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"il Dottore" recibe su quinto BMW M3 y prueba el nuevo GTS

¿Quién es Valentino Rossi? Para quienes no lo conocen, el equivalente en motociclismo a Michael Schumacher de la F1. Ostenta un total de 9 títulos mundiales con el campeonato de este año 2009; todo un record en la máxima disciplina de las carreras de motocicletas: el MotoGP. Resulta ahora que Rossi fue galardonado por quinta ocasión con el "Premio M" de BMW, por ser el más rápido en las 17 válidas del campeonato Moto GP, y fue recompensado con un BMW M3 sedán 0 kilómetros. Se trata del quinto M3 recibido por Rossi en los últimos años, quien también fue invitado a probar la versión especial del M3, el nuevo GTS Coupe con 450 caballos de poder, en el circuito Ricardo Tormo de la ciudad de Cheste (Comunidad Valenciana, España). Sorprendido por su comportamiento en pista, Rossi dijo querer ser uno de los primeros clientes en adquirir un M3 GTS.

Fuente: BMW

Hamilton y Button, campeón del 2008 y 2009 respectivamente

Es una noticia de última hora que ha confirmado los rumores que corrían por el paddock de la Fórmula 1. El actual campeón de la disciplina, el inglés Jenson Button, ha firmado con la escudería McLaren para la temporada 2010, y se convertirá en el compañero de equipo del campeón del 2008, el también inglés Lewis Hamilton.

El traspaso de Jenson del exitoso equipo Brawn GP a McLaren, se debe prácticamente a un tema de sueldo, pues el campeón solicitaba un aumento de salario a 8 millones de libras esterlinas por temporada, a lo que Brawn se negó. Por su parte McLaren que se presumía iba a contratar a Kimi Raikkonen, desistió también de este último por pedir una exorbitante cifra. El finlandés ahora se dará un año sabático, luego de ser reemplazado en Ferrari por Fernando Alonso. Así pues, McLaren contará en el 2010 con los dos últimos campeones, que a su vez son compatriotas y de nacionalidad inglesa.

Fuente: thef1 / Foto: Getty

El presidente de Ferrari y sus pilotos F1 del 2010: Massa y Alonso

Sucedió el día de ayer, domingo 15 de noviembre 2009, durante las World Finals de Ferrari; una celebración de fin de año que reúne a Ferraris de distintas categorías deportivas y que este año se realizó en Valencia, por primera vez fuera de Italia. Era también la primera aparición pública de Fernando Alonso con el equipo de F1, junto a su compañero Felipe Massa, quienes saludaron a la afición española desde un Ferrari California conducido por nada menos que el presidente de la mítica marca, Luca di Montezemolo. Todo parecía ir perfectamente, hasta que el lujoso descapotable quedó embancado en una de las trampas de arena del circuito por intentar acercarse demasiado a las tribunas. ¿Quién lo hubiera pensado? El presidente de tan prestigiosa marca en una bochornosa situación que puede ver al hacer clic aquí.

Fuente: YouTube

Especulación de diseño de Mercedes sobre el actual Brawn GP

¡Increíble pero cierto! Mercedes-Benz compra al equipo campeón del mundo de la Fórmula 1 este año: Brawn GP. La marca alemana oficializó hoy la compra del 75% del paquete accionario de la exitosa escudería dirigida por Ross Brawn, ex-director técnico de Ferrari en la era Michael Schumacher. Lo impactante del asunto es que Mercedes-Benz fue un fiel y duradero proveedor de motores F1 al competitivo equipo McLaren desde 1995; y ahora su director ejecutivo Dieter Zetsche planea progresivamente deslindarse del equipo con sede en Woking, del cual posee además el 40%.

Así pues, en el 2010 el equipo Brawn GP pasará a llamarse Mercedes GP, aunque Ross Brawn seguirá a la cabeza del mismo. McLaren por su parte, que también contará con motores Mercedes hasta el 2015, se transformará poco a poco en un equipo independiente con la compra de las acciones a Mercedes hasta finales del 2011. Se cree además que McLaren podría pasar a ser propulsado por BMW, quien hace poco dejó la F1.

Fuente: f1-live / Foto: Daimler AG

Toyota TF109: El diseño de esta temporada 2009

No hay duda que la noticia que estremeció al mundo de la Fórmula 1 a final de esta temporada, fue el retiro del equipo Toyota F1 con sede en Colonia Alemania. Resulta ahora que como la escudería estuvo gran parte de este año desarrollando al monoplaza que supuestamente iba a participar en el 2010, los directivos de la marca han decidido sacar a la venta el diseño del monoplaza TF110. Así pues los CAD y el material de Toyota, podrían ser un interesante punto de referencia para los nuevos equipos que se han sumado al deporte el próximo año, aunque a juzgar por los mediocres resultados obtenidos por los japoneses durante este 2009 (Quinto lugar en la clasificación de constructores), el precio de los archivos deberá ser uno realmente justo.

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Fuente: f1-live

Benetton Ford B194 de Michael Schumacher

A simple vista parece un monoplaza de Fórmula 1 clásico, pero en realidad este Benetton Ford modelo B194, es el coche que le dio a Michael Schumacher su primera corona mundial de las siete que ostenta. Es además el bólido que estuvo justo por detrás del Williams de Ayrton Senna antes de su muerte, el cual pudo capturar las últimas imágenes en carrera durante el Gran Premio de San Marino de 1994. No solo eso, este Benetton fue el que chocó con el Williams de Damon Hill en el último gran premio de la temporada, en un ajustado final de temporada por puntos que polémicamente le dio el campeonato a Schumacher.

Con todos estos antecedentes, sabemos ahora que no se trata de un F1 cualquiera que se subasta en eBay Alemania por la gigantesca suma de $3.9 millones de dólares. El paquete incluye además de su motor V8 Ford Cosworth 3.5 litros reparado, un kit completo de repuestos, dos juegos de llantas, una computadora con el software para controlar el rendimiento del motor, entre otros accesorios. Véalo de cerca al ingresar a la galería que sigue.

Nota: A continuación un video filmado desde este Benetton, que documenta los últimos momentos de Senna

Fuente: eBay Motors Alemania

Clic arriba para ver como sucedió

¿Qué cuán peligroso es el famoso Nitro que hacen uso los autos de competencia? La respuesta: Bastante. El Nitro es nada menos que compuesto orgánico denominado Nitrometano, cuyo líquido es mucho más inflamable que el de la gasolina. Generalmente se lo almacena en cilindros que son instalados en paralelo al sistema de alimentación de los coches de competencia, el cual brinda fuertes aceleraciones al momento de entrar en la cámara de combustión. El Nitro es un producto altamente explosivo, que de no ser controlado correctamente produce explosiones como las que muestran en el video que sigue abajo. Haga clic aquí para ver lo que sucede con el Corvette Z06 al momento de la partida en una competencia de "arrancones".

Fuente: YouTube