Clic en la imagen superior para acceder a la galería BringBacktheSHO Concept V2
Hemos oído que un grupo de fans del Ford Taurus SHO fueron interrogados por un grupo de empleados de Ford que trabajan en el próximo programa de Taurus, por lo que sabemos que los chicos de la casa del óvalo están considerando una versión de alto rendimiento de la siguiente generación de Taurus. Combine eso con unas fotografías con el característico granulado de las imágenes capturadas por un teléfono móvil, unas cuantas fotos de estudio y tenemos los ingredientes para que nuestros amigos de BringBacktheSHO.com dejen correr su imaginación de forma salvaje. Ryan Pasch, miembro del sitio web, asistió al grupo de enfoque en cuestión a principios de esta semana, por lo que estas versiones basadas fuera de ese granulado telefónico pueden ser más exactos de lo que pensamos. Pasch llama a sus imágenes generadas por ordenador el BringBacktheSHO Concept V2 y a juzgar por las fotos en nuestra galería a continuación, estamos listos para el regreso triunfal del SHO, siempre y cuando se parezca un poco a esto.
Si bien las ventas partes no suelen aparecer en los informes trimestrales de ingresos, pueden incluir una gran parte de los beneficios. Ford trata de proteger su inversión en lo que a piezas se refiere mediante la presentación de una denuncia ante la Comisión de Comercio Internacional en Washington contra ocho compañías que están reproduciendo piezas para Mustang sin el consentimiento de la casa del Ovalo Azul. Estas partes se tratan más concretamente del capó, parachoques, guardabarros, retrovisores laterales y faros, los cuales están cubiertos por una patente de diseño de Ford. LKQ Corp con sede en Chicago y Keystone Automotive Industries son citados en la denuncia junto con varias empresas de Taiwán. Ford ya ha salido victorioso en un caso similar en el que se veían envueltos algunos de los mismos suministradores y el F-150, caso en el que Keystone sigue actualmente con la apelación. Con Ford habiendo sentado un precedente legal en este asunto, es posible que salga ganando de nuevo, esta vez no sólo en los juzgados.
Para finales del 2009, Ford incrementará al doble la disponibilidad de transmisiones automáticas de seis velocidades con el objetivo de llegar al 98 por ciento de su oferta en el 2012, en Norte América. Con esta tecnología podrá cumplir con los nuevos estándares de consumo de combustible impuestos por el gobierno.
La nueva transmisión controlada por computadora, otorgará a los usuarios entre un 4 a 6 por ciento de ahorro de combustible en relación a las actuales transmisiones de cuatro y cinco velocidades, ya que podrán lograr mayores velocidades a menos revoluciones por minuto, lo que incide directamente en el consumo de combustible. Estas eficientes transmisiones de seis velocidades asociadas a los próximos motores EcoBoost, nos adelantan un mejor futuro para Ford.
Clic para que accedas a la galería de bocetos del Taurus SHO 2009
A todos los que gustamos de la alta potencia, cualquier noticia relacionada con el Ford Taurus SHO inmediatamente pone en marcha nuestra imaginación. ¿Sera FWD, AWD o RWD? ¿V8 o un V6 biturbo? ¿Sera más liviano y maniobrable o compensará el peso extra con más potencia? El pasado lunes, un grupo de personas fanáticas del SHO se reunieron para discutir estos mismos ítems con los miembros del programa Taurus de Ford.
Según un miembro de v8sho.com, unos hermanos participaron en el grupo de enfoque compuesto por 11 personas, donde se concentraron en pensar que hace del Taurus SHO un verdadero Taurus SHO y que a pesar de todo el tiempo de ausencia, ¿Cómo se debería ver el Ford Taurus SHO de hoy? Los que participaron en el grupo, aseguran no haber visto ningún prototipo, ni bocetos, ni nada que confirme un estado actual de desarrollo del vehículo. La experiencia dice que la discusión en el grupo de enfoque, influye y es determinante en la decisión de Ford en resucitar o no al Taurus SHO. Solo esperamos resultados positivos.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del Ford Mondeo Titanium X Sport
El nuevo Ford Mondeo es todo un éxito en el mercado europeo, motivo por el cual la marca del ovalo azul siente que existe el espacio suficiente para otros modelos de alta gama. Con el propósito de satisfacer ese nicho, Ford ha lanzado una nueva versión del Mondeo denominada Titanium X Sport, el cual según Ford, es el Mondeo más deseable hasta la fecha. Disponible en configuraciones de carrocería sedán y wagon, equipado con el motor de cinco cilindros en línea de 2.5 litros turbo que desarrolla 220 PS o el diesel de 2.2 litros TDCi que desarrolla 175 PS, asociados a una transmisión manual de seis velocidades.
El Mondeo Titanium X Sport posee unas nuevas llantas de 18 pulgadas, escapes cromados, los cuales entre otros elementos acentúan una apariencia premium. Los clientes podrán disfrutar de una larga lista de equipamiento estándar, mientras el modelo con motor diesel acelera desde 0 hasta las 62 mph en 8.4 segundos.
El carro que aparece en la foto es increíblemente la apariencia de una camioneta promedio en Islandia, mientras que en los Estados Unidos sería más bien un agresivo todoterreno de similar aspecto con el Ford F-650 Geiger. La F-350 "Super Duty" en cuestión, es propiedad de un miembro de las 6000 personas que conforman el Club 4x4 de Islandia, y que se utiliza para explorar los lugares más agrestes de la nación. Los impresionantes neumáticos miden alrededor de 4 pies de alto, y como se observa la suspensión y otros elementos han sido netamente alterados para adecuarla a las condiciones locales.
El único problema que existe con el vehículo es que la moneda del país conoce actualmente una fuerte depreciación superior a la del dólar, y que la gasolina en estos momentos se cotiza en $8 dólares por galón; lo que equivale a $500 Marcos (moneda de Islandia) simplemente por llenar el tanque. De todas formas, el "costoso juguete" en términos operativos, resulta una valiosa máquina de transporte en un mundo donde el color blanco predomina. Haga clic en el hipervínculo que sigue para ver más fotos sobre la camioneta.
Cuando Ford anunció que el precio base del GT500KR sería de $ 79,995, muchos de ustedes pensaban que era demasiado alto para un Mustang. Incluso aunque se trate de una edición limitada de Shelby con 540 caballos de potencia, con $ 80,000 uno se puede comprar un montón de coches. Pues cuanto más insano es el hecho de que sepamos que, no solo hay gente que compra el KR por ese precio, sino que hay personas dispuestas a pagar decenas de miles de dólares por encima del precio normal de venta con tal de tener uno en su garaje. La única cuestión es cuántos concesionarios se subirán al tren y seguirán la misma treta para aumentar sus comisiones. Esta cuestión ya ha sido contestada. Lone Star Ford en Houston, Texas, ha puesto un GT500KR rojo a la venta en eBay Motors, con un "¡Cómpralo ya!". ¡Al precio de... $ 154,991.00! Eso es casi el doble del precio recomendado por el fabricante. Nadie sabe si realmente alguien llegarán a venderlo a ese precio, pero si recordamos lo que ocurrió con el estandar GT500, entonces es muy posible.
Haga clic arriba para observar al todo poderoso Ford F650 Geiger
Junto al H1 y el Unimog de Mercedes-Benz, éste F-650 Geiger de Ford es sin duda alguna uno de los más robustos vehículos de la industria. Por 99,000 euros, se puede obtener a esta camioneta de 4 neumáticos de 22 pulgadas en el eje posterior, especialmente preparada por el afinador alemán Geiger. Pesa alrededor de 5.2 toneladas, y mide más de 21 pies de largo. Es potenciado por un motor turbo diesel Cummins de 6.7 litros capaz de erogar 320 caballos de fuerza y 738 libras pie de torque, a partir de una transmisión automática Allison 3000 de seis velocidades encargada de generar torsión al poderoso eje trasero. Tanto los frenos como la suspensión son de aire, y como equipo opcional se tienen tanques cromados, asientos de cuero, sistema de navegación, y puertas con escalera. Haga clic más abajo para ver de cerca a este monstruo de trabajos pesados.
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Uno de los motivos por los que personalmente critico al Ford Focus con especificaciones para los Estados Unidos, es la existencia del Ford Focus del mercado europeo, el cual además de ser más atractivo, posee numerosas variantes. Una de estas será lanzada el próximo jueves en el Reino Unido.
El nuevo Ford Focus ST posee un motor de cinco cilindros y 2.5 litros turbo, que desarrolla una potencia de 225PS (223 caballos aproximadamente), asociado a una transmisión manual de seis velocidades. El Focus ST acelera desde 0 a 62 mph en 6.8 segundos y de acuerdo a Ford, puede recorrer una vuelta en Nordschleife en unos razonables 8 minutos y 35 segundos. Un completo kit aerodinámico y unas llantas de 18 pulgadas son las principales diferencias exteriores con el Focus estándar, mientras que en el interior destacan unos asientos Recaro, un botón de encendido y conectividad Bluetooth, aunque no el sistema SYNC.
La próxima generación del Ford Focus será un producto global, por lo cual el modelo europeo seria prácticamente el mismo que el estadounidense.
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La cuestión de si Ford ofrecerá o no el próximo Fiesta en los EE.UU. como un hatchback de tres o cinco puertas es una incógnita que permanece aun sin respuesta, pero sí sabemos que una versión sedán de cuatro puertas está en camino. Y aquí está, recientemente cazado por los fotógrafos espía en Dearborn, MI. A pesar de que este prototipo está cubierto por un pesado revestimiento, está claro que el diseño está muy cerca de lo que vimos de antemano en el sedán Verve Concept. También tenga en cuenta la fuerte inclinación hacia delante, lo que proporciona al coche un alto y gran portón del maletero que podría dar lugar a una fuerte sensación de claustrofobia para los pasajeros del asiento trasero que apenas pueden ver. Sin embargo, estamos preparados para que Ford vuelva al mercado del coche pequeño de forma explosiva cuando el modelo de producción del Fiesta sedán llegue a finales del próximo año.
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Tuvimos la oportunidad de visitar la factoría de Shelby Automotive en Las Vegas hace más o menos una semana para ser testigos del montaje final del primer GT500KR 2009. A pesar de que el KR inicialmente estaba destinado a ser un modelo único para 2008, la demanda del nuevo Rey de la Carretera (KR - King of the Road) ha sido lo suficientemente alta para que Ford y Shelby decidieran mantenerla en producción por un año, ofreciendo así 745 unidades adicionales para el año 2009. A modo de repaso, estas bestias son alimentadas por una versión del sobrealimentado V8 del GT500 que proporciona 540 CV. Si te gustan las versiones de ediciones especiales del Mustang como ésta, pero no estáis listos todavía para comprar, no tengáis miedo... tenemos la sensación de que habrá muchos más para elegir en los próximos años.
General Motors ha caído una vez más en el listado Fortune 500; índice estadounidense de las más grandes compañías del país. GM ha estado peleando las primeras posiciones, desde que dejó el primer puesto en el año 2001 y lo cedió a la cadena de almacenes Wal-Mart. Desde entonces, el primero y segundo puesto ha estado en disputa por Wal-Mart, y la compañía de petróleos Exxon-Mobil, con GM en el tercero. Este año, Chevron ha sobrepasado al constructor automotor y le ha arrebatado el tercer escalafón. El cuarto puesto le pertenece a la compañía de energía Conoco Phillips, mientras que Ford, el otro de los tres grandes fabricantes americanos, se mantiene en el sexto puesto como durante el año pasado.
El orden dentro de listado Fortune 500, se basa en los ingresos de la compañía, y no en la ganancia neta. Si se considerara la cantidad anual obtenida en utilidades para organizar las posiciones en la lista, entonces ni Ford ni GM aparecerían en esta. Exxon Mobil seguramente ocuparía el primer lugar, como la compañía que más ingresos netos recibe; GM reportaría en cambio una alta cantidad en pérdidas durante el mismo periodo.
China será sin duda alguna un importantísimo mercado para el nuevo Ford Fiesta. Originalmente revelado en Europa durante el Auto Show de Ginebra del mes pasado, la versión china ha hecho su debut esta semana en Beijing 2008. La producción del Ford Fiesta chino está programada para finales de este año, en la planta Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) localizada en Nanking China.
El estilo y el largo de la versión oriental resultan exactamente los mismos que en el vehículo destinado a Europa. La denominación "S" es lo único que cambia, ya que ofrece un paquete más deportivo que podría ser un adelanto de lo que las versiones Fiesta ST y RS presentarán a futuro. A continuación se presentan dos galerías de fotos, la una desde Ginebra, y la otra desde Beijing; de donde podrán apreciar al Fiesta desde todos los ángulos.
"Bienvenidos a eBay Motors: Más de 3 millones de carros vendidos"
eBay Motors ha sido una categoría de eBay.com desde el año 2000, y 8 años más tarde el sitio electrónico de ventas ha marcado un record al vender el vehículo número 3 millones. El modelo ha sido una camioneta Ford F-250 año 2002, adquirida por una ciudadana estadounidense de Otego Nueva York, para ayudarle a su marido en su negocio de construcción. Para celebrar la ocasión, eBay Motors le obsequió a la familia la camioneta, cuya apuesta inicial fue de $8,886 dólares a un concesionario en Northampton, Estado de Massachussets. Ford además les regaló $3,000 dólares en accesorios. Afortunadamente para la gente de eBay, el vehículo 3 millones no resultó ser un Ferrari F430.
Ford anunció el día de hoy que un pequeño incendió se produjo en su planta de motores #2 de Cleveland, justo donde se producen los motores 3.0L Duratec V6 para los modelos Fusion, Escape y Mariner. El fuego de origen químico fue causado aparentemente por una mala reacción en el laboratorio, a pesar de que el distribuidor Ford de Cleveland reportó el incidente como una explosión. Ninguna persona resultó herida, y el fuego fue lo suficientemente pequeño como para ser apagado con extinguidor. De todas maneras, 150 empleados tuvieron la tarde libre ya que el humo tóxico producido, tomó varias horas en esparcirse. Cabe recalcar que fue el primer día del año donde la temperatura en Cleveland sobrepasó los 70° F. Más información en la nota de prensa en inglés que sigue.