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El presidente Barack Obama firmó ya el proyecto que permite al gobierno dar entre tres mil quinientos a cuatro mil 500 dólares en incentivos a la gente que tenga autos viejos y que quiera cambiarlos por uno nuevo.

Foto: Theo Heimann/Getty

El programa conocido como "Cash for Clunkers" en inglés, iniciará a mediados de Julio y se preveé que dure hasta el primero de noviembre o antes si al gobierno se le agota los más de mil millones de dólares destinados para comprar autos viejos que contaminen.

Veriffica si tu auto califica

Los dueños de autos que tengan un consumo de combustible de 18 millas por galón y que tengan hasta 24 años de antiguedad califican para el programa.
La cantidad de dinero que podrían recibir por su auto viejo varia dependiendo de que automóvil nuevo compren y que tan económico en consumo de combustible sea su nueva adquisición.

La nueva Ley también beneficia a algunos dueños de camionetas y vans viejos. Los dueños de camionetas pueden cambiar uno de esos vehículos, hasta del año 2001, y la nueva camioneta o "trucka" sólo tiene que mejorar el consumo de combustible en una milla por galón. Si quieres ver todas las condiciones para ver los requisitos para cambiar tu auto haz click aquí

Recuerda que dependiendo, el estado de tu automóvil viejo y el año, así como el nuevo vehículo que quieras comparar será el dinero que te ofrezcan a cambio de tu carcacha.
El gobierno será enviado directamente al concesonario de autos donde compres tu vehículo nuevo. Los vendedores te deben descontar del valor total del coche esa cantidad. Tu auto será destruído por ley.

Antes de empezar te recomendamos revisar o checar primero el valor de tu auto, puedes hacerlo con el Libro Azúl solo haz click aquí.

Luego calcula el consumo de gasolina por milla de tu auto. Puedes hacerlo en este sitio del gobierno que da estimados sobre la emisión de contaminantes.

Si tienes más dudas ve los requisitos una vez más aquí.

En el día de ayer comentábamos acerca de las menores expectativas de ventas del hibrido Honda Insight 2010 en Estados Unidos, debido al bajo precio de la gasolina. Otra víctima de este hecho es el Smart Fortwo, del cual se comercializaron 24,622 durante el 2008, año en el que la gasolina alcanzó precios históricamente altos. Ahora para el 2009 Smart USA pretende comercializar unas 25,000 unidades del Fortwo, lo cual representa una meta difícilmente alcanzable debido al menor precio del petróleo. Recordemos que habitualmente los consumidores estadounidenses olvidan muy rápido las alzas del precio de la gasolina, motivo por el cual vuelven a fijarse y adquirir a los típicos traga gasolina.

¿Qué hará Smart USA al respecto? Para revertir las bajas ventas y las abundantes cancelaciones de ordenes de compras en lo que llevamos del 2009, Smart ofrece un 4.2 por ciento de financiamiento para préstamos hasta 60 meses. ¿Suficiente?

Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)

NUEVA YORK.- Los fabricantes están tratando de reducir lo más rápido posible el daño causado por los años de francachelas alrededor del desarrollo de máquinas cada vez más potentes, vehículos más altos y anchos como las SUV cuya época dorada parece que pasó a mejor vida.

Con la crisis económica y el gobierno a sus espaldas, los creadores de autos presentaron en Nueva York las últimas creaciones con las que prometen alejarnos de la estaciones de servicio y salvar al medio ambiente.

Muchos de los modelos parecen sacados de películas de ciencia ficción. Lo único que falta es que el consumidor se decida a usarlos....

1.- Fisker Karma:

El Fisker es un auto "plug in" - híbrido (tiene un motor a gasolina y dos eléctricos y un compartimento de baterías que le permiten conectarlo a la red eléctrica de tu casa como si fuera una aspiradora). El vehículo de alumino y plástico, alcanza los 125 millas por hora y las 60 millas en cinco segundos. Tiene una autonomía de 300 millas y su rendimiento es de 100 millas por galón. El Karma es real, su interior, incluyendo las maderas preciosa es de materiales reciclados y su precio girará alrededor de 88 mil dólares. Para apreciar el Karma haz click en la foto de arriba o en esta galería:

2.- iMiEV:

El i-MiEV para cuatro pasajeros de MItsubishi sale en Japón este año en donde llegará a tener un precio subsidiado de unos 30 mil dólares por unidad. En Europa saldrá a la venta en el 2011 y llegará a Estados Unidos en el 2012. Este auto es totalmente eléctrico, el piso esta conformado por celdas de baterías a litio y alcanza una velocidad máxima de 88 millas por hora y una distancia entre recargas de baterías de entre 80 a 100 millas. Fue uno de los finalistas del Auto Verde del 2009. Pero el Honda le ganó.

Ve la galería haciendo click en la foto o aquí abajo:

3.- Honda FCX Clarity

El FCX Clarity de Honda es propulsado por electricidad que produce una celda de hidrógeno y agua, lo único que emite es vapor de agua. Honda arrendó por unos 600 dólares al mes, en California el FCX. La idea es expandir gradualmente las estaciones de recarga de gas hidrógeno. Su velocidad máxima es de 100 millas por hora, caben cuatro pasajeros y su distancia máxima de recorrido es de unos 240 millas.

4.- IQ de Toyota

El IQ es un "microauto" con un motor de gasolina que promete dar según Toyota ¡65 millas por galón! su capacidad es para tres pasajeros adultos y un niño o bebé. El precio en Japón ronda cerca de los 14 mil dólares. Parece que podría llegar a Estados Unidos este año o el próximo.

El smart fortwo es un city car de gran éxito en el mercado europeo, el cual se comercializa en los Estados Unidos desde comienzos del 2008. Smart es una división de Mercedes Car Group, perteneciendo también a Daimler AG. Al igual que sucede con los vehículos Mercedes-Benz, los de la marca smart también poseen variantes modificadas por el preparador alemán BRABUS, los que hasta el momento no se habían comercializado en este mercado. Afortunadamente para algunos, la espera ha terminado, ya que tendremos disponible la variante smart fortwo BRABUS en los Estados Unidos a partir de febrero del 2009.

Según fuentes, el smart fortwo BRABUS con especificaciones estadounidenses tendrá una apariencia exterior distintiva, una suspensión deportiva, llantas frontales y posteriores de 15 y 17 pulgadas respectivamente, salidas de escape duales, etc. Se espera que posteriormente arribe la versión BRABUS Sport, la cual tendría una variante turbo del pequeño motor de tres cilindros utilizado en el modelo estándar.

Fuente: Smart
Artículo y nota de prensa en inglés

En vísperas del anticipado lanzamiento al mercado norteamericano del Smart ForTwo, el pasado 3 de octubre, Smart hizo una parada en la ciudad de St. Louis para presentar su nueva gama de autos. Además de una pequeña caravana de autos de demostración, Smart trajo una flotilla de cinco autos para permitir que aquellos interesados pudieran probar el Smart en un circuito alrededor del Museo de Arte en Forest Park.

Para seguir el tour de la flotilla Smart a nivel nacional, visite www.smartusa.com donde encontrará un listado completo de las ciudades por las que pasará el tour.

Fuente: SmartUSA

United Auto Group Inc., el vendedor de autos encargado con la distribución del Smart fortwo cuando llegue a los Estados Unidos en 2008, informa que 12,600 personas ya han pagado $99 para hacerse Smart "Insiders" y reservar un sitio en la fila para comprar el subcompacto de DaimlerChrysler. Ese número representa tres cuartos de los 16,000 fortwos que se venderán en su primer año en los EE. UU, y con el tiempo que queda, el vehículo podría ser "agotado" aun antes de salir, especialmente considerando el precio de gasolina hoy en día. Para hacer tu reservación, visita el sitio de red de Smart USA.

Artículo en inglés

En Europa, las terminales aseguraron que es "prohibitivamente caro" reducir las emisiones de dióxido de carbono de los automóviles hasta una media de 130 gramos por kilómetro como pretende la Comisión Europea. Por tal motivo, el presidente de los fabricantes de automóviles dijo que sólo se puede alcanzar estas medidas con alternativas tecnológicas como una mejor gestión del tráfico, ajustes en las infraestructuras, aumento en el uso de combustibles alternativos, cambios en los hábitos de conducción e incentivos fiscales a la compra de coches más ecológicos.