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Si es que planeas un viaje a Europa y quieres conducir algo excitante, como bien podría ser un deportivo europeo, tenemos un buen dato para ti. La filial europea de Hertz posee en su flota algunos modelos que te harán disfrutar mientras conoces. Por ejemplo ¿Qué tal un BMW Z4 sDrive23i?, ¿Un Lotus Elise o Exige? ¿O quizás un más conservador Fiat 500 Rosa?

El BMW Z4 puedes encontrarlo en Madrid, Barcelona y Málaga, mientras que en Italia podrías rentar un Lotus Elise o un Exige. El Fiat 500 Rosa se encuentra disponible solo en Holanda.

¿Precios? Aunque por el momento no los tenemos, si podemos asegurarte que no es barato rentar un automóvil en Europa, y menos con la desfavorable relación entre el euro y el dólar.

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Fuente: AutoWeek

El nuevo y flamante CEO de Chrysler, Sergio Marchionne revelará muy pronto su plan de negocios para los próximos cinco años. No obstante The Wall Street Journal nos adelanta bastante de lo que presentará próximamente Marchionne. Según el reporte, el plan enfatiza en los modelos de las marcas Fiat y Alfa Romeo, eliminando muchos modelos Chrysler. Fiat junto a la marca estadounidense desarrollaran en conjunto nuevos modelos con tecnología Fiat, para ser comercializados en Estados Unidos.

A continuación los modelos del Grupo Chrysler que no sobrevivirán:

Chrysler

PT Cruiser
Sebring

Dodge

Caliber
Nitro
Avenger
Grand Caravan

Jeep

Commander
Compass
Patriot

Fuente: TheWallStreetJournal vía KickingTires

Clic en la foto para averiguarlo

El video que sigue, hace parte de uno de los últimos comerciales del Mini, en el que se intenta mostrar el tipo de persona que generalmente opta por uno de los pequeños autos de la marca inglesa. Aparece incluso hasta un osado perro Terrier, el cual es catalogado como la mascota de un "propietario Mini"; supuestamente alguien mucho más "cool" que el conductor promedio. Haga clic aquí o en la foto arriba para ver el comercial y averiguar si es un conductor Mini.

Fuente: YouTube

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Expuesto al mundo por primera vez durante el pasado Auto Show de Ginebra en marzo de este año, el Megane RenaultSport 250 modelo 2010 sale a la pista de pruebas en Nuburgring Alemania, bajo la conducción del actual piloto del equipo Renault Fórmula 1, Romaní Grosjean. El interesante video muestra el comportamiento del coupe en rectas, curvas, y tramos por encima de los 200km/h. Haga clic aquí o en la foto arriba, para ver imágenes desde dentro y fuera de la cabina del Megane RS de 250 caballos de fuerza; el rival más directo del nuevo VW Golf R20.

Fuente: YouTube

Son las primeras fotos espía del que será el más pequeño de la familia Audi: el A1. Supuestamente disponible en versiones 3 y 5 puertas, el A1 muestra una considerable distancia entre ejes, y la posibilidad de presentarse en varias versiones como coupe, descapotable, y hasta crossover. Los motores que al momento propulsarán al "hatchback" serán uno de gasolina de 1.8 litros TSI, y otro a diesel con 1.4 litros TDI. Como es de suponerse, el subcompacto será únicamente comercializado en Europa, ya que en Estados Unidos los consumidores aún no está preparados para pagar una considerable suma por pequeños vehículos de prestigiosas marcas.

Fuente: WCF

El Volkswagen Golf BlueMotion2

Este 2009 ha sido sin duda el año Golf, con la introducción de su nuevo GTI sexta generación (MkVI), además del más poderoso jamás fabricado, el R20 con 270 caballos de fuerza. Además de ambos poderosos, VW presentó también en Frankfurt, al Golf más económico de todos los tiempos. Se trata de un Golf MkVI BlueMotion de segunda generación, el cual es potenciado por un motor 1.6 litros turbo diesel TDI que produce 105 caballos de fuerza, y que se conecta a una caja manual de cinco velocidades. Su secreto para ahorrar combustible radica en cambios aerodinámicos, un sistema de recuperación de energía en el frenado, el dispositivo "start-stop" encendido y apagado del auto en neutro, además de aros y neumáticos de baja resistencia al rodamiento. ¿El resultado? Una impresionante economía de 61.9 millas por galón, y una gran disminución en la emanación de gases tóxicos. Lástima, este Golf estará de venta solo en Europa al momento, desde los $32,278. Para Estados Unidos estará la versión TDI de 42mpg de rendimiento.

Fuente: VW France

Vista lateral del Clase B modelo 2012

La Clase B de Mercedes-Benz empezó su producción en el 2005. Desde entonces, el coche con código W245 conoció solo una actualización en el 2008, pero para el 2011 se ansia la presentación de su segunda generación. Es más, el fabricante alemán ya trabaja en la futura versión de este "hatchback", el cual se muestra por primera vez en unas recientes fotos espía. Sus nuevas características revelan una mayor distancia de comienzo a fin, con una línea de techo que no cae tan súbitamente en la parta posterior como lo hace el modelo actual. El nuevo Clase B tiene previste reemplazar tanto a la Clase A como a la Clase B de hoy en día, por lo que vendrá en varias versiones con el fin de abastecer la plaza vacía dejada por la Clase A. Mecánicamente lo propulsará una gama de motores a gasolina, diesel, y hasta sistemas híbridos. Los rumores apuntan que el auto llegará a los Estados Unidos por primera vez en el 2011.

Fuente: WCF

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Con el VW R32 descontinuado, los fanáticos estadounidenses de la versión más potente del Golf, esperan ansiosamente anuncios sobre la llegada del nuevo R20 recientemente presentado en Frankfurt y destinado únicamente al mercado europeo. Sin embargo, luego de una conversación mantenida entre nuestros colegas de Autoblog inglés con Stefan Jacoby, presidente de VW Estados Unidos, la noticia sobre el posible arribo del R20 a América del Norte ha comenzado a sonar con fuerza. Jacoby dijo que se está estudiando la posibilidad, mientras que Andres Valbuena, encargado de la planeación de productos de la marca, intenta a toda costa hacer que el R20 cruce el Atlántico en versiones 3 y 5 puertas, y con cajas manuales y DSG. Esperemos algún día disfrutar de los 270 caballos y 258 libras-pie de torque de este bólido, en este país.

Fuente: Autoblog