Clic para que accedas a las imágenes espía del Baby Cayenne en Nurburgring
Cuando los puristas fanáticos de la marca Porsche aun no se recuperan por el hecho de ver un SUV exhibiendo el emblema de esta tradicional marca de automóviles deportivos, tenemos imágenes espía del que será el segundo SUV para la gama Porsche.
Por poco Porsche logra pasar inadvertido con las pruebas de un SUV con rasgos muy similares a los del Cayenne en Nurburgring, sin embargo ciertas diferencias en las proporciones generales, específicamente en un pilar D y puertas totalmente diferentes, revelan que se trata del nuevo deportivo utilitario de Porsche, el cual estaría basado en el nuevo Audi Q5.
Con el éxito del Porsche Cayenne a nivel global, es lógico que esta marca busque consolidar aun más su presencia en este segmento y aventurarse en otros con el próximo lanzamiento del Panamera.
Desde hace varios años, Volkswagen ha estado utilizando motores Diesel en sus utilitarios Touareg para competencias alrededor del mundo. Esto incluye al Rally Dakar, y a las Series de Baja 500 y Pikes Peak Hill Climb, de las cuáles ha obtenido la victoria de la categoría en los últimos dos años. Las versiones diesel utilizadas han sido el 2.5 litros cuatro cilindros, y el todopoderoso V10 5.0 litros. Luego de un anuncio hecho el año pasado durante la SEMA, el equipo Arciero-Miller Racing anunció que se encuentran desarrollando un nuevo Touareg para competir en la carrera de camionetas de producción SCORE, clase ilimitada. Incluso durante la inauguración de la Copa Jetta TDI la semana pasada, el director de relacione públicas de Volkswagen América, Steve Keyes, reveló que la nueva camioneta estará potenciada por el motor 6.0 litros V12 TDI que se equipará en el Q7 diesel; además del empleado por el concepto Audi R8. La carrocería del vehículo para la competencia, tendrá sin embargo pocos parecidos con el diseño del Touareg original, además de ser un pie más largo. No se ha dicho nada hasta el momento, de cuándo y cómo el nuevo "off-road" hará su debut. Probablemente en la competencia de Baja 1000 este noviembre.
Hace un tiempo apareció en los medios japoneses un rendering de una supuesta versión SUV del Nissan GT-R. Por suerte nos han confirmado que tal engendro no existe ni siquiera en los planes más remotos de la empresa nipona. Nissan se encuentra en los últimos preparativos para presentar al actualizado deportivo Z, el cual tiene un claro objetivo: quitar clientes y eclipsar el rendimiento del Porsche Cayman. Con los resultados del Nissan GT-R frente al Porsche 911 Turbo, podemos esperar grandes cosas del próximo Z, aunque por el momento la gente de Stuttgart puede estar tranquila por el Cayenne.
Clic para que accedas a las imágenes del Jiangling Landwind X6 desde Beijing
El Jiangling Landwind es un viejo conocido entre los SUV de origen chino, el cual se exhibe en el Auto Show de Beijing y que ha tenido una evolución desde los horrorosos resultados en las pruebas de seguridad realizadas en Europa, con el propósito de comercializar este SUV en ese mercado. Aunque su apariencia sigue siendo prácticamente la misma que conocimos en un comienzo, el Landwind ahora posee una estructura reforzada, unas nuevas llantas y una nueva gama de colores disponible.
El Landwind posee un mejorado motor diesel (common rail e intercooler) que desarrolla una potencia de 142 caballos, en conjunto a una transmisión manual. A continuación puedes ver imágenes del Landwind X6 2008 desde el Beijing.
La forma básica de los todoterreno ha cambiado con el transcurso del tiempo. Desde las Guerras Mundiales, pasando por los conflictos entre EEUU y la Unión Soviética, hasta los últimos diseños SUV presentados por los constructores en la actualidad. Lo que si queda claro, es que la industria automotriz china nunca se ha sentido avergonzada de producir las más grandes copias de modelos occidentales. Es el caso del todoterreno B40 que se presenta en este artículo, fabricado por Beijing Automotive, y resultado de una audaz reproducción del Jeep Wrangler, pero con acabados más parecidos a los un nuevo Land Rover Freelander (LR2). Lo peor de todo es que el vehículo resulta atractivo a simple vista.
Al interior, se observan unos asientos revestidos en cuero, un sistema de navegación, y un volante muy similar al de un Opel. El diseño de los aros y neumáticos son fiel copia de Jeep, al igual que las manijas planas a los costados de las puertas. El único reporte técnico entregado por el sitio Web Autoblog Chino, es que el vehículo es impulsado por un motor a gasolina. La capacidad "offroad" es todavía desconocida, al igual que el inicio de la producción.
Clic en la imagen superior para acceder a la galería 2009 Audi Q5
Audi ha liberado la otra mitad de las fotografías de su glamuroso Q5 durante el fin de semana pasado. Hemos actualizado la galería con todas las fotos que podríamos tener en nuestras manos, con los que os facilitamos una buena dosis de imágenes para vuestros fondos de escritorio. Audi también nos brinda algunas fotografías de la presentación mundial del Q5 que tuvo lugar en el Auto Show de Beijing junto a diseñadores, ingenieros y ejecutivos de pie alrededor como radiantes nuevos padres. Desde nuestra perspectiva, el Q5 parece un típico Audi, de los diseños de los cuales están empezando a perder su poder visual después de haber sido repartidas entre tantos modelos.
Clic en la imagen superior para acceder a la galería 2009 Porsche Cayenne Turbo S
Porsche dice que la demanda de los mercados asiático y de Europa del Este es ridícula para que SUVs de alto rendimiento haya tenido como resultado un nuevo modelo en la gama Cayenne. Después de un breve respiro tras la introducción de la actual generación de Cayenne, vuelve el Turbo S. Y con él, más potencia, mayor par motor, nuevas funcionalidades disponibles y un considerable incremento en el coste.
Se han actualizado la gestión realizada por el motor y un nuevo sistema de escape para aumentar la producción de potencia hasta los 550 CV y un par motor de 553 lbs-ft. Canalizadas a través de una transmisión Tiptronic S de 6 velocidades, es más que suficiente para que el nuevo cohete de los chicos de Stuttgart alcance las 60 mph en 4,7 segundos y le proporcionen una velocidad máxima de 174 mph. Dominar esa potencia se hace aún más facil si los posibles compradores optan por los frenos de compuestos de cerámica (16" delante y 14,5" detrás) ahora disponibles en el Cayenne por vez primera. Exclusiva pintura "Lava Gray", los distintivos de rigor, los listones de la parrilla del mismo color que el chasis, ruedas de 21 pulgadas y escapes cuádruples indican de forma clara que este no se trata de un Turbo más en el mercado. En el interior, los asientos en dos tonos y una serie de gadgets garantizan que el conductor esté cómodo y entretenido. El Cayenne Turbo S llega en Agosto y si quieres uno, no te va a quedar otra opción que disponer de mucho dinero. Para empezar, no estarían nada mal 111,400 €.
Según una encuesta, el equipamiento más deseado por los compradores de automóviles es el sistema de protección y control de volcamientos (Rollover Control and Protection), y las luces de xenón (HID/Xenon Headlamps).
El sistema de protección y control de volcamientos funciona en conjunto con los airbags, los cuales se inflan mientras el vehículo se encuentra girando, otorgando mayor protección a los pasajeros especialmente cuando el vehículo gira en reiteradas ocasiones. Este sistema es cada vez más común en SUVs y crossovers, especialmente en aquellos que poseen un centro de gravedad alto.
Las luces de descarga de alta intensidad o luces de xenón proveen una mejor visibilidad que las luces estándar, otorgando un mayor nivel de seguridad. Muchos utilizan este sistema ya que brinda un mayor estilo. Las luces de xenón se pueden encontrar en casi todos los vehículos de lujo y de forma opcional en muchos otros.
Clic en las imágenes para que accedas a la galería del Audi Q5 2009
Durante varios meses hemos tenido especulaciones e imágenes espía del nuevo crossover Audi Q5 y ahora finalmente tenemos las ansiadas imágenes oficiales. A diferencia de su hermano mayor Audi Q7, el Q5 no comparte arquitectura con algún modelo de Volkswagen. El Q5 comparte arquitectura con los coupes A5 y el nuevo A4 sedan/wagon. El motor del Q5 se encuentra montado longitudinalmente, a diferencia del VW Tiguan, modelo que posee motor de posición transversal.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del Mercedes GLK 350
Mercedes-Benz estrenó en Detroit al nuevo deportivo utilitario GLK, en calidad de conceptual. Ahora tenemos la versión de producción definitiva del nuevo modelo, el que será presentado en el Auto Show de Beijing, una muestra más de la creciente importancia de China en el contexto automotor global. El GLK se presentará en los Estados Unidos el próximo mes de enero como modelo 2010, donde solo dispondrá de un motor. Se trata del 3.5 litros V6 que desarrolla una potencia de 268 caballos, asociado al sistema de tracción integral 4Matic, con lo cual aceleraría desde 0 hasta las 60 mph en solo 6.5 segundos, con un rendimiento en autopista de 23 mpg.
La apariencia del GLK posee líneas fuertes y angulosas, cuyas llantas de 19 pulgadas y opcionales de 20 pulgadas, acentúan su agresiva apariencia. En cuanto a confort y seguridad, el GLK posee los estándares más altos de la industria, incorporando los últimos avances de Mercedes. A continuación puedes ver imágenes oficiales del GLK.
Volkswagen ha visto aparentemente el mismo vacío en su línea de SUV que nosotros mismos vimos desde que presentaron el Tiguan. Según Autocar, los alemanes están trabajando en un vehículo de tamaño medio que se situaría entre el gran Touareg2 y el pequeño Tiguan, pero con capacidad para siete pasajeros.
Autocar dice que VW no planea basar el vehículo en la plataforma del Audi Q5 o una versión "estirada" del Tiguan. En su lugar la empresa tiene previsto usar la plataforma más económica de la siguiente generación Passat, que a su vez comparte numerosas partes con el próximo Golf. Las fuentes dicen que el SUV tiene prevista su presentación para el año 2011 con posibles variantes de las subsidiarias Skoda y Seat.
¿Alguien quiere tener una pista sobre que oscura tribu nómada puede dar nombre al nuevo modelo? Wikipedia ofrece al menos una lista de dos nombres que comienzan con "T" y que no se han utilizado todavía. Existe la Toubou de Chad, pero se trata de un nombre un poco difícil de pronunciar. Nuestro apuesta está en la holandesa Trekboers. Sea cual fuere, no deja de ser un coche del que esperamos pueda cubrir todas nuestras expectativas.
Según el sitio Web Bloomberg, la discontinuidad del Jeep Commander ocurrirá en menos de un año. Fuentes anónimas dentro de Chrysler, anunciaron que las ventas a nivel mundial del modelo decayeron 43% con relación al año pasado. Esto podría ser motivo suficiente como para sacar al SUV de la línea de producción, entre otros aspectos.
Lamentablemente el V8 equipado en el Commander ofrece 17 tristes millas por galón de gasolina, y con los precios del petróleo que aumentan cada día, esto no resulta nada atractivo para los consumidores. Otro de los puntos negativos del Commander según los directivos de Chrysler, es que el modelo le ha quitado cierta participación en el mercado al mítico Grand Cherokee.
Dentro de todo, el Commander es un todoterreno simple, confiable y espacioso. Será una lástima que desaparezca, pero las leyes de supervivencia para los nuevos modelos en la actualidad, se vuelven cada vez más hostiles y difíciles de cumplir; tanto del lado del cliente como del lado de las leyes medioambientales.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del Geely NL Concept
El próximo Auto Show de Beijing, a realizarse en unos pocos días, promete ser un hito, ya que muchos fabricantes de origen chino estrenarán automóviles conceptuales de atractiva apariencia y gran potencial de comercialización. Lo anterior contrasta con lo que la industria automotriz china exhibió en eventos pasados.
Geely presentará al NL Concept, el cual es un SUV/crossover cuya apariencia combina elementos del Ford Kuga del mercado europeo y el Saturn Vue Red Line del mercado estadounidense. Al igual que sucede con otros conceptuales a estrenarse en Beijing, tenemos escasa información de este modelo, aunque pronto publicaremos todos los detalles provenientes desde Beijing, China.
Desde julio del año pasado, se han visto una gran cantidad de fotos del BMW X5 bajo pruebas por toda Europa. Durante todo ese tiempo se asumió que el prototipo fuertemente camuflado ha sido siempre la versión M del reconocido SUV de BMW, pero según los expertos del sitio Web BimmerFile, tal pronostico no es real. El utilitario de pruebas es nada menos que una edición "Sport" del X5, similar al 4.8is, pero sin el poderoso motor V10 equipado en el M5 y M6. Utiliza en cambio el V8 doble turbo encontrado en el nuevo X6, y genera 407 caballos de fuerza con 443 libras por pie de torque. Estéticamente recibirá un nuevo trabajo en la carrocería, y otros detalles que se revelarán a fin de año cuando haga su debut.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del 8C Competizione
En algún momento del 2009 tendremos el regreso de Alfa Romeo a los Estados Unidos, marca que llegará vestida de gala con el atractivo deportivo exótico 8C Competizione. La producción de este último está limitada a solo 500 unidades, de las cuales solo 90 llegarán a los Estados Unidos, a través de algunos distribuidores seleccionados de Maserati, cuyo precio estará entre los $200,000 y $250,000. Posteriormente llegaran 80 ejemplares de la versión convertible denominada 8C Spider.
Aunque aun Alfa Romeo no ha señalado nada acerca de los otros modelos que se comercializarán en los Estados Unidos, se especula que también llegarán en el 2009 el sedán mediano 159, el sedán de lujo 169 y el SUV GTX (SUV?).
