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Los chicos de Legacy Innovations tomaron un clásico y escaso Fiat 500 del año 1959 y lo transformaron en una bestia de alta potencia, el cual se encuentra presente en el SEMA 2009. Ahora este ejemplar posee un motor de 7.0 litros (427 pulgadas cubicas) que desarrolla una potencia de 725 caballos, por lo que su chasis ha sido sustituido por uno de cromo-molibdeno capaz de aguantar semejante caballaje.

La carrocería permanece prácticamente intacta, aunque desde lejos resaltan sus evidentes modificaciones. ¿Cuánto tiempo necesitara para alcanzar las 60 mph? ¿Cuál será su velocidad máxima? Un misterio.

Fuente: Autoblog | Photos copyright ©2009 Frank Filipponio/Weblogs, Inc

EN FOTOS: Fiat 500 de 1959 super potenciado

Si es que planeas un viaje a Europa y quieres conducir algo excitante, como bien podría ser un deportivo europeo, tenemos un buen dato para ti. La filial europea de Hertz posee en su flota algunos modelos que te harán disfrutar mientras conoces. Por ejemplo ¿Qué tal un BMW Z4 sDrive23i?, ¿Un Lotus Elise o Exige? ¿O quizás un más conservador Fiat 500 Rosa?

El BMW Z4 puedes encontrarlo en Madrid, Barcelona y Málaga, mientras que en Italia podrías rentar un Lotus Elise o un Exige. El Fiat 500 Rosa se encuentra disponible solo en Holanda.

¿Precios? Aunque por el momento no los tenemos, si podemos asegurarte que no es barato rentar un automóvil en Europa, y menos con la desfavorable relación entre el euro y el dólar.

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Fuente: AutoWeek

El nuevo y flamante CEO de Chrysler, Sergio Marchionne revelará muy pronto su plan de negocios para los próximos cinco años. No obstante The Wall Street Journal nos adelanta bastante de lo que presentará próximamente Marchionne. Según el reporte, el plan enfatiza en los modelos de las marcas Fiat y Alfa Romeo, eliminando muchos modelos Chrysler. Fiat junto a la marca estadounidense desarrollaran en conjunto nuevos modelos con tecnología Fiat, para ser comercializados en Estados Unidos.

A continuación los modelos del Grupo Chrysler que no sobrevivirán:

Chrysler

PT Cruiser
Sebring

Dodge

Caliber
Nitro
Avenger
Grand Caravan

Jeep

Commander
Compass
Patriot

Fuente: TheWallStreetJournal vía KickingTires

Hace unos meses supimos que el desarrollo de vehículos eléctricos y baterías de ion-litio por parte de Chrysler había quedado en espera, después de la solicitud de bancarrota. No obstante Fiat SpA., el flamante nuevo propietario de la marca estadounidense de la pentaestrella, trabaja en un proyecto en conjunto con Chrysler para el desarrollo de un nuevo vehículo eléctrico.

Por el momento no existen datos técnicos, ni tampoco sabemos si el modelo se basara en algún vehículo actual de Chrysler o Fiat, no obstante durante las próximas semanas tendremos noticias acerca de los planes para los próximos cinco años de Fiat y Chrysler.

Fuente: AllCarsElectric.com

Haga clic en la foto para ver la presentación

Hizo su debut mundial hace pocos días en el Auto Show de Frankfurt 2010, y ahora fue promocionado desde el portaviones italiano Cavero, directamente desde la región de Liguria, en la ciudad La Spezia, al noroeste de Italia. El Fiat Punto Evo modelo 2010, reemplaza al tradicional Grande Punto, y cuenta con poquísimas diferencias como un levemente rediseñado frente, parte posterior, panel de instrumentos interior, y la introducción de dos nuevos motores. El Punto Evo tiene programado salir a la venta en Europa a mediados de Octubre, y nada se sabe aún sobre si es que cruzará el Atlántico. Véalo salir desde un helicóptero de carga, al hacer clic aquí o en la foto arriba.

Fuente: YouTube

Esta versión se llama Abarth 500 R3T

El Fiat 500 parece ser una excelente plataforma para desarrollar ediciones especiales, con modelos como el 500 Abarth Esseesse, el 500 Abarth Asetto Corse, y el más reciente el 500 Abarth 695 Tributo Ferrari. A falta de otro más, la división de preparación Abarth presenta ahora una versión para rallys, el Abarth 500 R3T.

Mecánicamente este pequeño está equipado con un motor 1.4 litros turbo de geometría variable, con 180 caballos de fuerza. Esta potencia es administrada gracias a una transmisión secuencial de seis cambios y doble embrague. Adicionalmente, el Abarth 500 R3T monta aros OZ de 17 pulgadas, equipa una suspensión ajustable, frenos de disco Brembo en las cuatro ruedas, 4 halógenos para larga distancia, un roll-bar interior, asientos deportivos con cinturones de seguridad de seis puntos, entre otros accesorios que totalizan un peso total de 2380 libras (1080kg). Vea su ángulo posterior al hacer clic aquí.

Fuente: Autoblog vía Abarth

Cuando el Fiat 500 comience sus ventas en Estados Unidos a finales del 2010 o comienzos del 2011 (proveniente de México y con motor construido en Detroit), su distribución será realizada a través de la existente red Chrysler. Lo anterior se debe a que su volumen de ventas será limitado y que además será el único modelo en llevar el emblema Fiat en este mercado, por lo que un nuevo canal de distribución no se justifica. Por el momento aun no se define en cuales distribuidores Chrysler que contaran con el diminuto modelo italiano.

Se espera que Fiat comercialice en Estados Unidos al Fiat 500 en sus variantes hatchback y descapotable, en conjunto con variantes Abarth 500.

Fuente: AutoWeek

¿Quién lo hubiera imaginado? Un Fiat 500 capturado nada menos que en Times Square por una adicionado, entre todo ese tráfico de taxis, personas y luces. Estos son los primeros pasos del pequeño subcompacto en la Gran Manzana, el cual tiene previsto llegar al mercado estadounidense a finales del 2010 o principios del 2011, y fabricarse en la planta de Chrysler en Toluca, México. Conozca más sobre los planes comerciales de Fiat en los Estados Unidos al hacer clic en las siguientes noticias:

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Fuente: Carscoop