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Los bajos resultados en ventas se traducen generalmente en un exceso de inventario, un mal conocido hoy en día tanto por Jaguar y Land Rover; ambas marcas filiales del grupo hindú Tata Motors. Por ese motivo, los directivos de la empresa consideran el cierre temporal de alguna de las dos plantas para intentar minimizar pérdidas. Lo que no saben aún es si dar de baja a Solihull, fábrica de Land Rover, o Castle Bromwich de Jaguar. De esta forma, David Smith, presidente ejecutivo de las marcas, buscará de cierta forma equilibrar la oferta con la pobre demanda actual a nivel mundial. Como es de suponerse, la acción afecta directamente a los trabajadores, quienes desde luego no están nada contentos.

Fuente: Automotive News (requiere suscripción) / Foto: Getty

Aunque su producción estaba programada hasta mediados del 2010, Jaguar decidió detener la fabricación del X-Type (el más pequeño y accesible de sus modelos) debido a la fuerte baja en las ventas. Este modelo que comenzó con su producción hace ocho años, ha comercializado unas 350,000 unidades en todo el mundo, aunque principalmente en Europa. En Estados Unidos nunca consiguió rivalizar con el BMW Serie 3 y Mercedes Clase C en cuanto a ventas y reconocimiento, motivo por el cual fue eliminado de la gama estadounidense a comienzos del 2008.

Deteniendo anticipadamente la producción del Jaguar X-Type, la marca protege planes de inversión a futuro, aunque producto de esta decisión unos 300 operarios han quedaran sin empleo.

Fuente: Reuters

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Ayer fueron sus primeras fotos, y ahora aparecen en la Web los primeros videos del nuevísimo Jaguar XJ que ni siquiera se ha estrenado. A pesar que las tomas son cortas, se puede claramente apreciar a varios XJ rodando por las calles y entre el tráfico. Basta de comentarios, pasemos a mirar los videos al hacer clic aquí.

Fuente: You Tube

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Señoras, señores; les presentamos al tan ansiado y esperado nuevo Jaguar XJ modelo 2010. El sedán insignia de la casa inglesa fue presentado hoy jueves 9 de julio 2009, directamente desde la galería Saatchi en Londres. Son líneas y formas realmente nuevas para un vehículo que en el pasado había conservado y hasta "congelado" su diseño original durante años. A continuación se presenta una galería con el nuevo XJ. Los detalles en equipamiento y rendimiento llegarán seguramente durante las próximas horas. Manténgase conectado.

Fuente: Autoblog

¿Qué mejor momento para estrenar a dos anticipados y distinguidos sedanes cuatro puertas europeos que el próximo Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2009? En dicho evento harán su estreno en tierras estadounidenses el nuevo Porsche Panamera y la nueva generación del sedán de lujo Jaguar XJ. De igual manera conoceríamos al nuevo sedan insignia Jaguar XJ durante su estreno mediático a realizarse muy próximamente.

El Porsche Panamera 2010 llegará a los distribuidores estadounidenses a partir del próximo mes de octubre, mientras que el nuevo Jaguar XJ lo hará a comienzos del próximo año.

Fuente: Autoweek

El XF Supercharged de 470 hps costará $12,000 menos que el XFR

El Jaguar XF con motor V8 5.0 litros aspirado normalmente y 385 caballos de fuerza, se cotiza en los Estados Unidos desde los $57,000 dólares, mientras que el XFR con el mismo motor pero turbo y 510 caballos, cuesta $80,000. Una gran brecha de $23,000 dólares los separa por apenas 125 caballos de poder, por lo que Jaguar ha decidido ofrecer una versión extra denominada XF Supercharged que se ubicará entre ambas, y que se cotizará desde los $68,000. Equipará además una versión despotenciada del V8 5.0 litros turbo del XFR, con un pico máximo de 470 caballos de fuerza y 424 libras-pie de torque. El XF Supercharged acelerará de 0 a 60 mph en 4.9 segundos, es decir 0.6 segundos más rápido que el XF estándar, pero 0.2 más lento que el XFR y sus 510 caballos.

Ofrecerá además la suspensión dinámica de Jaguar, y el control de diferencial, además de frenos más poderosos. Estéticamente llevará emblemas que lo diferenciarán de sus hermanos, además de aros especiales de 20 pulgadas. Las ventas empezarán en octubre del 2009.

Fuente: Carscoop

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Poco se sabe aún sobre el nuevo modelo "retro" XJ de Jaguar, que supuestamente según la gente de la marca, hará su debut dentro de poco. Aunque se dude mucho sobre esto último, el diseño final del XJ permanece todavía como un misterio y lo último en capturas espías ha sido el video que sigue más abajo. Como muestran las imágenes, el elegante sedán está fuertemente camuflado, aunque todo parece indicar que su diseño base está listo, y al momento estaría siendo probado. Haga clic en la foto arriba o aquí para verlo.

Fuente: You Tube

Es muy sabido que para los estadounidenses un buen vehículo de remolque podría ser una camioneta pickpup como una Chevy Silverado, una Ford F-150 o una Dodge Ram. En Europa las cosas son totalmente diferentes, ya que el sedán de lujo Jaguar XF Diesel 2010 ha sido el más votado para el mejor vehículo de remolque, si es que el dinero no fuese un condicionante.

El Jaguar XF Diesel 2010 posee un motor de 3.0 litros V6 que desarrolla una potencia de 275 caballos y 443lb-ft de torque, suficientes para impulsar al distinguido sedán desde 0-60 mph en solo 5.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 mph. Según los jueces de la nominación (Towcar Awards), el Jaguar XF Diesel posee suficiente fuerza para remolcar una caravana y acelerar desde las 30-60 mph en solo 8.3 segundos. ¿Una Silverado, una F-150 o una Ram podrían realizar algo así?

Fuente: NewPress.co.uk