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Recientemente Fisker anuncio que su modelo Karma (un sedán hibrido enchufable) solo emite 83g de CO2 por kilometro, en conjunto con un consumo estimado de 67.2 mpg medido con la metodología SAE. Realmente se trata de cifras impresionantes, teniendo en cuenta su potencia de 403 caballos y un torque que muchos deportivos exóticos envidiarían. El Fisker Karma acelera desde 0-60 mph en seis segundos y alcanza una velocidad máxima de 125 mph (electrónicamente limitada). Según Fisker cuando las ventas del Karma alcancen las 15,000 unidades hacia el 2016, se ayudará a ahorrar 248 millones de galones de gasolina.

El Fisker Karma será estrenado en Alemania durante el próximo Auto Show de Frankfurt, mientras que sus ventas comenzaran a finales del 2009 con precios que partirán en los $87,900.

Fuente: autocar.co.uk

NUEVA YORK.- Los fabricantes están tratando de reducir lo más rápido posible el daño causado por los años de francachelas alrededor del desarrollo de máquinas cada vez más potentes, vehículos más altos y anchos como las SUV cuya época dorada parece que pasó a mejor vida.

Con la crisis económica y el gobierno a sus espaldas, los creadores de autos presentaron en Nueva York las últimas creaciones con las que prometen alejarnos de la estaciones de servicio y salvar al medio ambiente.

Muchos de los modelos parecen sacados de películas de ciencia ficción. Lo único que falta es que el consumidor se decida a usarlos....

1.- Fisker Karma:

El Fisker es un auto "plug in" - híbrido (tiene un motor a gasolina y dos eléctricos y un compartimento de baterías que le permiten conectarlo a la red eléctrica de tu casa como si fuera una aspiradora). El vehículo de alumino y plástico, alcanza los 125 millas por hora y las 60 millas en cinco segundos. Tiene una autonomía de 300 millas y su rendimiento es de 100 millas por galón. El Karma es real, su interior, incluyendo las maderas preciosa es de materiales reciclados y su precio girará alrededor de 88 mil dólares. Para apreciar el Karma haz click en la foto de arriba o en esta galería:

2.- iMiEV:

El i-MiEV para cuatro pasajeros de MItsubishi sale en Japón este año en donde llegará a tener un precio subsidiado de unos 30 mil dólares por unidad. En Europa saldrá a la venta en el 2011 y llegará a Estados Unidos en el 2012. Este auto es totalmente eléctrico, el piso esta conformado por celdas de baterías a litio y alcanza una velocidad máxima de 88 millas por hora y una distancia entre recargas de baterías de entre 80 a 100 millas. Fue uno de los finalistas del Auto Verde del 2009. Pero el Honda le ganó.

Ve la galería haciendo click en la foto o aquí abajo:

3.- Honda FCX Clarity

El FCX Clarity de Honda es propulsado por electricidad que produce una celda de hidrógeno y agua, lo único que emite es vapor de agua. Honda arrendó por unos 600 dólares al mes, en California el FCX. La idea es expandir gradualmente las estaciones de recarga de gas hidrógeno. Su velocidad máxima es de 100 millas por hora, caben cuatro pasajeros y su distancia máxima de recorrido es de unos 240 millas.

4.- IQ de Toyota

El IQ es un "microauto" con un motor de gasolina que promete dar según Toyota ¡65 millas por galón! su capacidad es para tres pasajeros adultos y un niño o bebé. El precio en Japón ronda cerca de los 14 mil dólares. Parece que podría llegar a Estados Unidos este año o el próximo.

Fisker ha comenzado con su campaña publicitaria en Estados Unidos y además ya se encuentra tomando órdenes de compra. Fisker Automotive ya funciona como una compañía automotriz real.

Ahora Fisker ha anunciado recientemente que ya posee los primeros 32 distribuidores, los cuales estan localizados en 17 estados: Alabama, California, Colorado, Florida, Illinois, Maryland, Michigan, Minnesota, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Oregón, Pennsylvania, Texas, Washington, Virginia y Wisconsin, además de un distribuidor canadiense, ubicado en la Columbia Británica. Sin embargo Fisker no pretende detenerse ahí, ya que su objetivo al mes de junio es tener unos 40 distribuidores firmados en Estados Unidos. Las entregas del Fisker Karma (hibrido enchufable con un precio de $87,900) comenzarán a finales de este año, mientras que Fisker pretende comercializar unas 15,000 unidades por año, cuando se encuentren en plena producción.

Fuente: Fisker
Artículo y nota de prensa en inglés

Ya han pasado doce meses desde que Henrik FIsker exhibió al nuevo Karma y ahora en el Auto Show de Detroit del 2009 observamos que el modelo final de producción de este singular hibrido enchufable, de apariencia deportiva y cuatro puertas mantiene bastante del modelo conceptual original. Siguiendo con el concepto ecológico del modelo, el Karma de producción estrena un nuevo interior construido con materiales amistosos con el medio ambiente, en el cual no existen botones plásticos que incluye un sistema de control táctil.

El sistema patentado de Fisker Automotive se denomina Q-Drive, el cual (según el fabricante) provee de la mejor combinación entre potencia, eficiencia y bajas emisiones. El sistema comprende dos motores eléctricos que desarrollan 201 caballos de potencia, asociados a un pack de baterías de ion-litio. Este generador se encuentra asociado a un motor General Motors de 2.0 litros Ecotec turbo e inyección directa que desarrolla una potencia 260 caballos. El Fisker Karma está construido sobre un marco espacial y alcanza las 60 mph en 5.8 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 125 mph.

Fisker pretende tener 40 distribuidores a finales del 2009, de los cuales 22 ya están en conversaciones. Fisker además pretende comercializar 15,000 unidades por año, de los cuales 1,300 ya han sido comprados de forma anticipada, con un precio de aproximadamente $87,900.

Fuente: Fisker Automotive
Artículo y nota de prensa en inglés

El Fisker Karma es un vehículo hibrido enchufable (plug-in) de lujo, revelado el pasado mes de enero de 2008 en el evento NAIAS. El Karma ha sido desarrollado entre la finlandesa Fisker Automotive en conjunto con Quantum Technologies, la cual se ha encargado de desarrollar el sistema mecánico denominado Q-Drive, el que utiliza un motor de cuatro cilindros que envía energía a un generador que se encarga de propulsar al Karma. Según el fabricante el vehículo hibrido enchufable es capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en 5.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 125 mph.

Fisker ha publicado nuevas imágenes del Karma de producción y un esquema detallado de su chasis de aluminio, donde asumimos que ese gran túnel central dará cabida a las baterías de ion-litio. Fisker posee planes de exhibir al Karma durante el próximo Auto Show de Detroit, donde finalmente conoceremos su interior.

Fuente: Fisker Automotive
Artículo en inglés

Quedamos cautivados por el híbrido Karma cuando este se dio a conocer durante el Auto Show de Detroit a principios de mes. Su curvilíneo y agresivo diseño combinado con la posibilidad de recorrer 50 millas sin necesidad de utilizar combustible se nos ofrece como una ganga al precio de $ 80,000 al que se tiene previsto comercializar. Fisker está esperando entregar el primero de sus Karma a los clientes en el cuarto trimestre de 2009, pero para ello primero deberá encontrar un lugar para construir los coches. Vic Doolan, directora de desarrollo y distribución de Fisker, dice que la compañía está considerando la posibilidad de establecerse en Detroit para realizar la producción. La combinación de la cercanía a los proveedores y la disponibilidad de trabajadores experimentados hacen de Detroit una ubicación ideal.