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El mejor superauto jamás construido por Toyota, el Lexus LFA, no saldrá al mercado sino hasta dentro de un año o más, aunque son dos los prototipos en colores negro y blanco los que circulan por el mundo. El LFA blanco por ejemplo, estuvo en Miami probándose en octubre 2009, mientras que el ejemplar negro fue visto en el SEMA y ahora a las afueras de Los Ángeles. Se cree que este mismo ejemplar estará en la feria californiana a finales del año. Haga clic en la foto arriba para verlo más de cerca, y manténgase atento si vive en la zona, pues podría encontrárselo.

Fuente: Autoblog

Aunque ya tenemos la variante deportiva de los sedanes de lujo compactos Lexus IS-F, aun no tenemos noticias concretas de alguna variante de alto rendimiento del sedán mediano GS, ni del IS descapotable. No obstante si existe equipamiento desarrollado por la división deportiva de Lexus, F-Sport, los cuales fueron aplicados a un GS 350, el cual posee elementos exteriores distintivos en conjunto con un mejorado sistema de admisión, escape, frenos, suspensión etc.

Además en la muestra se exhibió un descapotable IS 350, el cual también recibió el mismo tratamiento F-Sport.
A continuación puedes ver imágenes de ambos modelos desde el SEMA 2009.

Fuente: Autoblog

Recientemente la conocida revista Mecánica Popular nombró a los 10 ganadores del premio Excelencia Automotriz del año 2010 (Automotive Excellence Awards). Este premio reconoce lo mejor en la ejecución del diseño y tecnología en la industria automotriz en los modelos del año 2010 en categorías especificas.

Una vez más Ford, la marca del ovalo azul con sede en Dearborn, logró el importante e inédito hito de ganar en más de una categoría en un mismo año. Las categorías en las que se impuso Ford fueron: performance, capacidad todo terreno y vehículo de trabajo.

A continuación los ganadores por categoría:

Performance: Ford Mustang Shelby GT500
Diseño: Chevrolet Camaro
Valor: Kia Soul
Eficiencia: Toyota Prius
Versatilidad: Subaru Outback
Diversión: Hyundai Genesis Coupe
Todo Terreno: Ford F-150 Raptor
Innovación: Lexus Remote Touch
Lujo: BMW 335d
Trabajo: Ford Transit Connect

Fuente: Popular Mechanics

A comienzos del próximo mes de noviembre comenzará en Las Vegas una nueva edición de la feria SEMA, en la que tradicionalmente se exhibe equipamiento y automóviles modificados. Fox Marketing es una empresa dedicada a modificar vehículos, y en esta ocasión presentarán un convertible de techo duro retráctil Lexus IS 350C.

Al motor de 3.5 litros V6 del lujoso convertible, se la ha incorporado un supercargador ProCharger C2 de seis PSI, con lo que alcanza una potencia de 405 caballos. La ecuación incluye además salidas de escape Lexus F-Sport, discos de freno de 14 pulgadas, calipers frontales de seis pistones, llantas iForged de 20 pulgadas, etc.

Puedes ver al Lexus IS 350C de Fox Marketing en la siguiente galería.

Fuente: Fox Marketing vía Autoblog

Hiromu Naruse es el piloto profesional oficial de Toyota Motor Company. El ha sido responsable de la calibración de nuestros deportivos favoritos de la marca nipona, desde el MR2 hasta el Supra y además ha sido uno de los cuatro participantes en las carreras de las 24 Horas de Nürburgring, protagonizadas por prototipos del Lexus LFA junto al presidente de Toyota, Akio Toyoda.

Recientemente este verdadero personaje ha probado un prototipo del Lexus LFA en el Speedway de Miami. ¿Quieres ver a Naruse conduciendo al LFA a alta velocidad en este circuito? Haz clic para ver el video a continuación.

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Tokio 2009: ¡Al fin tenemos al súper deportivo Lexus LFA!

Fuente: Autoblog

Cuando comenzamos a conocer los prototipos pertenecientes al actual súper deportivo exótico Lexus LFA, la marca nipona señalaba que su precio sería superior a los $200,000. No obstante jamás imaginamos que el precio casi doblaría a la cifra anterior, lo cual nos lleva a la inevitable pregunta: ¿Vale el Lexus LFA esos $375,000? Recordemos que el LFA es un súper automóvil impulsado por un motor de 4.8 litros V10, que desarrolla una potencia de 560 caballos y es capaz de acelerar desde 0 a 62 mph en solo 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 202 mph.

Nuevamente nos preguntamos ¿Vale el Lexus LFA esos $375,000? Para que tú mismo te respondas mira la siguiente lista de súper deportivos exóticos y cuéntanos si para ti el LFA vale cada dólar de su precio.

En el Auto Show de Tokio no solo se ha presentado al sobrevalorado súper deportivo Lexus LFA, sino que además muy cerca de este se encuentra una versión totalmente transparente creada por el famoso arquitecto japonés Scu Fujimoto. Esta escultura fue exhibida inicialmente en el Milan Design Week, lugar donde causo una gran atención. Lo más impresionante de esta escultura son sus detalles, como el panel de instrumentos, suspensión, motor, etc.

Según Lexus esta escultura ha sido construida en base a acrílico transparente, con proceso de lijado y pulido. Puedes encontrar más información en el sitio oficial Lexus L-Finesse, aunque mientras puedes ver las imágenes en la siguiente galería.

Fuente: Autoblog | Photos copyright ©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc.

El primer automóvil hibrido de producción masiva fue el Toyota Prius, modelo que comenzó sus ventas en Japón en el año 1997 y que posteriormente en el 2001 comenzó sus ventas en otros mercados del globo, transformándose rápidamente en el más vendido de su tipo y en un verdadero icono de la ecología y el movimiento verde. El segundo hibrido de producción en serie fue la primera generación del Honda Insight, el cual comenzó sus ventas en el año 2000 en Estados Unidos, no obstante nunca alcanzó el nivel de popularidad del Prius, ya que su configuración de carrocería solo permitía el transporte para dos pasajeros, haciéndolo menos versátil.

Actualmente Toyota y Honda continua comercializando a estos pioneros de la industria, sin embargo el Prius ha tenido una trayectoria ininterrumpida, del cual ya se encuentra disponible su tercera generación, la cual evoluciona y acentúa a cada uno de los aspectos que hicieron famoso al modelo original y al de segunda generación. En cuanto al Honda Insight, su primera generación fue descontinuada en el 2006 y restablecida en el 2009 cuando se estrenó su segunda generación, la cual ofrece una mayor versatilidad interior, aunque aun sin poseer la impresionante eficiencia ofrecida por el nuevo Prius.

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