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El pequeño Fiat 500, es el modelo de la casa italiana que más preparado está para dar el salto al mercado estadounidense. Mientras la fusión entre Chrysler y Fiat continúa, los ejecutivos italianos han comunicado desde ya que el 500 vendrá en cuatro versiones: hatchback, descapotable, station wagon, y hatchback sport. Este último, se refiere a la versión Abarth del 500, declarado el mejor auto de Europa en el 2008 (Car of the Year) y que según el presidente de Fiat, Sergio Marchionne, es considerado como el "iPod" de la marca. Se prevé que la familia 500 estará aquí antes de los seis primeros meses del año 2011, y posiblemente fabricado en la planta de Chrysler en Toluca México.

Fuente: Automotive News (requiere suscripción)

La nueva Chrysler (ahora en manos del Grupo Fiat) busca redefinirse después de su reciente declaración de bancarrota, donde el italiano Sergio Marchionne, nuevo presidente ejecutivo de Chrysler LLC, se encuentra definiendo los modelos que llegarán a Estados Unidos. Ya sabemos que dentro de unos 18 meses llegará desde Toluca, México el minúsculo Fiat 500, siendo el único modelo en exhibir el emblema Fiat en este mercado, ya que los otros serian renombrados bajo la marca Chrysler o alguna de sus divisiones.

Como tal, Alfa Romeo buscará posicionarse entre los automóviles europeos de lujo, para competir especialmente con los alemanes y suecos. Incluso algunos de estos Alfa Romeo se construirían en Estados Unidos para exportarse a Europa.

Fuente: Freep.com

Según previos reportes, el Chrysler PT Cruiser terminaría con su ciclo de vida el próximo verano, aunque ahora tenemos buenas noticias para sus fanáticos. Chrysler ha decidido continuar con su producción hasta diciembre del 2010, cuando será reemplazado por modelos de la italiana Fiat.

Cuando se estrenó en 1999 el venerable Chrysler PT Cruiser tendría originalmente un ciclo de producción de cinco años, no obstante su fuerte demanda, especialmente en el 2001 cuando se comercializaron unas 205,000, hizo que su producción siguiera constante por una década.

Después de diciembre de 2010, cuando termine la producción del PT Cruiser en la planta de Toluca, México, se construirá el nuevo Fiat 500 y Panda para su comercialización en Norte América (este último se comercializará bajo la marca Jeep).

Fuente: Inside Line

¿Un Fiat 500C rojo colgando del techo?

Parece que para las agencias de mercadeo, lo pequeños automóviles resultan sus productos favoritos para promocionarlos a través de originales campañas. Ya sean 13 gimnastas adentro de un Smart FortTwo, o un Mini a l estilo Beatle; la imaginación es infinita. En este caso, el nuevo Fiat 500 Cabrio ha sido colgado boca abajo en el techo a la salida del aeropuerto de Frankfurt "Rhein-Main". Una simple idea que ha cautivado a todos los viajeros que pasan por debajo de él y se quedan con la boca abierta. Véalo más de cerca al hacer clic en el hipervínculo abajo.

Fuente: Carscoop

Todo indica que Tata Motors intentará comercializar al diminuto Nano en Estados Unidos a partir del 2010. Recordemos que el Tata Nano es el automóvil más barato del mundo, el cual sería muy bienvenido en el mercado estadounidense teniendo en cuenta las actuales condiciones financieras. Sin embargo el diminuto precio del Nano no se mantendría en este mercado, debido a la cuantiosa inversión en reingeniería para cumplir con los estándares de seguridad y emisiones.

En un comienzo pensamos que el Tata Nano llegaría a través de la red de distribución de Jaguar y Land Rover (ambas propiedad de Tata), no obstante ahora tenemos reportes del New York Times que señalan que llegaría utilizando la red de distribución de Chrysler-Fiat.

Según esta misma fuente, el Tata Nano reviviría la marca Autobianchi en Estados Unidos, con el propósito de lanzar una nueva marca de entrada ubicada por debajo de Fiat. Ahora solo nos queda esperar, ya que el Fiat-Chrysler Nano tiene ahora un largo camino por recorrer para cumplir con los estándares estadounidenses.

Fuente: New York Times vía Autoblog

La fusión acaba de completarse esta mañana

¡Ya es oficial! Desde hoy, Fiat posee ya una importante parte del paquete accionario de Chrysler luego de 42 días de negociaciones, unas cuantas firmas, y una gigantesca transferencia interbancaria de dinero realizada esta mañana . Además, el proceso de la reestructuración de Chrysler por bancarrota ha terminado, convirtiéndolo en una especie de victoria parcial para la actual administración del presidente Barack Obama.

Esta misma mañana, Bob Nardelli, hasta entonces el presidente ejecutivo de Chrysler, se dirigió a sus trabajadores por última vez, y los felicitó por "ser parte de un compañía mucho más compacta, sana y robusta". Se despidió además de su gente y le cedió su posición a Sergio Marchionne (presidente de Fiat), quien desde ahora en adelante asumirá las funciones máximas de Chrysler. Marchionne y el resto de los nuevos ejecutivos, prometieron mostrar mejoras inmediatas y un fructuoso futuro.

Desde este miercoles 3 de junio 2009, Fiat controla el 20% de las acciones globales con opción a un techo máximo de 35%, mientras que el fideicomiso de los retirados de Chrysler (VBEA), posee otro 55% de las acciones. El resto, es decir el 25%, queda en manos del Gobierno estadounidense y canadiense. Empieza así una nueva era en la historia automotriz americana e italiana.

Fuente: The New York Times / Chrysler

Celebración en la planta de Fiat en Brasil

La semana pasada, el fabricante italiano Fiat celebró en su planta de Betim Brasil (ciudad cerca de Belo Horizonte), la producción de su auto número 10 millones. Cabe recalcar que la fábrica opera desde 1976, y que hoy en día produce la impresionante cifra de 3,000 unidades diarias, entre 15 modelos diferentes con cientos de variantes cada uno. Solamente en mayo, Fiat Brasil vendió 60,628 vehículos que representan el 25.5% de su participación en el mercado, superando en Brasil a marcas como Volkswagen y General Motors. ¡Felicitaciones Fiat!

Fuente: Fiat.br

Después de todas las negociaciones y asociación entre Chrysler y Fiat, sabemos que el único modelo que llegará a Estados Unidos con el emblema de la marca italiana será el Fiat 500, el cual comenzaría sus ventas durante el próximo año 2010 en este mercado (fecha optimista). El Fiat 500 con especificaciones estadounidenses será un vehículo altamente eficiente, ya que según regulaciones y estándares de este país, el subcompacto ofrecerá un rendimiento superior a las 40 mpg, con lo cual se hace doblemente atractivo.

Ahora los ejecutivos de la marca italiana preparan al minúsculo hatchback para que cumpla con los requerimientos en cuanto a seguridad que exige este mercado.

Fuente: Reuters