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Se puede decir cualquier cosa de la "Germanificación" de Lamborghini, sin embargo por esta razón han estado produciendo excelentes automóviles. Gracias a Audi, los deportivos exóticos de Lamborghini han mejorado su calidad, principalmente en terminaciones interiores y detalles, siendo los modelos Lamborghini más finos que se hayan creado. Según un ejecutivo, la colaboración entre Audi y Lamborghini es actualmente del 20 por ciento y se espera que en el futuro continuara el trabajo en conjunto, aunque en piezas no visibles, con el propósito de no tocar el ADN de Lamborghini.
Esta declaración responde a una lluvia de críticas motivadas por el hecho de que el Lamborghini Gallardo comparte demasiados componentes con el Audi R8. La idea en el intercambio, es que Lamborghini siga obteniendo lo mejor y más rápido, mientras que Audi lo menos costoso.
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Tenemos imágenes espía del próximo Lamborghini Murciélago SV, el cual es una versión de tracción posterior del LP640. El motor V12 del Murciélago, desarrollará en el SV una potencia estimada en 680 caballos y producto de la aplicación de piezas fabricadas en fibra de carbono, será 220 libras más liviano que el modelo estándar. En las imágenes se puede apreciar nítidamente el nuevo alerón de mayores proporciones, cuyo objetivo es mantener al automóvil estable a altas velocidades.
Esperamos el estreno del Lamborghini Murciélago SV durante el próximo Auto Show de Paris a realizarse en septiembre. Mientras tanto puedes ver la galería de imágenes espía del Murciélago SV.
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El De Tomaso Pantera fue un deportivo italiano de distintivo diseño, el cual estaba impulsado por un motor V8 de origen Ford. En total se construyeron 7,200 unidades (aproximadamente) del Pantera, el cual se comercializó entre los años 1971 y 1996. ¿Qué sucedería si próximamente tuviéramos una nueva edición del De Tomaso Pantera, basado en el Lamborghini Gallardo? El diseñador alemán Stefan Schulze se encuentra haciendo gestiones para vender precisamente esta idea a algún inversor, con el propósito de hacer realidad al Panthera (si, esta vez con "H").
A diferencia del original, el Panthera estaría impulsado por un motor V10 de origen Lamborghini, asociado a un sistema de tracción integral, convirtiéndose en un atractivo y exclusivo deportivo exótico. Sin embargo al estar basado en el Gallardo, el Panthera sería mucho más costoso de lo que fue el modelo original, aunque tendría un mejor nivel de calidad. ¿Invertirías?
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Lamborghini ha cesado la producción del la variante de corta vida Gallardo Superleggera. La producción fue de solo 172 ejemplares, de los cuales 10 en color blanco, 34 en gris, 37 en negro, 45 en amarillo y 46 naranjos, convirtiéndose en uno de los automóviles más exclusivos del mundo. La producción de este modelo ha cesado para dar cabida al nuevo y mejorado Lamborghini Gallardo LP560-4, por lo cual los coleccionistas no deberán preocuparse demasiado si no obtienen la versión Gallardo Superleggera.
El rey ha muerto, larga vida al rey o más bien, el Gallardo Superleggera ha muerto, larga vida al Gallardo LP560-4.
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Cuando hablamos de deportivos exóticos italianos, hablamos principalmente de pasión, diseño y alto rendimiento. Cuando hablamos de Lamborghini, hablamos de todo lo que generalmente relacionamos a un exótico italiano, aunque con un singular e inconfundible lenguaje de diseño. Cuando hablamos del relativamente nuevo Reventon, hablamos de todo lo que implica un deportivo exótico italiano creado por Lamborghini, aunque llevado a su máxima expresión. Exclusividad, diseño, tecnología y altas prestaciones.
Para poder apreciar mejor la estética de este singular modelo creado por la casa de Santa Agata, Lamborghini ha lanzado más imágenes oficiales del Reventon, las cuales puedes ver a continuación, aunque te recomendamos que antes respires muy hondo.
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La vida en el sur de California no es siempre soleada y luminosa. Tome por ejemplo el mes pasado. Cuando nos despertamos con la esperanza realizar un seguimiento de la convención del Ferrari Club América conocida como la Ortega Run, uno se desalienta a la vista de las lluvias torrenciales. Hemos aprendido de la experiencia pasada de estos chicos son mucho menos propensos a conducir sus "Cavallinos Rampantes" cuando el terreno está húmedo. No es tanto que los coches no pueden manejarse, sino el trabajo que implica. Para los propietarios, la idea de la limpieza y secado de los coches cuando llegamos a casa comienza a hacer que la reunión de fin de semana más una labor de amor de lo que había esperado. Así que cuando llegamos al punto de reunión designado, fuimos gratamente sorprendidos por la afluencia. Fue definitivamente más pequeña que los poco más de 80 Ferraris del año pasado, pero ¿cómo podemos quejarnos de la veintena de coches que sí acudiero?
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Entre las exhibiciones más exóticas de Ginebra, se encuentra el "show room" de Lamborghini, quien por fin ha oficializado al nuevo Gallardo denominado también LP560-4. Esta extraña nomenclatura hace referencia a la potencia del carro en unidades métricas PS, y al sistema de tracción integral en las 4 ruedas. El LP560-4 eroga 560 "hp" o caballos de fuerza, por medio de un motor V10 de 5.2 litros. Con 20 kilos menos que el Gallardo anterior, la aceleración de 0 a 100 km/h (0-62mph) se registra en 3.7 segundos, y la velocidad final es de 323.4km/h (201mph). El consumo de combustible y el nivel de CO2 emitido en el aire, se ha mejorado en 18%. El resto de detalles y la galería de fotos se encuentran en los hipervínculos que siguen más abajo.
Haga clic en la foto para ver al Lamborghini LP560-4 en alta resolución
En el último reporte sobre Lamborghini, explicamos los cambios y la evolución del Gallardo en un modelo denominado LP560-4. Básicamente nuevos diseños frontales y traseros, 44 libras menos de peso total, así como un motor V10 de 5.2 litros capaz de aportar 560 PS equivalentes a 552 caballos de fuerza, resultan las nuevas actualizaciones para este "Baby Lambo". Puede que la nueva nomenclatura empleada para el próximo Gallardo, no resulte tan emocionante como las fotografías oficiales que aparecen en la galería más abajo.
Los últimos reportes provenientes del mundo automotriz, sugieren que la nueva versión del Lamborghini Gallardo que se presentará la próxima semana en Ginebra, será bautizada bajo el nombre de LP560-4. En un artículo anterior se publicó que la designación del superauto sería LP550, pero la nueva numeración LP560-4 hace mas bien referencia a la potencia métrica de 560PS y equivalente a 552 caballos de fuerza. Por otra parte, el número 4 se refiere a la tracción integral en transmitida a los cuatro neumáticos. Esta nueva nomenclatura no ha sido utilizada previamente en ningún otro modelo Lamborghini, e incluso el Murciélago también conocido como LP640, no lleva el número cuatro al final del código. Se cree que Lamborghini ha decidido omitir la numerología 550, con el fin de no repetir la utilizada por Ferrari en uno de sus modelos contemporáneos, el Maranello 550. La revista AutoWeek por su lado, asegura que el nuevo motor del Gallardo estará relacionado con el del Audi RS6, pero con más alta durabilidad, 5.2 litros de desplazamiento, 10 cilindros en V, y sistema de inyección directa FSI. Reemplazará al 5.0 litros anterior.
Los rumores de la novedosa nomenclatura, nacen de ciertas declaraciones hechas por el director ejecutivo de la marca, Stephan Winkelmann, y del boceto conceptual que aparece en la foto de este artículo. Cabe mencionar que el dibujo no aparece oficialmente en ningún lugar del sitio Web de Lamborghini, y que hasta el momento el constructor artesanal, no ha cumplido con su promesa de presentar un nuevo modelo en cada gran auto show. Se esperan ansiosamente nuevas variantes, como un Spyder, y posiblemente un nuevo Superleggera.
La semana pasada, Inside Line informó que Lamborghini podría usar el Auto Show de Ginebra para presentar una versión renovada del Gallardo que sería presentado con un nuevo nombre: LP550. Ahora, los espías de Brenda Priddy han pillado al Lambo actualizado cubierto de negro de pies a cabeza. Eso está bien, sin embargo, algunos de los detalles del coche actualizado siguen siendo visibles, por los que ahora puede hacerse una idea de lo que estará presente en la muestra de Ginebra. En el frente, los dos principales tomas de aire conservan su forma, pero la presa de aire frontal en sí es ahora mucho más profunda y más pronunciada, con un par de nuevos puntales que cuelgan y que esbozan lo que parece ser una tercera toma central por debajo del parachoques delantero. Nuevas ventilaciones también adornan los bordes principales de la rueda delantera. Una nueva trasera incorpora una reformada y delgada rejilla para la disipación del calor generado por el motor, así como para la apertura de los escapes, ahora con doble tubo. Inside Line informó inicialmente, el motor V10 5,2 litros desarrolla 550 caballos de potencia. Según el fotógrafo de Priddy, es también muy tranquilo al ralentí. No se preocupe, el fotógrafo también informa de que es igual de ruidoso que sus predecesores a la hora de darle máxima potencia. Estaremos allí cuando se presente en Ginebra. Entre tanto, puede comparar las fotos espía fotos con las fotos del actual Gallardo para ver las diferencias.
El Gallardo que aparece en la foto recibirá una actualización
Inside Line reportó que Lamborghini mostrará una versión actualizada del Gallardo durante el Auto Show de Ginebra. Tal y como el Murcielago, denominado también LP640, el Gallarado recibirá la numeración LP550 que hace referencia a los 550 caballos de fuerza que dispone, junto con las 390 libras por pie de torque. Para conseguir este aumento de potencia, el desplazamiento del superauto con 10 cilindros en "V", pasó de 5.0 litros a 5.2 litros. Otros cambios que se apreciarán en el Gallardo serán un renovado diseño frontal y posterior, así como un sistema de tracción integral más liviano, y nuevas cajas de cambios manuales y secuenciales. Naturalmente todas estas mejoras se verán reflejadas en el precio que ascenderá a $180,000 dólares por carro. El inicio del evento en Ginebra traerá consigo más detalles e informaciones.
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Nosotros, los bloggers gustamos mucho de las fotografías y de los videos que tienen relación con el mundo automotriz, ya que nos apasiona observar todo lo que sucede en la industria, ya sea pasado, presente o especulación del futuro. Por lo anterior, muchos de nosotros hemos intentado tomar buenas fotografías o hacer un video, teniendo siempre un buen material como ejemplo.
Los chicos de Supercarmovies.com no solo han tenido la suerte de tomar fotografías y crear una película cuyo protagonista es nada menos que un Lamborghini LP640, sino que además lo han hecho de tal manera, que hasta podría ser considerado como "pornografía automotriz". A continuación puedes ver algunas imágenes y posteriormente una sinopsis de la película.
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No hasta hace mucho tiempo, Lamborghini era un pequeño fabricante que solo producía algunos cientos de automóviles por año. Lo anterior ha cambiado radicalmente desde la introducción del Gallardo y el aumento de la producción del Murciélago. Considerando que solo se construyeron 2,903 Lamborghini Diablo en un periodo de 11 años, el Murciélago cuya producción comenzó en el 2002, ha llegado a las 3,000 unidades fabricadas en mucho menos tiempo.
El ejemplar numero 3,000 corresponde a un Murciélago LP640 que salió de la fabrica el pasado mes de diciembre y que fue entregado a su dueño en Florida por Stephan Winkelmann, presidente de Lamborghini. Sin embargo, actualmente el automóvil se encuentra a la venta en eBay, cuyo precio casi duplica el valor sugerido por el fabricante. Entre sus características, el LP640 está personalizado con el programa Ad Personam y equipado con la transmisión E-Gear.
Clic en la imagen superior para que veas los Lamborghinis personalizados con el programa Ad Personam
¿Qué podría ser más exclusivo que un Lamborghini? Un Lamborghini personalizado a través del programa Ad Personam que ofrece la marca del toro. Todos los detalles del concepto del programa de personalización serán revelados dentro de unos pocos días en el Auto Show de Detroit, con el cual los clientes podrán crear sus propias obras sobre las cuatro ruedas de un Lamborghini.
El Gallardo Spyder estará disponible en un color "Marrone Apus" y también en los mismos atractivos tonos que debutaron originalmente en el Reventon. El "Blu Cepeus" será otro color disponible tanto para el Murcielago LP640 coupe como en el roadster, los cuales también pueden obtener el acabado mate. El interior del Gallardo y Murcielago pueden estar equipados con "Marrone Gaia" en conjunto a otros materiales nobles como el cuero de Alcántara.
Hay algunos coches que quitan el aliento sólo con sus propias imágenes. Y hay otros que simplemente ponen la carne de gallina o incluso hay que sentirlos en tus propias carnes para aprecarlo y valorarlo. Luego hay algunos - como el Lamborghini Reventon - que provocan ambas sensaciones a la vez: cada imagen vale más que mil palabras, pero verlo a pleno rendimiento provoca una apreciación más profunda de su estilo. El Lambo más extremo fue creado con ese fin: impresionar.
A pesar de los rumores que circulan acerca de que Lamborghini puede dar la luz verde para la producción un total de 100 uniades, en la actualidad la empresa tiene previsto construir sólo veinte ejemplares, lo que significa que la mayoría tal vez nunca tengan la oportunidad de ver uno de cerca. Afortunadamente Sant'Agata ha publicado este vídeo (a continuación) para apreciar su última creación en toda su gloria. Quizás uno de los mejores superdeportivos del año 2007.
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