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Cuando la revista Motor Trend elige al deportivo utilitario SUV del año, le otorga al ganador los derechos para sentirse victorioso y publicarlo en todo tipo de medios que incluye televisión, revistas, internet, etc., lo cual representa un fuerte y positivo golpe publicitario.

Como dato curioso tenemos que en esta ocasión y según un editor de la revista, de los 11 nominados al premio "Motor Trend SUV of the Year", el único que podría considerarse como un verdadero SUV es el Toyota 4Runner, mientras que todos los demás son crossovers.

A continuación puedes ver una lista con los 11 nominados ¿Cuál crees que será el ganador? Apuesto por el Volvo XC60 o el Toyota 4Runner (el único verdadero SUV del grupo).

Nominados al Motor Trend SUV del Año 2010

Acura ZDX
Audi Q5
Cadillac SRX
Chevrolet Equinox
GMC Terrain
Lexus RX
Lincoln MKT
Mercedes GLK
Subaru Outback
Toyota 4Runner
Volvo XC60

Fuente: Motor Trend

Haga clic en la foto para ver el video

Es tal vez la mejor réplica del mundo del Batimóvil que apareció en las dos películas de Batman dirigidas por Tim Burton en 1989 y 1992 respectivamente. Construido por un aficionado sueco, se dice que este Batimóvil hace uso del chasis de un Lincoln Continental de 1973, y que tomó alrededor de 20,000 horas de trabajo en construirlo. Está equipado al interior con pantallas planas, sistema de navegación satelital, suspensión ajustable, y controles que operan con reconocimiento de voz. ¿Nada mal verdad? Disfrute de las imágenes en vivo en el video que sigue abajo.

Fuente: Jalopnik & YouTube

El IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), anunció hace poco a los tres últimos ganadores al premio del vehículo más seguro. Los vencederos en esta ocasión fueron el Dodge Journey 2010, el Lincoln MKT 2010, y el Mazda3 2010; los cuáles están equipados de serie con bolsas de aire laterales y control de estabilidad, este último dispositivo opcional en el Mazda. A diferencia de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) que pondera con 5 estrellas los impactos frontales a 35mph, la IIHS realiza colisiones contra barreras deformables a 40mph y les asigna cuatro calificaciones: bueno, aceptable, mínimo aceptable, y malo. Estas calificaciones dependen de la gravedad de las heridas de los ocupantes, el nivel de deformación en la estructura del vehículo, y el movimiento del muñeco de prueba. En este caso, los tres modelos mencionados arriba, se llevaron la mayor calificación, es decir la "buena".

Fuente: IIHS

El popular programa del gobierno que "Dinero por Chatarras" logra su objetivo aumentando la demanda por vehículos de todos los tipos, aunque la administración Obama se alegra particularmente cuando se adquieren vehículos eficientes y poco contaminantes. Por lo anterior muchos fabricantes han debido incrementar la producción para satisfacer la explosiva demanda.

El Toyota Corolla y el Ford Focus no han sido los únicos que han aumentado significativamente sus ventas, ya que la producción de los SUV/Crossovers Escape y Edge también ha sido incrementada, al igual que el pickup Ranger y el crossover de lujo Lincoln MKX. Mazda se encuentra realizando más importaciones del compacto Mazda3 y el minivan Mazda5, mientras que aumenta la producción local del sedán mediano Mazda6. Honda de Norteamérica se encuentra aumentado la producción de sus modelos Odyssey, Pilot, Ridgeline, Accord V6, Element y CR-V. Volkswagen reporta que el programa "Dinero por Chatarras" ha impulsado las ventas del Jetta diesel. General Motors anuncio recientemente que reincorporará a 1,350 trabajadores para satisfacer la demanda de vehículos como el compacto Chevrolet Cobalt.

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Fuente: Automotive News (Requiere suscripción) | Imagen: Scott Olson/Getty

Probando que la nueva generación de vehículos eficientes en el consumo de combustible, también pueden ser divertidos de conducir, Edmunds Inside Line realizó una prueba de aceleración ¼ de milla al nuevo y flamante Lincoln MKS EcoBoost 2010 en Milan, Michigan. Después de varias partidas, este elegante sedán deportivo de lujo logró recorrer el cuarto de milla en solo 14 segundos, a una velocidad de 104 mph. Para contextualizar esta cifra, el Ford Mustang GT 2010, logra recorrer el cuarto de milla en 13.5 segundos.

Recordemos que el Lincoln MKS 2010 esta potenciado por un motor de inyección directa EcoBoost de 3.5 litros V6, biturbo que desarrolla una potencia de 355 caballos y un torque de 350lb-ft. Su consumo medio se estima en 17 mpg en ciudad y 24 mpg en autopista.

Fuente: Inside Line

Si es que los planes de Ford se hacen realidad, en el año 2013 el 90 por ciento de los automóviles de esta marca deberían tener disponible una motorización con tecnología EcoBoost. Recordemos que los motores EcoBoost son una combinación entre cilindradas relativamente pequeñas, potenciadas por turbo, lo cual permite un alto nivel de potencia, menor consumo y menores emisiones contaminantes.

En el día de hoy tenemos al nuevo Lincoln MKS 2010, el cual posee un nuevo motor de 3.5 litros EcoBoost V6, el cual es el primer motor de inyección directa con doble turbocargador que se produce en Estados Unidos. Otorga unos imponentes 355 caballos de potencia y 350lb-ft de torque. El nuevo Lincoln MKS 2010 posee un rendimiento de 17/24 mpg en ciudad y autopista. El MKS 2010 con motor EcoBoost posee una transmisión automática SelectShift y sistema de tracción integral.

El nuevo Lincoln MKS 2010 EcoBoost es una muestra del que podría ser un promisorio futuro de la industria automotriz estadounidense, el cual posee un precio base de $47,760.

Fuente: Ford
A continuación, nota de prensa en inglés

Paradójicamente a casi 100 años del lanzamiento del Ford T, modelo que prácticamente marcó el comienzo de la industria automotriz estadounidense, esta vive una de sus peores crisis, que incluso podría representar la quiebra de alguno de sus principales colosos. Estados Unidos es un país que por muchos años estuvo en la vanguardia de la industria automotriz global, producto de que su sociedad se transporta mayormente en automóvil, a diferencia del europeo, quienes se transportaban principalmente en tren. ¿Qué fue lo que falló? ¿Culpa de los automóviles importados? ¿Crisis financiera?

A continuación los cinco factores que han provocado que los Tres Grandes de Detroit (GM, Ford y Chrysler) se encuentren en su momento mas difícil.

Las transmisiones automáticas "Series 6F" de Ford, hicieron su debut en el 2005 con una capacidad para soportar motores de hasta máximo 300 caballos de fuerza y un torque de 280 libras-pie. Era justo lo que en ese entonces producía el motor V6 3.5 litros del constructor americano, el cuál fue empleado junto con la caja 6F-50 en una serie de productos marca Ford, Lincoln, y Mercury. Sin embargo con el pasar del tiempo y el avance de la tecnología, el mismo motor V6 3.5 litros de Ford recibió el tratamiento EcoBoost, el cual añade un sistema de inyección directa a alta presión, y el uso de dos turbos para aumentar la potencia de la máquina hasta 365 caballos de fuerza, y 350 libras pie de torque. La 6F-50 se quedó entonces un tanto corta frente al nuevo V6, por lo que Ford desarrolló una nueva caja capaz de aguantar más fuerza y torque: la 6F-55, la cual hace uso de piñones más anchos que los de la 6F-50 (véase foto: 41.5mm frente a 31.5mm).

Los primeros modelos que se beneficiarán con la nueva 6F-55 serán el Ford Flex, Lincoln MKS y MKT, los cuales dispondrán del nuevo V6 3.5 litros EcoBoost. Será también la única transmisión disponible para el nuevo Ford Taurus SHO modelo 2010. La nueva caja de cambios ofrecerá el sistema SelectShift, que permitirá cambios manuales con los mandos directamente desde el volante. Espérela pronto instalada en los nuevos modelos de Ford, Lincoln y Mercury.

Fuente: Ford
Artículo y nota de prensa en inglés