Durante el pasado mes de enero, Toyota tuvo una caída del 19 por ciento en sus ventas en relación al mismo mes del año anterior, con 83,279 unidades en relación a las 102,565 del mismo mes del 2009. En contraste Lexus (división de lujo de Toyota) tuvo un aumento del 5 por ciento, con un total de 15,517 unidades.

Un alto ejecutivo de Toyota señaló que la cifra total de ventas del mes de enero, fue un 23 por ciento inferior a los pronósticos internos. Aunque para los ejecutivos de la marca nipona ha sido difícil interpretar con exactitud la brusca caída, señalan que el llamado a revisión por el problema del acelerador fue un factor determinante en las 20,000 unidades que se dejaron de vender durante el pasado mes.


Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)

GM y Ford ya anunciaron ofertas y beneficios para todos aquellos dueños de vehículos Toyota que se encuentran descontentos por los últimos llamados a revisión. Ahora Chrysler y Hyundai anuncian sus propias ofertas y beneficios con el objetivo de capitalizar el error del coloso japonés.

Chrysler ofrece bonos de $1,000 a todos aquellos que cambien sus Toyota Tundra, Tacoma y Sienna, por algún modelo de las marcas Chrysler, Jeep, Dodge o Ram. Hyundai también ofrece un bono de $1,000 para todos aquellos dueños de modelos Toyota que deseen cambiarlo por un Sonata, Elantra y Elantra Touring.

En un tono bastante menos precipitado, Honda ha señalado oficialmente que no ofrecerá incentivos a los dueños de Toyota, para no caer en la caza hacia esta marca y sus clientes.


Fuente: Detroit News

Cuando nos referimos al BMW Serie 5 nos referimos a un sedán (y a veces wagon/touring) de tamaño intermedio que pertenece a la categoría ejecutiva o de lujo. Desde su estreno en 1972, ha sido reconocido como una referencia en su tipo y uno de los creadores del segmento denominado "sedán deportivo de lujo". Recientemente BMW ha presentado a la sexta generación del Serie 5, modelo del cual hablaremos en esta nota.

Estamos muy de acuerdo en que la generación E60 del BMW Serie 5 (comercializada entre el 2004 y 2010) dio un salto cualitativo en cuanto a dinámica, tecnología, seguridad y comodidades en general, sin embargo es el modelo anterior a este (E39, comercializado entre los años 1996 y 2003) el que todavía causa suspiros entre los fanáticos de la marca del aspa blanquiazul. El Serie 5 E60 puede ser un automóvil extremadamente capaz, no obstante ha sido fuente de controversias. Todo se debe al cuestionado diseño de Chris Bangle, al confuso menú iDrive, etc. Aunque también puede ser culpa de los fanáticos de la marca, cerrados y retrógrados que se niegan a aceptar lo nuevo. A pesar de todas las objeciones (o debido a estas), el BMW Serie 5 del 2004-2010 disfrutó de históricas ventas en Estados Unidos y alrededor del mundo, lo cual sugiere que los más tradicionalistas se encontraban en el lado equivocado.


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Los datos confirman que las estrategias de Hyundai para enfrentar la crisis financiera dieron un excelente resultado, ya que la marca surcoreana logró ganancias record durante el último trimestre del 2009.

Durante el periodo octubre-diciembre, Hyundai reportó beneficios operativos por $728.4 millones de dólares estadounidenses (unos 837.2 billones de wones surcoreanos), lo que significa un aumento del 44 por ciento en relación al año anterior. Durante el cuarto trimestre del 2009, la ganancia neta fue de $822.7 millones de dólares estadounidenses (945.5 billones de wones), superando con creces los pronósticos de los analistas.

Ahora tanto Hyundai como su subsidiaria Kia esperan mejores ventas y ganancias, producto de la recuperación de la economía.

¡Imaginamos que los ejecutivos de otras marcas, ven con cierto temor el crecimiento y avance de Hyundai!

Fuente: Reuters

Ya sabíamos que un modelo hibrido se encuentra entre los planes de Ferrari, sin embargo ahora gracias a un anuncio del mismísimo Luca di Montezemolo (CEO de Ferrari) nos enteramos que el fabricante italiano de deportivos exóticos presentara a su primer e inédito exótico de propulsión hibrida durante el Auto Show de Ginebra, a realizarse en Marzo. El anuncio se llevó a cabo durante la revelación oficial del nuevo Ferrari F10 Formula Uno.

Por el momento no sabemos qué tipo de sistema hibrido utilizara Ferrari para su exótico, por lo que si sientes curiosidad, deberás mantenerte atento ya que pronto tendremos más información del primer Ferrari hibrido de la historia.


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Actualmente se encuentran en circulación modelos Honda FCX Clarity exclusivamente en la ciudad de Los Ángeles, estado de California, ya que cuenta con la infraestructura necesaria para la recarga de hidrogeno. Esperando solucionar este problema, Honda se encuentra en una fase avanzada en el desarrollo de estaciones de hidrogeno solares para su uso en los hogares, para una recarga nocturna.

El diseño del sistema denominado Solar Hydrogen Station, ha sido enfocado para acomodarse en un garaje. Gracias a las placas solares desarrolladas por Honda, la recarga de energía hacia el automóvil se realiza en solo 8 horas y disminuye las emisiones de CO2, ya que se trata de energía totalmente limpia.

Fuente: Honda

Recientemente Ford Motor Company ha informado que durante el año fiscal 2009 ha obtenido ganancias, que corresponden a los primeros números azules en cuatro años. Durante el cuarto trimestre del 2009 Ford obtuvo ingresos por unos $868 millones, en relación a la perdida de $5.9 billones en el mismo periodo del año anterior. La marca ganó durante el 2009 un total de $2.7 billones, mientras que en el 2008 tuvo una pérdida de $14.8 billones.

¿Qué se espera para el 2010? Un alto ejecutivo de Ford prevé que también será un año rentable, para posteriormente pasar a un 2011 definitivamente mas solido.

Las ganancias de Ford durante el año pasado también se explican en la reestructuración de la deuda y en la reducción de costos, cuya cifra llegó a $5.1 billones, superando con creces la meta de $4 billones.

Ford además anuncio el aumento de producción en Norteamérica durante el primer trimestre, en unas 20,000 unidades, para totalizar 570,000. Con lo anterior se busca satisfacer la creciente demanda por vehículos Ford, mantener los inventarios y suministros.

Fuente: Ford y Automotive News (Requiere suscripción) | Imagen por Karen Bleier/AFP/Getty]