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Estamos de acuerdo en que el Auto Show de Los Ángeles es uno de los eventos más importantes del mundo en su tipo y uno de los que más concentra oferta de vehículos de alto nivel. A pesar de lo anterior, tenemos que anunciar que las renombradas marcas Ferrari, Lamborghini, Maserati y Bentley, no estarán presentes en dicho evento.

Y la pregunta del millón es ¿Por qué? Altos ejecutivos de estas aristocráticas y reconocidas marcas coinciden en que es una decisión que simplemente obedece a temas económicos.

Por lo anterior, lamentamos no poder tener imágenes en vivo y en directo del Ferrari 458 Italia desde L.A. ¡Ya vendrán tiempos mejores!

Fuente: LA Auto Show

Cuando Chrysler se declaró en bancarrota el pasado mes de junio, se vio obligada a cerrar unos 800 distribuidores a lo largo y ancho de Estados Unidos con el objetivo de poseer una red de distribución proporcional a su participación en el mercado. Después de la bancarrota, Chrysler tenía aproximadamente 2,400 distribuidores, los cuales ya van en 2,366 hacia finales de octubre. Ahora el fabricante de la penta estrella anunció el cierre de otros 100 distribuidores si es que estos no logran un acuerdo financiero con GMAC Financial Services u otros prestamistas.

Un portavoz de Chrysler señaló que se encuentran optimistas en que todos los distribuidores encontraran financiamiento para mantener un inventario de vehículos y otros gastos hacia finales del mes de noviembre.

Fuente: Reuters | Foto Scott Olson/Getty Images

Estos videos indicarían que la NHTSA estaría ejecutando nuevas pruebas de seguridad, las cuales emularían un impacto lateral enfocado en el pilar A. Naturalmente hasta el momento y por tratarse de una nueva medición, los fabricantes no se encuentran obligados a aprobarla, no obstante la norma comenzará a regir a partir del 2011, y desde ahí un 20 por ciento de los modelos de cada marca deberán cumplir con la normativa, mientras que se exigirá que la totalidad de los modelos la cumpla hacia el 2014.

Al igual que ha sucedido con normativas anteriores, este nuevo cambio podría suponer un cambio en el diseño de los futuros automóviles, aumentando además su precio.

A continuación puedes ver un par de videos, en el que un nuevo Ford Mustang 2010, en versión coupe y convertible es sometido a las nuevas pruebas del National Highway Traffic Safety Administration.

Fuente: New York Times

El 2010 ha sido un año histórico para los deportivos estadounidenses, ya que comenzó sus ventas la nueva generación del Chevy Camaro, modelo descontinuado desde el 2002. Además la llegada de este nuevo modelo ha generado una nueva edición de la guerra de los pony cars.

¿Quién va ganando en la guerra de los pony cars? Durante el pasado mes de octubre, el Camaro vendió 3,000 unidades más que el Mustang, siendo el quinto mes consecutivo en que la balanza se inclina a favor de GM, lo cual según sus ejecutivos será la tendencia de todo el presente año. Hasta octubre, se han comercializado 47,233 Camaros, 9,237 unidades menos que el Mustang.

¡Si el Chevy Camaro supera al Ford Mustang en las ventas anuales, sería la primera vez en que este modelo de GM supera al deportivo de Ford desde 1985!

Fuente: FreePress

Por primera vez que Motor Trend anuncia al ganador del premio Auto del Año (MT Car of the Year) a través de internet, y quizás no nos extraña el hecho de que entre 23 competidores de calidad, el ganador sea el flamante Ford Fusion.

El Ford Fusion es un modelo que ha sido actualizado para el año modelo 2010, con un nuevo y atractivo diseño exterior e interior, ofrece motorizaciones de cuatro y seis cilindros, en conjunto con una mecánica hibrida. Lo anterior se ha reflejado en solidas ventas, convirtiéndose rápidamente en el vehículo domestico más exitoso del mercado, en un segmento muy competitivo.

Para Motor Trend (y para muchos), Ford ha demostrado con el Fusion ser resiliente al actual panorama financiero, otorgando al mercado un producto de altísima calidad, capaz de competir con la competencia extranjera liderada por el Honda Accord y Toyota Camry.

¡Felicidades al equipo responsable del Ford Fusion!

Fuente: MotorTrend vía Autoblog

Hace unas semanas comentamos el poco tiempo que faltaba para que General Motors nos presentara a su último sedán compacto Chevrolet Cruze. Ahora nos enteramos que el Cruze con especificaciones estadounidenses será presentado al público en el próximo Auto Show de Los Ángeles a realizarse en diciembre, y todo nos hace suponer que el nuevo compacto se unirá rápidamente al grupo de los mejores vendidos de GM en Norteamérica.

Recordemos que el Chevrolet Cruze reemplazará al Cobalt y se enfocará en competir más directamente con los líderes del segmento (Civic, Corolla, Mazda3, Focus, Sentra, etc.).

El Cruze ya se encuentra disponible en algunos países de Europa, Asia y Latinoamérica.

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Chevrolet Cruze: ¡Lanzamiento retrasado!

Fuente: Chevrolet vía Autoblog

Muy recientemente el presidente Barack Obama visitó China, donde realizó una travesía en Beijing conformada por una masiva caravana de 71 vehículos. Mientras visitaba, entre otros lugares, la Gran Muralla, Obama señaló que General Motors puede aprender de sus operaciones en China para aplicarlas y aumentar sus ventas en Estados Unidos.

Recordemos que General Motors ha tenido un desempeño fantástico en el gigante país asiático, con ventas que durante el presente año alcanzan 1.5 millones de unidades, incrementando sus ventas un 60 por ciento durante los primeros 10 meses del 2009, en relación al año anterior.

¿Es posible aplicar esa experiencia en EE.UU? Difícil, ya que China es un país en vías de desarrollo, cuya base comparativa es muy baja, motivo por el cual se puede dar ese impresionante crecimiento.

Fuente: Inside Line | Foto por Alex Wong/Getty Images