMW M3 CSL e92
Publicado Aug 27th 2008 7:00PM: Fernando Ulloa
Categoría: BMW, Industria, Coupes, Tendencias, Ediciones Especiales / Limitadas
Una de las 1,400 unidades BMW M3 CSL e46 de los años 2003 y 2004
Definitivamente no ha sido un buen día para los fanáticos de la marca germana BMW, ya que el actual M3 Coupe e92 no tendrá el privilegio de ofrecer la esperada variante de mayor rendimiento M3 CSL (Coupe Sport Lightweight). Según Ludwig Willisch, jefe de la División M, "los actuales números indican que la demanda por el M3 CSL sería insuficiente, por lo que el desarrollo del superdeportivo ha sido cancelado". Todo indica que la firma se concentrará en el desarrollo de crossovers de alto rendimiento, basados en los actuales modelos X. ¿Cómo hubiera sido un eventual BMW M3 CSL e92? En relación al M3 e92 estándar, esperábamos una potencia superior en unos 36 a 56 caballos (totalizando unos 450 a 470), un peso inferior en unas 200 libras, nuevas llantas, etc. ¡Mejor no sigamos castigándonos y esperemos las versiones M del X5 y X6!.
Fuente: Car
Artículo en inglés
¡Reviven los super coches!
Publicado Aug 15th 2008 10:48AM: Karina Rendon
Categoría: Chrysler, GM, Ford, El Futuro, Dodge, Chevrolet, Turismos, Tendencias, Ediciones Especiales / Limitadas
En Estados Unidos les llaman "muscle cars", coches con músculo, y"supercars". Pero más que el nombre, lo que realmente importa es lo que representan, la época más gloriosa de la industria del automóvil norteamericana.
Ford cuenta con el Mustang. General Motors con el Chevrolet Camaro que acaba de relanzar. Y Chrysler está a punto de revivir el Dodge Challenger.
BMW anuncia la nueva Edition Sport para la Serie 6
Publicado Aug 12th 2008 6:00PM: Christian Perez
Categoría: BMW, Descapotables, Coupes, Ediciones Especiales / Limitadas
BMW ha respondido a la demanda de los clientes que buscaban un Serie 6 con un mayor potencial, anunciando la disponibilidad del nuevo nivel de prestaciones denominado Edition Sport. Si bien el nuevo paquete de competición de la división M ofrece una serie de modificaciones para el M6, el Edition Sport sigue las mismas líneas para el resto de la gama de la Serie 6, incluidos los modelos coupé y convertible.
El paquete incluye un nuevo capó reformado y nuevas llantas de aleación ligera de 19", a los que se suman el sistema de estabilización que toma prestado de la división M. El cuadro de instrumentos en aluminio y los faros anti-niebla también forma parte de la Edition Sport, además de un nuevo conjunto de colores. El 650i Sport Edition también se beneficia de un nuevo sistema de escape. El precio y su disponibilidad todavía no han sido anunciados para el mercado de los EE.UU., pero el conjunto de prestaciones sumarán una prima de entre £1,500 hasta £2,000 en el Reino Unido. Mientras esperamos a que nos aclaren cuando llegará a nuestras costas, podemos recrearnos la vista con las imágenes de la galería fotográfica que tenemos a continuación.
Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés
El último R52 de la Mini Cooper
Publicado Aug 8th 2008 12:21PM: Carlos Ferreyra
Categoría: Descapotables, Modificaciones, MINI, Ediciones Especiales / Limitadas
Atención a todos los admiradores y seguidores del Mini Cooper Convertible: La última tanda de producción del modelo R52 que fue el primero en revivir el legendario modelo salió ya a la venta.
Después de que se venda el último R52 Cooper S, ese por la denominación "Sidewalk", la f'abrica de este popular auto que hizo muchos titulaleres en la década de los años 70 y que revivió bajo la marca alemana de BMW, esa empresa planea sacar su nuevo modelo de Mini Cooper convertible denominado el R57.
La mágica diferencia será que el nuevo MINI, tendrá un motor según afirma la fábrica, de cuatro cilindros en línea pero menos sediento aunque tendrá una capacidad de 1.6 litros. Otra de las cosas que serán diferentes es que los tubos que protegen a los pasajeros en caso de volcadura salen automáticamente y no son fijos como en este modelo.
El anuncio por último afirma que el R57 convertible se verá en nuevos colores entre los que se incluirá un amarillo más ligerito, "azúl espacial", y "Chocolate caliente" en fin admiremos mientras al último de los R52 MINI Copper S convertibles.
Va de 'Retro'
Publicado Aug 6th 2008 6:04PM: Carlos Ferreyra
Categoría: El Futuro, Etc., Coches Conceptuales, Citroen, Tendencias, Tecnología, Original, Ediciones Especiales / Limitadas
Con los precios de la gasolina por las nubes y las Suvs apiñándose en las salas de ventas de los fabricantes, diseñadores como David Portela imaginó desde Francia el rediseño de un automóvil que en el siglo pasado fue muy popular por su economía y utilidad: Citroen C2V.
Portella basó su diseño en su afición a la aeronáutica y la pasión que genera los que recuerdan el C2V, auto que tenía dos cilindros nada más y podía desarmarse y armarse dependiendo de las necesidades del usuario. La propuesta del diseñador francés no tiene nada que ver con la casa de autos francesa que produjo ese automóvil hasta 1990.
La recreación del diseñador se antoja aunque parece sacada de un filme de ciencia ficción como Metropolis, o Barbarella, esperemos que los ejecutivos de la Citroen escuchen al público, después de todo el Smart sólo tiene tres cilindros.
Seguramente un auto así sería muy buena competencia para otors mini autos como el Smart y darían mucho más opciones al consumidor que quiere ahorrar combustible, con estilo y sin esperar años por un automóvil eléctrico o de hidrógeno que sea económico y llamativo.
Portella basó su diseño en su afición a la aeronáutica y la pasión que genera los que recuerdan el C2V, auto que tenía dos cilindros nada más y podía desarmarse y armarse dependiendo de las necesidades del usuario. La propuesta del diseñador francés no tiene nada que ver con la casa de autos francesa que produjo ese automóvil hasta 1990.
La recreación del diseñador se antoja aunque parece sacada de un filme de ciencia ficción como Metropolis, o Barbarella, esperemos que los ejecutivos de la Citroen escuchen al público, después de todo el Smart sólo tiene tres cilindros.
Seguramente un auto así sería muy buena competencia para otors mini autos como el Smart y darían mucho más opciones al consumidor que quiere ahorrar combustible, con estilo y sin esperar años por un automóvil eléctrico o de hidrógeno que sea económico y llamativo.
El coche acuático de $85k podría ser fabricado por Gibbs en Auburn Hill
Publicado Jul 20th 2008 3:00PM: Christian Perez
Categoría: Industria, Ediciones Especiales / Limitadas
Gibbs Technologies, fabricante de vehículos como el Aquada que puede ver en la imagen superior, ha logrado las desgravaciones fiscales tanto del estado de Michigan y la ciudad de Auburn Hills para que pueda abrir su sede cerca de Detroit, capital automovilística de los EE.UU. Si bien estamos seguros de que el Condado de Oakland está feliz de ver la inversión que Gibbs realizará en la zona y los puestos de trabajo que va a traer con él, uno debe preguntarse cuántos vehículos acuáticos de $85,000 planea vender la empresa para sostenerse por sí misma. Aunque la sede la tendrá en el área de Detroit, la fabricación puede hacerse en otros lugares. Michigan continúa con las gestiones, pero nos gustaría imaginar un clima menos estacional que resultaría beneficioso para la investigación, desarrollo y prueba de su próxima línea de vehículos anfibios.
Fuente: The Detroit News
Artículo en inglés
Fuente: The Detroit News
Artículo en inglés
Fotos espía: Subaru WRX STI spec C
Publicado Jul 17th 2008 5:00PM: Christian Perez
Categoría: Espialo, Subaru, Hatchback, Ediciones Especiales / Limitadas
Clic en la imagen superior para acceder a la galería
Parece que se trate de un STI normal, ¿verdad? Bueno, de acuerdo con los espías de KGP, no lo es. Esta es en realidad el próximo Impreza WRX STI spec C realizando un pequeño paseo bajo la lluvia. A tener en cuenta las llantas de color blanco y el difusor trasero modificado, que son los regalos visuales que nos ofrece en este caso el modelo de la firma japonesa Subaru. Cuando la especificación C llege, tendrá entre 150 y 200 libras de peso menos que un STI ordinario y se verá beneficiado de las mejoras de motor y de frenado. Eso es lo que necesitamos para un pequeño rally alrededor de nuestro barrio. Bueno, eso y un poco de nieve, unas ruedas con clavos y alguien gritando instrucciones en finlandés desde el asiento del pasajero para realmente lograr una experiencia WRC totalmente casera. Aunque lo más habitual es que sean nuestras esposas las que vayan en ese puesto gritando instrucciones y no precisamente en finlandés. Eche un vistazo a la galería que acompaña al artículo para ver más imágenes del coche tanto en la calle como en el Nordschleife.
Fuente: Autoblog
Artículo en inglés
Preestreno del Auto Show de Londres: Jaguar celebra los 60 años del XK con el XK60
Publicado Jul 16th 2008 5:00PM: Christian Perez
Categoría: Descapotables, Jaguar, Ediciones Especiales / Limitadas, Auto Show de Londres
El original XK120 fue un coche impresionante para su época. Presentado en 1948 en el Auto Show de Londres, levantó pasiones entre los espectadores con su elegante diseño y un motor de 3.4 litros y seis cilindros en línea que desarrollaban una potencia de 160 caballos. Su velocidad máxima de 120 mph lo habían convertido en el automóvil de producción más rápido del mundo en aquel tiempo y a lo largo de los años, otros XK's siguieron sus pasos - el XK140 en 1955 y el XK150 en 1958 - tanto en el nombre como en sus capacidades para alcanzar altas velocidades. Luego llegó el XKSS, la versión de carretera del D-Type de competición de los cuales sólo dieciséis se produjeron. Jaguar conmemorará estos coches legendarios en el Auto Show de Londres de este año con el XK60, así llamado para celebrar el 60 aniversario del original XK120. En Jaguar se mantienen silenciosos al respecto de las características del XK60, pero estamos seguros de que entregara todos los detalles cuando se presente oficialmente el próximo 22 de julio.
Fuente: Autoblog
Artículo y nota de prensa en inglés
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