Para finales del 2009, Ford incrementará al doble la disponibilidad de transmisiones automáticas de seis velocidades con el objetivo de llegar al 98 por ciento de su oferta en el 2012, en Norte América. Con esta tecnología podrá cumplir con los nuevos estándares de consumo de combustible impuestos por el gobierno.
La nueva transmisión controlada por computadora, otorgará a los usuarios entre un 4 a 6 por ciento de ahorro de combustible en relación a las actuales transmisiones de cuatro y cinco velocidades, ya que podrán lograr mayores velocidades a menos revoluciones por minuto, lo que incide directamente en el consumo de combustible. Estas eficientes transmisiones de seis velocidades asociadas a los próximos motores EcoBoost, nos adelantan un mejor futuro para Ford.
Clic para que accedas a la galería de bocetos del Taurus SHO 2009
A todos los que gustamos de la alta potencia, cualquier noticia relacionada con el Ford Taurus SHO inmediatamente pone en marcha nuestra imaginación. ¿Sera FWD, AWD o RWD? ¿V8 o un V6 biturbo? ¿Sera más liviano y maniobrable o compensará el peso extra con más potencia? El pasado lunes, un grupo de personas fanáticas del SHO se reunieron para discutir estos mismos ítems con los miembros del programa Taurus de Ford.
Según un miembro de v8sho.com, unos hermanos participaron en el grupo de enfoque compuesto por 11 personas, donde se concentraron en pensar que hace del Taurus SHO un verdadero Taurus SHO y que a pesar de todo el tiempo de ausencia, ¿Cómo se debería ver el Ford Taurus SHO de hoy? Los que participaron en el grupo, aseguran no haber visto ningún prototipo, ni bocetos, ni nada que confirme un estado actual de desarrollo del vehículo. La experiencia dice que la discusión en el grupo de enfoque, influye y es determinante en la decisión de Ford en resucitar o no al Taurus SHO. Solo esperamos resultados positivos.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del ZR-1 en Nurburgring
Con la impresionante marca de 7:29 en Nurburgring, Nissan ha desatado una reñida competencia con el superdeportivo GT-R, la cual comienza a tener repercusiones en la industria automotriz. Según el ingeniero a cargo del Corvette, el ZR1 desafía a cualquier automóvil de producción en cualquier pista de competencias y espera que recorra Nurburgring en "siete minutos y tanto". Aunque aún no existe una cifra de tiempo oficial, un ejemplar del Corvette ZR1 fue capturado en la famosa pista alemana desde un helicóptero y según los fotógrafos de BridgetoGantry.com, el sonido que emitía el motor LS9 V8 supercargado, era intimidante.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del Acura Legend/RL
Honda fue la primera marca japonesa en crear una división de automóviles de lujo, la cual comenzó su comercialización exclusivamente en los Estados Unidos. Acura estrenó a mediados de la década de los 80 al Legend e Integra, los cuales siguieron comercializándose con sus mismos nombres hasta mediados de los 90 en el caso del Legend y hasta el 2000 en el caso del Integra.
El Acura Legend comenzó a denominarse Acura 3.5 RL en la nueva generación de 1996, diciendo adiós a la característica denominación Legend, por la anónima e insípida RL (Road Luxury). La tercera generación que estrenó la designación RL, no solo perdió el nombre, sino que además perdió cierto aire deportivo que caracterizó a la generación previa que se comercializó entre 1991 y 1995, pasando a ser un Lincoln japonés y no una competencia directa al Lexus LS 400 como lo esperaban los medios especializados.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del Nissan Murano 2009
Anteriormente habíamos mencionado al nuevo Nissan Maxima como uno de los automóviles que mejor han evolucionado del 2008 y esta vez corresponde mencionar al innovador y atractivo crossover Nissan Murano. Presentado originalmente en el mercado en el 2003, el Murano se convirtió en un verdadero hito para la marca y el segmento en general. Por este motivo, el desarrollo de la segunda generación de este modelo, fue realizada teniendo como prioridad las demandas de los clientes: mejoras en el nivel de confort, calidad de marcha y del sistema de navegación.
¿Qué han obtenido los clientes con el Nissan Murano 2009? Asientos de la segunda fila eléctricos, portón posterior de apertura eléctrica, organizador de carga, una transmisión más suave y rápida, un sistema de navegación con pantalla táctil, con reporte del tráfico en tiempo real y quemador de CDs. Y todo envuelto en una atractiva y nuevamente innovadora carrocería.
Muchos creían que febrero del 2008 sería el peor mes en la historia en cuanto a ventas de automóviles. Sin embargo abril del 2008 fue aun peor. En abril del 2008 hubo dos días más de venta en relación al mismo mes del 2007.
Las marcas domesticas han tenido un terrible mes de abril: Ford Motor Company cayó un 19%, General Motors cayó un 22.7% y Chrysler LLC se precipito un 29%. Algunos analistas señalan que los tres grandes poseen mucho stock de SUVs y camionetas, las cuales nadie quiere con los actuales precios del petróleo, además las ventas de flotas han bajado considerablemente. Nissan de Norte América y Toyota Motor Co. también han bajado, aunque menos de un 5%. Honda también informa dificultades en sus resultados, aunque ellos están conformes.
En el otro lado de la moneda, las ventas de automóviles compactos han subido considerablemente. Las ventas del Ford Focus ha subido en un 32%, el Chevy Cobalt y Aveo en un 15.5% y un 14%. Las ventas del Toyota Yaris y Prius han explotado en un 45.9% y 53.8%. Vemos que la gente comienza a preferir los automóviles medianos y compactos, respondiendo a la actual situación del petróleo y de la economía de los Estados Unidos.
Gran Ganador MINI 28.6% en 4,713 (4/07: 3,382)
Gran Perdedor HUMMER –49.8% en 2,380 (4/07: 4,375)
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del Lamborghini Gallardo LP560-4
Se puede decir cualquier cosa de la "Germanificación" de Lamborghini, sin embargo por esta razón han estado produciendo excelentes automóviles. Gracias a Audi, los deportivos exóticos de Lamborghini han mejorado su calidad, principalmente en terminaciones interiores y detalles, siendo los modelos Lamborghini más finos que se hayan creado. Según un ejecutivo, la colaboración entre Audi y Lamborghini es actualmente del 20 por ciento y se espera que en el futuro continuara el trabajo en conjunto, aunque en piezas no visibles, con el propósito de no tocar el ADN de Lamborghini.
Esta declaración responde a una lluvia de críticas motivadas por el hecho de que el Lamborghini Gallardo comparte demasiados componentes con el Audi R8. La idea en el intercambio, es que Lamborghini siga obteniendo lo mejor y más rápido, mientras que Audi lo menos costoso.
Clic en la imagen superior para que accedas a la galería del VW Passat CC
Según una entrevista realizada por Automotive News Europe a un ejecutivo de Volkswagen encargado de ventas y estrategias de marketing, la marca alemana espera que Estados Unidos se convierta en el principal mercado para el Volkswagen CC, el nuevo coupe de cuatro puertas basado en la gama del VW Passat. Se espera que las ventas totales de la primera generación del nuevo Passat CC, sean de 300,000 unidades, de las cuales un 60 por corresponderán al mercado estadounidense. Sin embargo la versión con especificaciones estadounidenses perdería cierto equipamiento tecnológico de la versión para el mercado europeo, como por ejemplo el control de velocidad crucero adaptable.
Nissan logró que el nuevo súper deportivo GT-R obtuviera un tiempo de 7 minutos y 38 segundos el año pasado en Nurburgring, eclipsando a deportivos exóticos de renombre como el Porsche GT3, Lamborghini Murcielago y Mercedes SLR McLaren. Sin embargo el equipo técnico de Nissan quedó decepcionado, ya que esperaban más. La pista estaba mojada, por lo cual todos pensaron que el súper deportivo conducido por el test driver oficial Tochio Suzuki, podría ir más lejos aun.
Desde hoy los técnicos de Nissan podrán estar más tranquilos, ya que el modelo base de Godzilla, con los neumáticos estándar para el mercado japonés y en mejores condiciones climáticas, logró un tiempo de 7 minutos y 29 segundos para recorrer Nurburgring. Con esta marca el GT-R de $70,000 compite directamente con el Porsche Carrera GT y el Pagani Zonda F Clubsport. Si el modelo base, con neumáticos estándar logra tal marca, ya queremos ver el resultado del Nissan GT-R Spec V, el cual posee un motor más potente y un peso total inferior, por lo que ya posee un tiempo no oficial de 7:25.
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Los "kei cars" son micro automóviles que se comercializan en Japón con el propósito de obtener beneficios fiscales y de seguros. En Europa esta categoría es conocida como segmento A. Nuestros amigos de Autoblog tuvieron oportunidad de conocer en directo a dos representantes de este segmento de la marca Nissan en Japón: el Nissan Otti y Moco. Ambos vehículos poseen motores de 0.66 litros de cilindrada que desarrollan 54 caballos, características comunes en esta categoría. Según quienes lo condujeron, poseen una buena y tranquila calidad de marcha, aunque no son muy útiles cuando andas escaso de tiempo.
Ambos modelos poseen un gran espacio interior en relación a su tamaño y poseen un buen nivel de construcción. Nissan asegura que la actual generación del Moco, que corresponde a un Suzuki MR Wagon renombrado, "posee un elegante diseño exterior e interior". Mientras que al Nissan Otti, que corresponde a un Mitsubishi eK Wagon, lo describe como "un mini automóvil para el diario vivir", el cual además ha tenido excelentes ventas en el mercado nipón. A continuación puedes ver al Nissan Otti y Moco en las siguientes galerías.
Infiniti prepara su ingreso al mercado europeo, sin embargo para tal propósito su gama de modelos posee una importante carencia: un automóvil compacto. Siendo el BMW Serie 1 una popular elección entre los consumidores de automóviles compactos de alto nivel, Infiniti necesita de algo similar para consolidarse en el viejo continente.
De acuerdo con Autocar, Infiniti planea desarrollar un competidor para el Audi A3 y el BMW Serie 1, sin embargo fuentes internas señalan que la marca nipona ofrecerá algo completamente diferente a lo que actualmente ofrecen sus competidores. Según Autocar las opciones serian un pequeño crossover ubicado bajo el EX35 o un convertible de techo duro. Sea lo que sea, esperamos que Infiniti presente un nuevo modelo para el segmento B, en algún momento del 2010.
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Con un vehículo ecológico conceptual denominado Continental DC, el equipo conformado por nueve aprendices del Bentley Greenpower Team, han ganado su primera carrera, la que fue realizada en el circuito de Goodwood. El automóvil fue diseñado con el mismo programa CAD que utiliza Bentley para diseñar los automóviles de producción en serie. El Continental DC (Direct Current, Corriente Continua) posee un motor que se alimenta con dos baterías de 12 voltios, suficientes para que el automóvil de 264 libras alcance una velocidad máxima de 40 mph. Su chasis, paneles y ruedas han sido construidos con fibra de carbono, empleando toda la experiencia y recursos de la compañía.
El Continental DC posee ciertos detalles distintivos de Bentley: asiento de cuero, arnés de cuatro puntas y un volante con el tradicional logo de la compañía.
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Aparte de ser el automóvil más veloz del mundo, el Bugatti Veyron también es uno de los vehículos exóticos más exclusivos, con una producción limitada a 300 unidades. Sin embargo AutoExpress ha revelado que la nueva versión Bugatti Veyron Targa tendrá una producción ultra limitada de 80 unidades y su precio será de £900,000. El Veyron Coupe posee un precio de £840,000.
El Veyron Targa, como la mayoría de los automóviles de este tipo, necesita un chasis reforzado, debido a la perdida de rigidez producida por la gran apertura en el techo. Por lo anterior, el nuevo automóvil tendrá un peso total superior y una velocidad máxima limitada a "solo" 217 mph.
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Los chicos de Inside Line han realizado un interesante test comparativo entre el BMW M3 E46 del 2002 y los actuales 335i y 135i coupe, con el propósito de encontrar un ganador. El tercer lugar lo ocupa el flamante 335i coupe, que posee un poderoso motor biturbo y una atractiva apariencia. ¿Por qué? A pesar de su excelente marcha y prestaciones, la relación entre su precio y desempeño es superado por el nuevo 135i, modelo que comparte el primer lugar con la anterior generación del M3 (E46).
A pesar del paso del tiempo BMW M3 E46, continúa siendo un excelente deportivo por $30,000, mientras que el 135i combina lo mejor de dos mundos y se encuentra justo entre el 335i y el más severo M3, siendo el paquete perfecto. Además sus cifras lo avalan: 0-60 mph en 5 segundos, un cuarto de milla en 13.3 segundos a 104 mph, siendo el más rápido del trío. Haz clic en "read" para que leas el artículo completo (en inglés) ¿Con cuál te quedas tu y por qué?
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El Toyota Yaris es un subcompacto que reemplazó al ECHO en los Estados Unidos para el año modelo 2007. El Yaris Liftback es la versión hatchback, el cual se destaca por el excelente espacio interior, a pesar de su tamaño subcompacto. El Yaris Liftback, es más económico que la versión sedán y según un estudio de Forbes, es uno de los automóviles con menor costo de mantención del mercado, aunque posee un alto nivel de depreciación en cinco años.
En el caso del Yaris Liftback, con un precio sugerido por el fabricante de $11,350, en cinco años produce un gasto operacional de $30,820, lo cual se divide en los siguientes ítems:
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28.6% en 4,713 (4/07: 3,382)
–49.8% en 2,380 (4/07: 4,375)
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