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Kizashi, sí, ¡memorícelo bien! Ese es el nombre netamente oriental que Suzuki le ha dado a su nuevo sedán que rivalizará contra otros grandes y tradicionales como Camry, Accord, Altima, o Malibu. El mismo se ofrecerá desde este próximo mes de diciembre 2009 en todos los concesionarios Suzuki del país, ¡y a qué precio! La base empezará desde unos excepcionales $19,734 dólares para la versión mecánica (Kizashi S), y se extenderá hasta el modelo SLS de tracción total y caja automática, por unos $27,484. El motor 2.4 litros cuatro cilindros en línea, es el mismo para ambas versiones aunque produce 185 caballos para la caja manual y 178 para la automática CVT. Existe además una opción SE, que cuesta $2,500 más que la versión S con caja automática, y que ofrece extras en accesorios. Si todavía no conoce al Kizashi, haga clic en la galería que sigue para verlo mucho más de cerca. Definitivamente una excelente opción a un espectacular precio.

Fuente: Suzuki

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¿Sabía usted que el primer Auto Show de Tokio se llevó a cabo hace 55 años atrás? Era 1954, y la primera feria nipona fue todo un éxito con medio millón de visitantes y casi 300 vehículos en exhibición. Desde entonces el evento se ha desarrollado casi todos los años hasta hoy, en el que se celebra el cuadragésimo primer Show, directamente desde el centro de convenciones Makahuri Messe. A continuación un detalle completo de todo lo que aconteció y se presentó en los salones japoneses, al hacer clic aquí o en el link abajo.

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En Japón los subcompactos son el "pan de cada día", y los fabricantes locales presentan año a año novedosos y futuristas modelos. Es el caso de este concepto Alto de Suzuki, el cual se exhibe en los salones del Auto Show de Tokio. Según sus diseñadores, el Alto es altamente eficiente, económico, y es "fácil de usar". Estará equipado con un motor tres cilindros por debajo del litro de desplazamiento, y pasará de ser un concepto a un modelo de producción el próximo año. Conozca el futuro de lo que circulará en las calles japonesas, al hacer clic aquí.

Fuente: Autoblog / Fuente: Jonathan Ramsey, Weblogs Inc.

Fue hace unos meses que Suzuki nos sorprendió a todos con su nuevo sedán Kizashi, desarrollado para competir con los mejor posicionados del segmento: Toyota Camry, Honda Accord, Chevrolet Malibu, etc. En un comienzo presentaron únicamente una variante con motor de cuatro cilindros y 185 caballos, con los cuales no haría mucho daño a su competencia. Sin embargo en esa ocasión señalaron que se encontraban trabajando en un V6.

Ahora es oficial. La versión tope del Suzuki Kizashi obtiene un 3.6 litros V6 que desarrolla unos respetables 260 caballos de potencia, motor que únicamente puede asociarse a una transmisión automática de seis velocidades. Imaginamos que si la tracción integral AWD es opcional en el modelo de cuatro cilindros, imaginamos que será estándar en el V6.

Las ventas del Suzuki Kizashi con motor de cuatro cilindros comenzarán a partir del próximo mes de diciembre.

Fuente: Inside Line

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El Swift es tal vez uno de los mejores subcompactos japoneses del mercado por su fiabilidad y eficiencia, el cual se encuentra actualmente en su quinta generación de desarrollo. Resulta ahora que Suzuki ha anunciado la introducción de una versión híbrida del mismo que será presentado en el Auto Show de Tokio este mes. Estará equipado con un motor de 660 centímetros cúbicos (0.66 litros), y un paquete de baterías de ion litio que alimentarán un motor de 54kW de poder, y que se recargarán a través de un enchufe normal y corriente. De seguro las cifras en rendimiento de combustible son impactantes, así que manténgase conectado para enterarse de más detalles.

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- EE.UU.: A partir del 2011 llegaría el subcompacto Suzuki Swift

Fuente: Autoblog vía Suzuki

Suzuki es una marca muy conocida en Norteamérica por sus confiables motocicletas, sus atractivos deportivos utilitarios y por su próximo sedán intermedio Kizashi. Sin estar conforme con lo anterior y según Automotive News, Suzuki traería al subcompacto Swift a partir del 2011. El Suzuki Swift es un modelo que goza de alta popularidad en Europa y otros mercados, el cual debido a la alta demanda de eficientes subcompactos en Estados Unidos llegaría a competir principalmente con el Ford Fiesta, Honda Fit y Toyota Yaris.

En las imágenes de la siguiente galería puedes ver la actual generación del Suzuki Swift, aunque el modelo que llegará al mercado estadounidense será la próxima generación.

Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)

Suzuki es una marca mayormente conocida por sus modelos pequeños y compactos, entre los cuales destacan conocidos deportivos utilitarios (SUV), hatchbacks y sedanes. Ahora Suzuki escribe un nuevo capítulo en su historia, estrenando al Kizashi 2010; un nuevo y lujoso sedán de tamaño intermedio que competirá en uno de los segmentos más reñidos, con modelos firmemente posicionados en el mercado estadounidense: Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima y los domésticos Chevrolet Malibu, Ford Taurus y Chrysler Sebring.

Estéticamente el Suzuki Kizashi se basa en algunos conceptuales presentados por la marca durante los últimos años, con soluciones de diseño de tendencia orgánica, en cuyo conjunto resultan en un sedán de atractivas líneas que otorgan una fuerte y distintiva presencia. Suzuki pretende enfocarlo a quienes busquen un sedán mediano, con un alto nivel de equipamiento que ofrezca la típica confiabilidad japonesa.

Construido en Sagara, Japón, el Suzuki Kizashi posee un motor de cuatro cilindros, 2.4 litros asociado a una transmisión manual de seis velocidades o automática continua variable con levas detrás del volante. Entre su abundante equipamiento destaca el sistema de entrada sin llave keyless entry, conectividad iPod y Bluetooth, asientos de cuero calefaccionados, sistema de audio Rockford Fosgate y en cuanto a seguridad destacan los 8 airbags, ABS, EBD y monitor de presión en los neumáticos.

¿Qué podemos esperar del Suzuki Kizashi más adelante? Variante hibrida ya en desarrollo, disponibilidad de tracción integral inteligente i-AWD y quizás opción de motorización V6. A continuación puedes ver imágenes del Kizashi (en venta a partir del próximo invierno) en la siguiente galería.

Fuente: Suzuki

Aunque ya han pasado bastante más de dos décadas desde que las automotrices niponas Mitsubishi y Suzuki comenzaron sus operaciones en Estados Unidos, estas no tienen nada que celebrar, más bien todo lo contrario. Mitsubishi prevé una caída superior al 50 por ciento en el 2009, mientras que Suzuki viene cayendo desde hace seis años, con pérdidas que en el 2009 alcanzarán un lamentable 60 por ciento (en relación al año anterior).

Por este motivo algunos analistas recomiendan a ambas marcas dejar el mercado estadounidense con el propósito de "detener la hemorragia", ya que no existiría una solución rápida y viable. Las actuales condiciones del mercado automotor han dejado victimas entre las Tres Grandes de Detroit y tienen a Toyota Motor Corp. con monumentales perdidas. Isuzu ya dejo totalmente este mercado.

Sin embargo, el presidente de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko ha señalado que espera mantener el rumbo con sus expectativas en Estados Unidos, ya que confía en que este volverá a ser el mercado automotriz más grande del mundo. ¿Buena apuesta?

Fuente: Bloomberg