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Finalmente Mazda ha confirmado que su modelo subcompacto Mazda2 será comercializado en Estados Unidos a partir del próximo año, mientras que su estreno publico será realizado durante el próximo Auto Show de Los Ángeles. Recordemos que el Mazda2 comparte elementos estructurales y mecánicos con la nueva generación del Ford Fiesta.

Por el momento no tenemos detalles en cuanto a las posibles motorizaciones que veremos en EE.UU., aunque podemos imaginar que el modelo estará disponible con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, en variantes hatchback y sedán.

¡Se acaba la tranquilidad para el Honda Fit!

Fuente: Mazda vía Autoblog

Flota 100% eléctrica de Renault

Renault los presentó a los ojos del mundo durante el Auto Show de Frankfurt en septiembre 2009. Ahora, el fabricante francés ha confirmado que su flota de conceptos eléctricos denominados Twizy, Zoe, Kangoo, y Fluence, saldrán a producción en el 2011, gracias una alianza estratégica firmada hace poco entre la Comisión de Energía Atómica francesa (CEA), el Fondo Estratégico de Inversiones (FSI). Así pues, el Twizy será fabricado en Valladolid España, el Zoe en la planta Flin cerca de París Francia, mientras que el Kangoo y el Fluence esperan todavía ser asignados. Es curioso ver que mientras fabricantes como Renault apuestan por la tecnología eléctrica, otros como Fiat simplemente se retiran de ese campo aduciendo débiles pronósticos en ventas.

Fuente: Renault

Justo un año después de su lanzamiento oficial, el subcompacto Ford Fiesta ostenta ventas por unas 500,000 unidades, marcando un hito para la marca del ovalo azul. El nuevo Ford Fiesta se comercializa con éxito en Europa, Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda y China. Solo en Europa, las ventas han llegado a 430,000 unidades, mientras que en la región Asia-Pacifico ha llegado a las 40,000 unidades. Las ventas del pasado mes de octubre han impulsado el total de ventas por sobre el medio millón de unidades.

Recordemos que el nuevo Ford Fiesta hizo su debut estadounidense en el pasado Auto Show de Los Ángeles, y según la marca con sede en Dearborn, el modelo posee unos 50,000 potenciales clientes gracias a la estrategia Fiesta Movement.

¿Cuándo en Estados Unidos? Esperamos las ventas del Ford Fiesta en el verano del 2010.

Fuente: Ford
A continuación nota de prensa en inglés

Recientemente Consumer Reports realizó una encuesta a mas de 1.4 millones de suscriptores con el objetivo de realizar un ranking anual en cuanto a confiabilidad automotriz. Hace unos días nombramos a los mejores y peores de cada segmento publicado por CR, no obstante ahora nos enfocaremos en los modelos mejor evaluados de cada categoría, con el propósito de conocerlos más de cerca.

No deja de llamar la atención que nueve de los diez vehículos mencionados como líderes en confiabilidad de su categoría, sean de marcas niponas, solo un europeo y ningún estadounidense.

A continuación los 10 carros más confiables del mercado:

Fuente: Consumer Reports vía Yahoo News

Consumer Reports encuestó a 1.4 millones de suscriptores para la realización del ranking anual de confiabilidad automotriz. A continuación puedes ver al mejor y al peor vehículo evaluado según las categorías de la famosa publicación. ¿Sorpresas? No habría imaginado que el hibrido Honda Insight es el más confiable de la categoría pequeños, ni que el Jaguar XF es el menos confiable entre los vehículos de lujo.

A continuación la lista completa:

Pequeños
Más confiable: Honda Insight hybrid
Menos confiable: Nissan Versa sedan

Familiares
Más confiable: Toyota Prius hybrid
Menos confiable: Chrysler Sebring

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¿Sabía usted que el primer Auto Show de Tokio se llevó a cabo hace 55 años atrás? Era 1954, y la primera feria nipona fue todo un éxito con medio millón de visitantes y casi 300 vehículos en exhibición. Desde entonces el evento se ha desarrollado casi todos los años hasta hoy, en el que se celebra el cuadragésimo primer Show, directamente desde el centro de convenciones Makahuri Messe. A continuación un detalle completo de todo lo que aconteció y se presentó en los salones japoneses, al hacer clic aquí o en el link abajo.

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Japón resultó ser una auténtica fiesta para Toyota, quien no solo presentó a su último concepto deportivo FT-86, sino también a su novedoso subcompacto totalmente eléctrico "plug-in". Se denomina FT-EV II, y se basa en el pequeño iQ, a diferencia que el FT-EV II presenta innovadoras detalles de diseño como puertas laterales que se deslizan, un futurista panel de instrumentos, y una extraña dirección con controles nunca antes vistos. Intente descifrar como podría conducirse este concepto, en la galería de fotos que sigue.

Fuente: Autoblog / Fotos: Sam Abuelsamid, Weblogs Inc.

Encuentra sus diferencias al hacer clic en las galerías

Este par de subcompactos se suman al largo listado de los presentes en la Feria del Auto japonesa llevada a cabo en Tokio. Son de la casa Daihatsu, y se denominan Tanto Exe y Tanto Exe Custom (versión personalizada). "Tanto" en japonés hace referencia a una pequeña daga, pero ambos modelos se parecen más a una pequeña caja de zapatos. Saber nada más que estos vehículos, a pesar de su poco atractivo, son el común denominador en su país de origen. Encuentre las diferencias entre el Tanto Exe y Tanto Custom, al mirarlos desde las galerías que siguen.

Fuente: Autoblog / Fotos: Jonathon Ramsey, Weblogs Inc.