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Mazda ingresó tarde al segmento de los crossovers, sin embargo el CX-7 se ha impuesto en el mercado con su deportiva apariencia y su excelente combinación entre la utilidad de un SUV, con el alto nivel de desempeño que otorga su motor de cuatro cilindros turbo que desarrolla 244 caballos de potencia, el que también impulsó al MAZDASPEED6 de la generación anterior del Mazda6.
Toda la utilidad que ofrece el CX-7 bajo esa atractiva apariencia, hace de este crossover un vehículo preferido entre las mujeres, ya que según un estudio realizado por Creative Studies de Detroit, generalmente los consumidores de sexo femenino escogen vehículos prácticos con líneas y formas suaves, características que sobresalen en el CX-7.
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El Mazda Biante es un nuevo monovolumen de gran tamaño de venta exclusiva en el mercado japonés. Posee capacidad para ocho pasajeros y su atractivo diseño es obra de Iwao Koizumi, diseñador responsable del Mazda Atenza (Mazda6 fuera de Japón) y del crossover deportivo CX-7.
El Biante comenzara a comercializarse en Japón durante el próximo verano, tendrá solo motores gasolineros y transmisión automática. Su equipamiento será abundante, el que incluirá cámara de visión posterior, climatizador multi-zonas, sistema de navegación, entre otros elementos. Según el fabricante, el Biante ofrece el mejor espacio interior de su clase, el cual cuenta con dos puertas de corredera de gran tamaño para los accesos laterales.
A continuación puedes un video e imágenes de alta resolución del Mazda Biante.
Todo el mundo sabe que tanto las compañías de seguros como los casinos, pierden dinero en muy pocas ocasiones. De todas formas, si es que algún evento de grandes proporciones llega a suceder, las aseguradoras se las ingenian para amortizar el impacto y reducir toda pérdida. Es el caso de la embarcación Cougar Ace, la cuál sufrió un incidente en uno de sus múltiples viajes, y en donde se echaron a perder una gran cantidad de vehículos Mazda; siendo una carga valorada en más de $100 millones de dólares.
Como antecedente, el Cougar Ace, fue un buque carguero lleno de automóviles que casi se hunde en el océano Pacífico hace ya dos años. A pesar de que los carros fueron fuertemente asegurados en cubierta, la compañía Mazda es incapaz de determinar el daño potencial de cada vehículo; así que en lugar de arriesgarse y vender los carros en el mercado, tal y como sucedió hace tres años luego del huracán Katrina, la compañía nipona y su aseguradora han decidido desarmar todos los carros. Es realmente un reto destruir 4703 unidades terminadas, y Mazda ya ha desarrollado una serie de métodos para desmontar los neumáticos y remover las bolsas de aire; lo que para ésta última tarea tomaría alrededor de media hora por cada vehículo. ¿El resultado? Una increíble línea de desmontaje capaz de desarmar casi cinco mil automotores y transformarlos a su estado inicial.
¿Por qué este hombre se encuentra sonriendo? Porque probablemente se está divirtiendo con lo que está haciendo. Gracias a un lector de Autoblog en inglés, tenemos estas imágenes del convertible compacto Mazda Miata transportando un sofá. ¡Si, un sofá! Esto es una prueba para todos aquellos que encuentran al Miata poco práctico, sin espacio suficiente para los requerimientos básicos. Solo intenten transportar un sofá en un MINI Clubman o en un Honda Fit.
Claramente el Miata supera a los hatchbacks en el transporte de sofás, una prueba de que los roadsters poseen una mezcla única entre practicidad y rendimiento. ¡Aunque solo para sofás y similares!
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Mazda ha lanzado las primeras fotos y los detalles iniciales sobre el nuevo Mazda6 2009. Diseñado específicamente para Norteamérica, el automóvil comparte muchas líneas de diseño con el japonés y su versión europea que llegó a este mercado a finales del año pasado. El coche que los estadounidenses y canadienses podrán conducir es, de hecho, más grande que sus "hermanos del otro lado del charco". Visualmente, las partes delanteras y traseras difieren de los modelos japoneses y europeos. La parrilla frontal del coche USDM está dividida en dos y las luces de niebla han sido desplazadas a las esquinas bajo el parachoques. A medida íbamos viendo las fotos espía, el coche parecía tener un cuerpo central completamente diferente, al igual que el parachoques trasero y el tratamiento de los escapes de gases es más atractiva que la configuración de los modelos europeo y japonés.
Mazda liberó sólo fotografías del exterior del vehículo, tendremos que esperar a ver el aspecto interior del habitáculo de pasajeros. La potencia del coche proviene del mismo motor base de cuatro cilindros y 2.5L usado en los automóviles japoneses y europeos, dotados de transmisión manual de 6 velocidades o automática de 5 velocidades. La mejora al 3.7L V6 es la misma que encontrará bajo el capó del CX-9. La diferencia está en la opción de poder escoger entre una transmisión automática de 6 velocidades con otra combinada que la dota de un aspecto y garra más deportiva. No se han facilitado aun los números en lo que a potencia y par motor se refiere de los automóviles destinados a nuestro mercado, pero los rumores apuntan a que estarían muy próximos a 170 CV y 166 lbs-ft para el de cuatro cilindros. Para el de seis contamos con los 273 CV y 270 lbs-ft que nos podemos encontrar en el CX-9. En el propio comunicado de prensa de Mazda no se realiza mención alguna sobre variantes station wagon o hatchback de cinco puertas, por lo que el Mazda6 2009 llegará en su versión sedán a tu concesionario local a finales del verano.
Según una persona que atendió a una reciente reunión de distribuidores de Mazda, se podría estar viendo a un MX-5 modelo 2010 para finales del próximo año. Luego de una mirada al nuevo MX-5, un miembro del foro Miata.net publicó que el modelo del 2010 presentará nuevos faros deportivos delanteros y posteriores, similares a los encontrados en el rediseñado Mazda6; además de un motor más poderoso. La noticia aún no confirmada, empieza a tomar fuerza ya que se ha escuchado lo mismo para el rediseñado Mazda3. Parece que Mazda desea darle una línea más moderna a sus modelos, antes de un cambio radical que seguramente se dará al finalizar la década.
De todas formas queda una incógnita en el rompecabezas Mazda. ¿Qué sucederá con la versión Mazdaspeed del MX-5? Se pronostica que el fabricante nipón presentará una edición deportiva de este descapotable, justo antes de que la nueva versión haga su aparición. Si es que el nuevo modelo MX-5 se encuentra programado para el 2009, entonces el Mazdaspeed MX-5 estaría a punto de aparecer.
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Mazda está dirigiendo su mirada hacia su próxima participación en el Targa Tasmania de la que se llevará a cabo la octava edición. El equipo, compuesto por Rick Bates y Alister McRae, se encargará de luchar por el triunfo en un Mazda 3 MPS (o Mazdaspeed3 para aquellos de nosotros en NA) especialmente preparado para tal evento. a través de la lucha en uno especialmente prepped Mazda3 MPS (o Mazdaspeed3 para aquellos de nosotros en NA). Las reglas del 2WD Showroom Targa dictan que el vehículo debe mantener partes de la moqueta, los elevalunas y equipamiento de audio con el que la pareja de pilotos puedan cubran en unas condiciones más o menos decentes los más de 2,000 km durante los seis días de duración de la carrera. Naturalmente, el Mazda está equipado con los equipos de seguridad necesarios, incluido una jaula PCD, asientos de competición, arneses de cinco puntos y un extintor de incendios, pero el rendimiento de las modificaciones son mínimas. El MPS está equipado con suspensiones actualizadas, pastillas de freno, un nuevo volante, el equipo de navegación, algunos conductos más para ventilar los frenos y una nueva ECU revisada. La carrera comienza el 15 de Abril y puede hacer un seguimiento de los equipos de los avances de Mazda en la web la carrera australiana.
Haga clic en la imagen superior para ver las fotos espía del Mazda3 modelo 2010
Es más que seguro que la nueva generación del Mazda3 haga su debut antes del final del año; probablemente durante el Auto Show de París para luego comercializarse durante la primavera del 2009. Con este antecedente, era simplemente una cuestión de tiempo para que las primeras fotos espía del nuevo carro aparezcan. Efectivamente, en este artículo se presentan tomas de dos ejemplares Mazda3 densamente camuflados, durante una sesión de pruebas en una carretera al Norte de Nuevo México.
El autor de las fotografías, declaró que no fue nada fácil sacarlas, puesto que los coches circulaban a una velocidad de por lo menos 80 millas por hora. De lo poco que se puede observar al interior, está el mismo tipo de panel que ofrece la nueva línea Mazda, justamente el que también se encuentra en el CX-9, carro que lidera la sesión de pruebas.
Se pronostica que el nuevo Mazda3 llevará en el exterior, el mismo diseño frontal que el que presenta el Mazda6. Se esperan versiones en 3 y 5 puertas, así como motores con un rango de desplazamiento entre 1.5 y 2.5 litros.
Finalmente el equipo de periodistas especializados ha elegido al Mazda2 como el World Car of the Year 2008. El compacto japonés ha superado a los otros dos flamantes finalistas: Ford Mondeo y el Mercedes-Benz Clase C. El compacto Mazda2 se comercializa en Japón, su país de origen como Mazda Demio. También se comercializa en algunos países de Europa y Latinoamérica, entre otros.
Los factores que considera este reconocimiento son principalmente el diseño, seguridad y la calidad general del automóvil, items que el compacto japonés cumple de forma muy satisfactoria. En el 2006 el reconocido fue el BMW Serie 3 y en el 2007 el Lexus LS 460.
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Desde comienzos del 2008 en el Salón de Tokio y el Auto Show de Detroit que hemos estado viendo al actualizado Mazda RX-8, aunque siempre en su versión tope, denominada RS. Ahora los curiosos podrán conocer la versión base del RX-8, ya que hoy han comenzado las ventas del actualizado Mazda RX-8 en Japón, por lo cual la marca ha lanzado nuevas imágenes que muestran al deportivo sin todo ese equipamiento orientado al alto desempeño.
Podemos apreciar que en la versión base del Mazda RX-8 se mantienen las tomas de aire frontales, aunque se han ido el spoiler frontal, el alerón posterior y las llantas de 19 pulgadas. Este modelo con menos equipamiento se conoce en Japón como Type-E, el cual ahora posee unas llantas estándar de 17 pulgadas en lugar de las de 16 del modelo anterior. Pronto se comercializará al actualizado RX-8 en los Estados Unidos, mientras tanto puedes ver la galería de imágenes del modelo JDM.
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El subcompacto Mazda2 ha sido llevado a su versión más extrema, la que actualmente se encuentra en exhibición en el Auto Show de Melbourne. Denominado Mazda2 Extreme Concept, nació como un modelo regular de cinco puertas, al cual se han incorporado elementos de competencia. Debajo del capot se encuentra un motor que desarrollará una potencia estimada de 120 caballos, asociado a la transmisión del automóvil estándar, enviando la potencia a las ruedas delanteras (FWD). Para mejorar la respiración del automóvil, el sistema de escape ha crecido hasta las tres pulgadas.
La apariencia del Mazda2 Extreme Concept provoca un impacto visual, ya que posee llantas y neumáticos de rally, un conjunto de elementos de off-road y una combinación de tres atractivos colores en la carrocería. Al igual que en el Mazda3 MPS Extreme del 2007, la suspensión del Mazda2 Extreme ha sido calibrada por Murray Coote. A continuación puedes ver imágenes en la siguiente galería.
El pasado mes de septiembre en el Auto Show de Frankfurt afirmamosque el nuevo Mazda6 con especificaciones europeas traería de vuelta el atractivo sedán de tamaño mediano. La versión preparada para la venta en los Estados Unidos puede que haga lo mismo, pero no porque es idéntica a la que se diseñó para Europa. Estas fotos espía de Brenda Priddy & Co muestran un prototipo completamente desnudo pillado en Detroit. Aunque a primera vista parece exactamente igual que el que debutó en Frankfurt el año pasado, una inspección más cercana revela muchos cambios en el coche, lo que corrobora los informes que hemos escuchado que la versión para los EE.UU es diferente debajo de su piel.
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El exitoso Mazda3 no ha tenido mayores actualizaciones desde su estreno en el 2004, sin embargo su atractiva apariencia sigue generando buenos resultados, a pesar de sus nuevos rivales. Como resultado de lo anterior, el vehículo más vendido de Mazda, también se ha convertido en un favorito entre los aficionados. Ahora con la nueva versión i Touring Value para el 2008, más compradores podrán experimentar la experiencia Zoom-Zoom, ya que por el atractivo precio de $16,595 puedes obtener de forma estándar llantas de aleación de 17 pulgadas, luces antiniebla, un volante y palanca de cambios cubierta de cuero, sistema de sonido CD compatible con formato MP3, entre otras mejoras.
Con un precio de entrada inferior a los $14,000, el Mazda3 es uno de los vehículos compactos de mejor valía del mercado, y ahora la versión Touring Value ofrece características típicas de modelos más costosos. Realmente nos asombra que el Mazda3 con casi cinco años en el mercado, aun sea difícil de batir por la competencia. Desafortunadamente aun no tenemos imágenes del Mazda3 i Touring, aunque de igual manera puedes ver imágenes del Mazda3 2007 a continuación.
Mazda ha oficialmente confirmado la presentación de su modelo Mazda2 de tres puertas, en el Auto Show de Ginebra a realizarse durante el mes de marzo. Con las mismas dimensiones y alternativas en motor ofrecidas para el 5 puertas, el deportivo Mazda2 coupe hatchback, resulta sin duda alguna una versión más atractiva y con buena proyección para el mercado europeo. Más imágenes e informaciones estarán disponibles una vez que arranque el evento en Ginebra. Por el momento, lo único que ha revelado el fabricante es la foto que aparece en el artículo. Todo los detalles sobre el compacto a estrenarse, en la nota de prensa en inglés que sigue.
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El crossover Mazda CX-9 ha sido elegido como el Automóvil del Año 2008, según 48 periodistas especializados, cuyo criterio estuvo basado en el diseño, seguridad, rendimiento, maniobrabilidad, desempeño, calidad, confort, funcionalidad, innovación y valor.
El CX-9 ha sido estrenado recientemente en el 2007, posee una capacidad para siete pasajeros y está impulsado por un motor de 3.7 litros V6 que desarrolla 270 caballos, el cual comparte con el Ford Edge. Mazda ha ingresado tarde al segmento de los crossovers, sin embargo ha sacudido el mercado con el CX-9 y el más compacto CX-7.
El CX-9 ha sido desarrollado y construido para satisfacer la demanda y el gusto estadounidense, por lo cual el reconocimiento de ser el Automóvil del Año 2008, es también un reconocimiento para todo el equipo que trabajó en el desarrollo del atractivo y exitoso crossover.
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