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En una presentación que realizó General Motors para sus empleados, se exhibieron varias imágenes de lo que serán los futuros modelos, especialmente de Cadillac, Chevrolet, Buick y Saab, con lo cual se busca tranquilizar a los inversores, después de los amargos anuncios de recortes y reducciones de hace unos días. Algunas de estas imágenes se han filtrado en internet, las que poseen un pequeño formato.

General Motors, además de recortar su plantilla de ejecutivos en un 20 por ciento, eliminar seguros médicos de trabajadores de más de 65 años y una reducción de gastos en 15,000 millones para finales de 2009, Bob Lutz nuevamente ha sorprendido en forma negativa, afirmando que el próximo Chevy Beat no se comercializara en los Estados Unidos y que el Chevrolet Cruze no estará disponible inmediatamente en el mercado estadounidense después de su estreno en el próximo Auto Show de Paris.

A pesar de lo anterior, las imágenes nos tranquilizan con el atractivo sucesor del Cobalt, el cual posee líneas similares a las del Malibu. El Cadillac CTS Sportwagon posee un gran pilar D, similar al del CTS Coupe Concept, cuyas luces posteriores atraviesan los bordes verticales. El nuevo SRX posee una apariencia exactamente igual a la predicha, mientras que el Saab 9-4X y el nuevo Buick sedán no impresionan. A continuación puedes ver a los nuevos vehículos de GM.

Fuente: AutoObserver
Artículo en inglés

El Saab 9-3X se encuentra en las últimas fases de adecuación y pruebas antes de salir a los mercados de Europa y el mundo. Contará con el sistema de tracción integral Haldex, y las mismas motorizaciones que el 9-3. Estará en plena capacidad de hacerle frente a otros grandes competidores del segmento como el Audi Allroad, el Volvo XC70, o el Subaru Outback. Tal y como sus rivales, dispone también de un sistema de suspensión regulable en altura. Seguramente hará su aparición durante el Auto Show de París a realizarse en octubre. Por el momento, disfrute de las fotos espía en la galería que sigue más abajo.

Fuente: Trollhattan Saab
Artículo en inglés

Haga clic arriba para más fotos clásicas de Shelby Racing

El Shelby Automobiles Racing Team, estará oficialmente representado por primera vez desde 1960, durante la carrera de autos clásicos Kohler International Challenge 2008. En efecto, Ford será el patrocinador de Shelby durante la competencia que empezará en las carreteras de los Estados Unidos este fin de semana, y en la que estarán presentes cuatro CSX4000 Shelby 427 Cobras. El mismísimo Carroll Shelby incluso declaró en la rueda de prensa que sigue más abajo: "Mi objetivo es regresar a la competencia profesional, y esto es sólo el comienzo". Esto podría significar más apariciones de Shelby Mustangs clásicos en las autopistas, compitiendo en otras series. ¡Qué fortuna para todos!

Fuente: Ford / Shelby Autos
Artículo y nota de prensa en inglés

Los sedanes y wagon de la gama Subaru Legacy son vehículos que gozan de alta popularidad, los cuales ofrecen tracción integral en todas sus variantes. La actual cuarta generación data del año 2005, por lo que algunos medios han comenzado a especular acerca de su sucesor. En este caso, tenemos bocetos creados por publicaciones japonesas que exhiben un próximo Legacy con una apariencia bastante conservadora, cuyos mayores cambios se concentran en la parrilla frontal y en los faros frontales y posteriores. Una mención importante es acerca de una supuesta versión hibrida, que utilizaría una transmisión continua variable CVT.

Fuente: InsideLine

BMW ha revelado las fotos y los detalles relativos a las especificaciones del renovado modelo europeo Serie 3 2009 en sus versiones sedán y wagon. Nos hemos acercado a las actualizaciones desde el punto de vista visual, pero para recapitular, el coche deportivo llega con un frontal revisado, un nuevo capó, espejos con nuevo diseño al igual que el juego de faros traseros. Los cambios son sutiles, pero buenos. Dentro, el nuevo iDrive se incorpora a la Serie 3, que también recibe el sistema BMW ConnectedDrive que dota al automóvil de conexión a Internet, así como un de disco duro de 80 GB. Los sedán y wagon Serie 3 están disponibles con transmisión manual o automática de 6 velocidades. El DCT de 7 velocidades no se instalará en los modelos de cuatro y cinco puertas por el momento, pero está disponible en el 335i coupé y convertible. Puede comprobarlo por usted mismo mediante la galería fotográfica que presentamos a continuación, al igual que podrá encontrar un listado con los modelos y especificaciones.

Fuente: BMW Blog
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BMW ha confirmado recientemente que su modelo 328i Sports Wagon de 230 caballos de fuerza y opción para tracción trasera o integral, será el Station Wagon de la Serie 3 más poderoso ofrecido en los Estados Unidos en el futuro próximo. No es ninguna sorpresa que BMW lo haya hecho, pues el constructor seguirá con la tendencia impuesta en el 2001 cuando introdujo al Serie 3 Touring E46 con un único motor superior al resto de las versiones. Para los deseosos del poderoso seis en línea biturbo equipado en el 335i Touring bajo el capó de su carro familiar, la única opción disponible estará en el 535xi Sports Wagon con tracción integral incluida.

Fuente: Autofriends
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Haga clic arriba para ver en vivo al Subaru Exiga 2008 en alta resolución

La idea del Exiga nace al tratar de satisfacer la demanda de un vehículo multipropósito con más de 5 plazas, pero que no se convierta en lo que se conoce como "Van". Subaru tomó entonces como punto de partida a su station wagon más vendida en el mercado japonés, la Legacy, y agrandó la distancia entre ejes así como el resto de la carrocería para obtener finalmente al Exiga.

El vehículo con capacidad para siete pasajeros, podría clasificarse entre el segmento de las minivans y el de las station wagon, con un centro de gravedad sumamente bajo que le proporciona un excelente comportamiento en carretera. Se ofrecen solamente dos motorizaciones: el motor EJ20 de 2.0 litros en versiones de aspiración natural y turbocargada. La verdad es que una tercera opción, como el EJ25 3.0 litros y seis cilindros "boxer", sería una excelente alternativa para darle más velocidad a los 2,000 kilogramos de peso del Exiga mas el de todos sus ocupantes.

Al interior, los asientos son realmente ergonómicos, pero los de la parte posterior son destinados más para los niños que para una persona adulta que sobrepase los 5'2'' pies de estatura. El espacio entre la segunda y primera fila de asientos es aceptable, lo justo para que una persona de tamaño normal no se atore con el espaldar del conductor.

El Exiga es 6 centímetros más largo, 4.5 centímetros más ancho, y 9 centímetros más alto que el Legacy. Subaru de todas formas se las arregló para mantener el peso global por debajo de los dos mil kilos. La aceptación del vehículo en el mercado estadounidense, se verá directamente reflejada en las ventas. Seguramente constituirá una excelente alternativa entre lo que Toyota y Mazda puedan llegar a ofrecer.

Fuente: Autoblog
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Fotos con derechos de autor ©2008 Justin Gardiner / Weblogs, Inc.

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Si quiere un automóvil de siete plazas en los Estados Unidos, sus opciones son escasas. Aquellos de ustedes que tengan la intención de comprar unos de estos vehículos tendrá que conformarse contemplando con ansia el Subaru Exiga. Ayer salió a la venta en Japón, pero en el último comunicado de prensa de Subaru no se menciona plan alguno de exportación a los EE.UU.

El motor de aspiración natural de 2.0L del Exiga proporciona una potencia de 146 CV, mientras que el modelo deportivo GT con intercooler y turbocompresor da un total de 221 CV. Los pasajeros se acomodan bajo un enorme techo panorámico que incluso rivaliza con el nuevo Jetta Sportwagen.


Fuente: Autoblog
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