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Recientemente nos hemos enterado de los planes de Chrysler para los próximos cinco años, en los cuales no existen medidas concretas para acelerar el desarrollo de híbridos de producción masiva o algún vehículo eléctrico de pasajeros. El único plan concreto para disminuir el consumo de combustible es el utilizar motores de origen Fiat, donde por ejemplo, los futuros Chrysler, Jeep y Dodge utilizaran motores MultiAir, similares en tecnología al que utilizará el Fiat 500 del mercado estadounidense.

¿Qué es el MultiAir? Es un sistema que entrega una mezcla de aire y combustible, de tal forma que incrementa la potencia en motorizaciones pequeñas, mientras que mejora la eficiencia. Este sistema será introducido con el próximo Chrysler 300 del 2011, en conjunto con una transmisión de doble embrague.

¡Por lo anterior, no tenemos ninguna señal de algún hibrido Chrysler antes del año 2015, a pesar de que la tendencia indica lo contrario!

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Fuente: Freep.com

Flota 100% eléctrica de Renault

Renault los presentó a los ojos del mundo durante el Auto Show de Frankfurt en septiembre 2009. Ahora, el fabricante francés ha confirmado que su flota de conceptos eléctricos denominados Twizy, Zoe, Kangoo, y Fluence, saldrán a producción en el 2011, gracias una alianza estratégica firmada hace poco entre la Comisión de Energía Atómica francesa (CEA), el Fondo Estratégico de Inversiones (FSI). Así pues, el Twizy será fabricado en Valladolid España, el Zoe en la planta Flin cerca de París Francia, mientras que el Kangoo y el Fluence esperan todavía ser asignados. Es curioso ver que mientras fabricantes como Renault apuestan por la tecnología eléctrica, otros como Fiat simplemente se retiran de ese campo aduciendo débiles pronósticos en ventas.

Fuente: Renault

Hace poco más de un año, Chrysler formó la división Envi, encargada del desarrollo y la producción de autos eléctricos para su comercialización en un futuro cercano. Meses más tarde, la marca se fue a la quiebra para posteriormente formar una alianza estratégica con el Grupo Fiat y así poder resurgir. Mejor aún, en agosto de este 2009 y bajo la dirección de su nuevo presidente ejecutivo, Sergio Marchionne, la administración de Obama le concedió a Chrysler $70 millones de dólares para fabricar 220 autos híbridos "plug-in", y camionetas eléctricas en la planta de Michigan. Ahora y para sorpresa de todos, la fuente Reuters ha anunciado que Fiat terminará con la división Envi, así como con los planes de desarrollo de esta flota de autos "verdes"

En una reciente entrevista, Nick Cappa, portavoz de Chrysler declaró que Envi será absorbido por el programa normal de desarrollo de automóviles de la marca, y que tanto Fiat y Chrsyler tendrán un solo director para la división de coches eléctricos: Lou Rhodes. Más aún, Marchionne se mostró incrédulo con la tecnología eléctrica y dijo que su comercialización ventas representará apenas "1% o 2% de las ventas de Chrysler en el 2014". ¿La pregunta del millón; qué sucederá con los $70 millones ya aprobados por el Gobierno?

Fuente: Reuters

Estamos de acuerdo en que el Medio Oriente y más específicamente Dubai es un gran mercado para la casa del Cavallino Rampante, ya que es un lugar donde los ingresos del petróleo se reflejan en cada esquina. Recientemente hubo en ese lugar un evento Ferrari, el cual fue presenciado por Michael Schumacher y el actual presidente ejecutivo de la marca Luca Di Montezemolo.

El video a continuación corresponde a un resumen de la travesía, en la que más de 100 ejemplares Ferrari recorrieron los Emiratos Arabes Unidos, para llegar al Yas Marina Circuit, donde hubo una práctica de Formula 1.

Fuente: Ferrari vía YouTube

El equipo de Global Green Challenge que puso a prueba al Tesla

La eficiencia de un vehículo está proporcionalmente relacionada con el tipo de conducción. Efectivamente, una conducción agresiva disminuirá la cantidad de millas o kilómetros recorridos, mientras que otra más cuidadosa permitirá viajar más lejos con la misma cantidad de combustible o electricidad almacenada. Es lo que la gente de Global Green Challenge de Australia probó a bordo del vehículo eléctrico Tesla Roadster 2008, al conseguir 313 millas de distancia con una sola recarga de las batería en ion litio. Es sin duda un gran logro para este descapotable de producción 100% eléctrico, el cual empezará a venderse en otoño del año 2011.

Fuente: Tesla vía Autoblog

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¿Sabía usted que el primer Auto Show de Tokio se llevó a cabo hace 55 años atrás? Era 1954, y la primera feria nipona fue todo un éxito con medio millón de visitantes y casi 300 vehículos en exhibición. Desde entonces el evento se ha desarrollado casi todos los años hasta hoy, en el que se celebra el cuadragésimo primer Show, directamente desde el centro de convenciones Makahuri Messe. A continuación un detalle completo de todo lo que aconteció y se presentó en los salones japoneses, al hacer clic aquí o en el link abajo.

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Japón resultó ser una auténtica fiesta para Toyota, quien no solo presentó a su último concepto deportivo FT-86, sino también a su novedoso subcompacto totalmente eléctrico "plug-in". Se denomina FT-EV II, y se basa en el pequeño iQ, a diferencia que el FT-EV II presenta innovadoras detalles de diseño como puertas laterales que se deslizan, un futurista panel de instrumentos, y una extraña dirección con controles nunca antes vistos. Intente descifrar como podría conducirse este concepto, en la galería de fotos que sigue.

Fuente: Autoblog / Fotos: Sam Abuelsamid, Weblogs Inc.