AOL Automóviles

Clic en las fotos para verlos

Si nos preguntan ¿Qué es lo más interesante que ofrece el Auto Show de Tokio en general? La respuesta sería básicamente los autos de competencia en exhibición, ya que el resto de modelos son puramente miniautos y pequeños sedanes destinados al mercado local. Y es que entre tanto subcompacto económico, uno que otro deportivo de esos con enormes cantidades de potencia, sin duda amenizan el ambiente y a los asistentes de la feria. Entre lo más destacado este 2009 estuvo un Nissan GT-R Super GT, un Subaru XRX STi de Rally jeponés, un BMW Alpina B6 GT3, y los Formula 1 MP4-24 y TF109 de Mclaren y Toyota respectivamente. Admírelos en la galería a continuación, junto con otros ejemplares del MotoGP.

Fuente: Autoblog / Fotos: Drew Phillips – Jonathan Ramsey, Weblogs, Inc

Clic en la foto para verlo en cámara lenta

El espectáculo de la Fórmula 1 brinda muchas veces impresionantes imágenes, como lo sucedido ayer durante el penúltimo gran premio de la temporada 2009 en Interlagos Brasil, cuando el Ferrari F60 de Kimi Raikkonen entró momentáneamente en llamas, luego de ser rociado por lo quedaba de combustible en la manguera del McLaren de Hekki Kovalainen, quien se la llevó por un error de su mecánico que da la señal de partida con la paleta o "lolly pop". Reviva los momentos más calientes de la carrera, en el video que sigue al hacer clic aquí o en la foto arriba. Afortundamente, nadie resultó herido y ambos pilotos finalizaron el gran premio.

Fuente: YouTube

Jenson Button en plena celebración desde Brasil

La Fórmula 1 ya tiene un nuevo campeón cuando todavía queda un último gran premio por disputarse. Efectivamente, este pasado fin de semana en Interlagos Brasil, el inglés Jenson Button se proclamó Campeón del Mundo 2009 de Pilotos, y le dio también el título de Campeón de Constructores 2009 a su escudería Brawn GP. Button quien antes de la carrera llevaba 85 puntos en el campeonato, 14 más que su compañero de equipo Rubens Barrichello, tenía únicamente que mantener 10 puntos de diferencia al finalizar el Gran Premio. La tarea le fue difícil, pues salió desde la posición 14 debido a la lluvia que encontró durante la clasificación el día sábado. Aún así condujo agresivamente, y logró terminar en quinta ubicación, mientras que su compañero Barrichello, quien lideró la carrera temporalmente, terminó en octava posición. Button se proclamó así campeón este 2009, al ganar 5 de las 7 primeras válidas (61 puntos), y puntuar únicamente 25 en la segunda mitad del campeonato. Lewis Hamilton, el campeón inglés saliente, finalizó en cambio tercero, luego de una gran remontada desde la decimoséptima plaza.

Fuente: F1-live

Felipe Massa en su regreso a Ferrari

Luego de su accidente en el GP de Hungría hace ya dos meses, el piloto Felipe Massa regresa a las instalaciones de Ferrari en Maranello, Italia. El primero en abrirle las puertas fue Stefano Domenicali, director de la Escudería F1. Durante su visita a la fábrica, el piloto brasilero conoció por primera vez al nuevo deportivo, el 458 Italia. Massa deberá desde hoy, empezar su programa de recuperación con miras al campeonato del 2010 junto a su nuevo compañero el español Fernando Alonso. Se tienen previstas sesiones en el simulador, entrenamiento físico, y pruebas en el F1 del año 2007, el F2007. Haga clic aquí para ver el ansiado regreso a casa.

Fuente: YouTube vía Ferrari

Si eres fanático de la marca BMW y de sus potentes modelos de la M Division, y además gustarías de recorrer la famosa pista alemana Nordschleife ubicada en Nürburgring, existe un servicio que reúne ambas experiencias. Se trata del BMW M5 Ring-Taxi, el cual ofrece a los visitantes recorrer la pista a bordo del potente sedán deportivo de lujo con motor de 5.0 litros V10 y una potencia de 507 caballos, conducido por un piloto profesional. ¿Tentador?

A continuación puedes ver el video que promociona la vuelta en el BMW M5 Ring-Taxi.

Fuente: BMW vía YouTube

Fernando Alonso pilotará un Ferrari desde el 2010

Uno de los rumores y secretos más grandes e insistentes de la Fórmula 1 ha sido finalmente confirmado: Fernando Alonso ya es piloto de la escudería Ferrari para las próximas 3 temporadas de Fórmula 1. Al igual que con Ayrton Senna y el equipo Williams Renault en 1994, Fernando y Ferrari conforman la dupla del mejor piloto actual y una de las mejores escuderías al momento e historia. Las primeras palabras de Alonso han sido: "hoy tengo la suerte de poder pilotar junto a Ferrari", y "agradezco a su presidente Luca di Montezemolo por anticipar mi llegada al equipo". El piloto asturiano reveló que los rumores eran verdad y que ya tenían un contrato firmado para el 2011, aunque gracias al patrocinio del Banco Santander a Ferrari en el 2010, las negociaciones con Kimi Raikkonen que tenía contrato para un año más, pudieron concretarse. Stefano Domenicali, en un comunicado oficial de Ferrari declaró: "estamos muy orgullosos de darle la bienvenida a un piloto ganador que ha demostrado su grandioso talento ganando dos campeonatos mundiales". Alonso también agradeció a su actual equipo Renault, y confirmó que empezará a concentrarse en el próximo año una vez que termine esta temporada en la última válida, el Gran Premio de Abu Dhabi. La presentación del equipo 2010 y sus pilotos está prevista para el 15 de noviembre en el circuito de Cheste, Valencia España, por primera vez en la historia fuera de Italia.

Fuente: f1-live / Foto: Getty Images

Esta versión se llama Abarth 500 R3T

El Fiat 500 parece ser una excelente plataforma para desarrollar ediciones especiales, con modelos como el 500 Abarth Esseesse, el 500 Abarth Asetto Corse, y el más reciente el 500 Abarth 695 Tributo Ferrari. A falta de otro más, la división de preparación Abarth presenta ahora una versión para rallys, el Abarth 500 R3T.

Mecánicamente este pequeño está equipado con un motor 1.4 litros turbo de geometría variable, con 180 caballos de fuerza. Esta potencia es administrada gracias a una transmisión secuencial de seis cambios y doble embrague. Adicionalmente, el Abarth 500 R3T monta aros OZ de 17 pulgadas, equipa una suspensión ajustable, frenos de disco Brembo en las cuatro ruedas, 4 halógenos para larga distancia, un roll-bar interior, asientos deportivos con cinturones de seguridad de seis puntos, entre otros accesorios que totalizan un peso total de 2380 libras (1080kg). Vea su ángulo posterior al hacer clic aquí.

Fuente: Autoblog vía Abarth

Alonso junto a Felipe Massa y Kimi Raikkonen de Ferrari

Los rumores y noticias sobre la llegada de Fernando Alonso al equipo Ferrari la próxima temporada, están más al "Rojo Ferrari" que nunca. Según los medio españoles, el piloto asturiano campeón del mundo con Renault en el 2006 y 2007, será anunciado como compañero de Felipe Massa para el 2010 en la escudería italiana este próximo día jueves 1 o viernes 2 de octubre desde el trazado japonés de Suzuka. ¿Pero como es que este rumor podría convertirse en realidad, si es que Kimi Raikkonen, actual piloto de Ferrari tiene contrato hasta el final del próximo año? La gran pieza faltante del rompecabezas la ha puesto el banco español Santander, que patrocinará a Ferrari el año entrante, y que según los informantes, pagará la cláusula de recesión del contrato del finlandés. Incluso a este último ya lo vinculan con el que fue su equipo entre el 2002 y 2006, el Vodafone McLaren Merecedes Team, debido a las últimas declaraciones de Martin Whitmarsh, jefe de Mclaren, y Norbert Haug de Mercedes respectivamente: "Queremos a los mejores pilotos en nuestros coches (en referencia a Hamilton y Raikkonen)", así como "Kimi ya estuvo en el equipo por 5 años y la experiencia fue buena; tenemos una buena relación con él". ¿Verdad o rumor? El secreto deberá ser revelado dentro de pocas horas por Ferrari...

Fuente: f1-live