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Auto Shows
GM intenta ponerle misterio al aún no estrenado Buick Regal
Publicado Oct 30th 2009 6:00PM: Michele Ugazzi
CategorÃa: GM, Compra y Venta, Espialo, Buick, Sedán, Marketing y Publicidad, Videos
Clic arriba para ver el corto
Como si una película de terror se tratase, este video promocional muestra a duras penas la parte frontal del nuevo sedán de Buick que deberá llegar al mercado estadounidense a finales del 2010. Aunque una toma más clara del Regal fue ya publicada en la red social Facebook, se cree que este automóvil de mediano tamaño será muy similar al que ya se vende en la China. Haga clic aquí o en la misteriosa foto arriba para ver el video promocional que GM intenta difundir para crear más expectativa.
Fuente: YouTube
Como si una película de terror se tratase, este video promocional muestra a duras penas la parte frontal del nuevo sedán de Buick que deberá llegar al mercado estadounidense a finales del 2010. Aunque una toma más clara del Regal fue ya publicada en la red social Facebook, se cree que este automóvil de mediano tamaño será muy similar al que ya se vende en la China. Haga clic aquí o en la misteriosa foto arriba para ver el video promocional que GM intenta difundir para crear más expectativa.
Fuente: YouTube
VIDEO: ¡Y por poco se sale! Toyota Concepto FT-86 al 110%
Publicado Oct 20th 2009 5:00PM: Michele Ugazzi
CategorÃa: Toyota, Espialo, Coches Conceptuales, Coupes, Subaru

Son las primeras tomas del nuevo concepto Toyota FT-86, plenamente en acción alrededor del circuito de Nurburgring en Alemania. El video muestra al coupe tomando las curvas al límite; tanto es así que el piloto casi pierde la cola del auto en el minuto 0:22. Escuche al motor Subaru 2.0 litros equipado en este Toyota por un momento, y admire el comportamiento de esta versión camuflada al hacer clic aquí.
Fuente: YouTube
Fotos espÃa: El Audi A1 que entrará a producción
Publicado Oct 16th 2009 7:00PM: Michele Ugazzi
CategorÃa: Espialo, Audi, Subcompacto, Mercado Europeo, Hatchback

Son las primeras fotos espía del que será el más pequeño de la familia Audi: el A1. Supuestamente disponible en versiones 3 y 5 puertas, el A1 muestra una considerable distancia entre ejes, y la posibilidad de presentarse en varias versiones como coupe, descapotable, y hasta crossover. Los motores que al momento propulsarán al "hatchback" serán uno de gasolina de 1.8 litros TSI, y otro a diesel con 1.4 litros TDI. Como es de suponerse, el subcompacto será únicamente comercializado en Europa, ya que en Estados Unidos los consumidores aún no está preparados para pagar una considerable suma por pequeños vehículos de prestigiosas marcas.
Fuente: WCF
El primer Buick Regal revelado gracias a Facebook

Fuente: Facebook vía Autoblog
¿La Dodge Ram hÃbrida 2010 en camino?
Publicado Oct 14th 2009 5:00PM: Michele Ugazzi
CategorÃa: Espialo, HÃbridos, El Futuro, Dodge, Camionetas, HÃbridos/Alternativos

A pesar de que no exista mucha información sobre la realidad de la Dodge Ram 1500 Two-Mode Hemi Hybrid, Michael Berube, director de desarrollo de las camionetas Dodge, aseguró que el vehículo "sigue en planes para el 2010".El sistema Ram Two-Mode Hybrid se compone de dos motores eléctricos en la transmisión que pueden hacer rodar la camioneta hasta 25mph, según las condiciones del camino. De requerir mayor desempeño, el motor V8 5.7 litros a gasolina entra a funcionar en conjunto con el eléctrico, para así también mejorar en el consumo de combustible. Además la camioneta cuenta con un sistema de recuperación de energía en la frenada, que es almacenada eléctricamente en unas baterías de ion litio. La Ram 1500 híbrida tiene previsto hacer su debut el próximo año, por lo que si todo sigue según los planes, tendremos más información dentro de poco.
Fuente: Pickuptrucks
Lo útlimo en fotos espÃa sobre la futura Ford Explorer 2011
Haga clic arriba para ampliar la imagen
Esta es la segunda aparición de lo que será la nueva Ford Explorer 2011, la cual a diferencia de todos sus modelos antepasados, llevará un chasis uniforme o de un solo cuerpo. Por ende se basará en la misma plataforma del Ford Taurus y Lincoln MKS, cediendo un poco en su rendimiento todoterreno, pero mejorando en suavidad y ahorro de combustible. Bajo el capo se esperan dos opciones EcoBoost, un V6 3.5 litros y un cuatro en línea 2.0 litros. En cuanto a su nueva forma, el camuflaje de la nueva Explorer deja entrever que tendrá mucho parecido con el concepto Explorer America que se mostró en el Auto Show de Detroit del 2008. Espere la primera imagen oficial para producción a comienzos del próximo año, y su fabricación a finales de ese mismo año en la fábrica de Ford en Louisville, Kentucky.
Fuente: Autoblog
Esta es la segunda aparición de lo que será la nueva Ford Explorer 2011, la cual a diferencia de todos sus modelos antepasados, llevará un chasis uniforme o de un solo cuerpo. Por ende se basará en la misma plataforma del Ford Taurus y Lincoln MKS, cediendo un poco en su rendimiento todoterreno, pero mejorando en suavidad y ahorro de combustible. Bajo el capo se esperan dos opciones EcoBoost, un V6 3.5 litros y un cuatro en línea 2.0 litros. En cuanto a su nueva forma, el camuflaje de la nueva Explorer deja entrever que tendrá mucho parecido con el concepto Explorer America que se mostró en el Auto Show de Detroit del 2008. Espere la primera imagen oficial para producción a comienzos del próximo año, y su fabricación a finales de ese mismo año en la fábrica de Ford en Louisville, Kentucky.
Fuente: Autoblog
Ford Fiesta 2011 ¡Lo capturan al desnudo en pleno ensamblaje!
El Ford Fiesta versión EE.UU. durante su manufactura
El Ford Fiesta que debutará en el Auto Show de Los Ángeles este diciembre 2009, fue capturado en pleno proceso de fabricación en la planta Ford de México, y de lo que se puede apreciar, los cambios con la versión europea radican principalmente en el diseño delantero. Tomas de aire más grandes, un porta placas más pequeño para acomodar a las americanas, y unas faros para la niebla en forma de trapecio que difieren de las redondas que se muestran en la versión para el viejo continente. Compare los dos autos en las galerías que siguen, para ver más diferencias.
Fuente: Autoblog
El Ford Fiesta que debutará en el Auto Show de Los Ángeles este diciembre 2009, fue capturado en pleno proceso de fabricación en la planta Ford de México, y de lo que se puede apreciar, los cambios con la versión europea radican principalmente en el diseño delantero. Tomas de aire más grandes, un porta placas más pequeño para acomodar a las americanas, y unas faros para la niebla en forma de trapecio que difieren de las redondas que se muestran en la versión para el viejo continente. Compare los dos autos en las galerías que siguen, para ver más diferencias.
Fuente: Autoblog
VIDEO: El sedán más potente de BMW, el M5, ya se pruebe en pista
Publicado Oct 12th 2009 6:00PM: Michele Ugazzi
CategorÃa: Espialo, BMW, Sedán, Ediciones Especiales / Limitadas
Haga clic en la foto para ver el video espía
M5 es el nombre del sedán más poderoso construido por BMW, y uno de los más sobresalientes en rendimiento en el mercado mundial. Resulta que ya ha llegado el momento para que el constructor alemán lo actualice, y según los últimos rumores, el nuevo M5 modelo 2011 dejará de montar el impresionante y tradicional V10 de épocas anteriores, para equipar un nuevo V8 doble turbo capaz de alcanzar los 600 caballos de fuerza. A continuación, se presenta el primer video del próximo M5, mientras realiza sus primero kilómetros de prueba en el circuito alemán de Nurburgring. Haga clic aquí y ayúdenos a intentar descifrar si el sonido del motor proviene de un V8 o un V10.
Fuente: YouTube
M5 es el nombre del sedán más poderoso construido por BMW, y uno de los más sobresalientes en rendimiento en el mercado mundial. Resulta que ya ha llegado el momento para que el constructor alemán lo actualice, y según los últimos rumores, el nuevo M5 modelo 2011 dejará de montar el impresionante y tradicional V10 de épocas anteriores, para equipar un nuevo V8 doble turbo capaz de alcanzar los 600 caballos de fuerza. A continuación, se presenta el primer video del próximo M5, mientras realiza sus primero kilómetros de prueba en el circuito alemán de Nurburgring. Haga clic aquí y ayúdenos a intentar descifrar si el sonido del motor proviene de un V8 o un V10.
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