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Línea de producción Volkswagen

Según cifras oficiales, el desempleo en los Estados Unidos continúa alrededor del 10% de la población activa; una cifra nada alentadora a la que Volkswagen pretende aportar con la contratación de 2,000 plazas de trabajo, divididas en 1,200 para el área industrial y 800 en el área administrativa. Se estima que el sueldo de los trabajadores industriales será de $14.50 dólares la hora más beneficios, el cual podrá llegar a $19.50 luego de tres años.

Al momento la marca alemana registra 65,000 aplicaciones, de los cuales ha seleccionado ya a 200 personas que entrarán al programa de fabricación del nuevo sedán de mediano tamaño (NMS). ¿Qué cuan probable resulta ser elegido? Las estadísticas demuestran que 1 de cada 32.5 aplicantes es elegido, obviamente con preferencia a los residentes de Chattanooga Tennessee, donde se localiza la planta Volkswagen.

Fuente: Chattanooga Time Free Press vía Autoblog

Un boceta del futuro complejo Volkswagen-Audi de NYC

Volkswagen compró 256,000 pies cuadrados de área al Oeste de la ciudad de Nueva York, para construir lo que será su nuevo distribuidor autorizado para las marcas VW y Audi. Localizado en la onceava avenida, entre las calles 55 y 56 de Manhattan, el lugar era anteriormente ocupado por Potamkin GM. Cabe recalcar que Potamkin es el apellido de una familia cuya relación con la venta de autos es conocida desde hace décadas. Pues ahora la marca alemana invertirá allí cerca de $125 millones de dólares con el fin de aumentar las ventas en el territorio estadounidense, más precisamente en la ciudad más prestigiosa del país.

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Fuente: Volkswagen vía Autoblog

Un diario del Reino Unido reporta que durante el presente mes, la automotriz alemana Volkswagen Group ha superado a Toyota Motor Co. como el mayor fabricante del mundo. Dentro del VW Group se incluye a la reciente adquisición de la marca Porsche AG, los cuales comercializaron en total unas 4.4 millones de unidades, comparados con los 4 millones de Toyota.

Muchos analistas esperaban este resultado, ya que la creciente popularidad de VW en China y en otros mercados pujantes, impulsaron al fabricante alemán a la cima. No obstante, Toyota podria volver a liderar el mercado mundial, a medida que el mercado estadounidense recupere su vigor.

Fuente: AutoObserver

Gran sorpresa se llevaron unos Agentes de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos cuando de manera rutinaria abrieron un conteiner con destino a Europa en el puerto de Los Ángeles, ya que encontraron un Volkswagen Type 2 (más conocido como VW Bus) robado en Washington hace unos 35 años. El vehículo se encontraba en perfectas condiciones, por lo que Michelle Squires, su dueña original la quiere de vuelta, debido a los numerosos recuerdos que posee con el vehículo.

Lamentablemente para la Sra. Squires, la devolución del vehículo es difícil, ya que la empresa de seguros Allstate había pagado la perdida, por lo que el vehículo es propiedad de esta empresa. Además, un VW Bus restaurado puede llegar a costar hoy más de $25,000.

Fuente: Los Angeles Times | Imagen: Department of Homeland Security

La apariencia de la nueva Amarok sigue siendo un secreto

¡Volkswagen lo ha confirmado! Su nueva camioneta Amarok empezará a fabricarse antes que termine el año en la planta Pacheco de VW, en la República Argentina. Fueron las palabras de Ronnie Frost, director de comunicaciones de VW Argentina, quien además dijo que la Amarok "es el proyecto más importante en la historia de VW en el país, y uno de los más importantes de la industria automotriz a nivel mundial". El total de la inversión es de $340 millones de dólares, los que permitirán producir la camioneta y exportarla a Sudamérica, Europa, Asia, África y Australia. La fecha oficial de presentación de la camioneta está registrada para el 15 de diciembre de este año; mas detalles en este sitio Web especial de VW.

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Fuente: Pickuptrucks

Tenemos otro boceto del próximo sedán mediano de Volkswagen que comenzará construirse en la nueva planta de Chattanooga, Tennessee a partir del próximo año como modelo del 2012. La planta posee capacidad para fabricar unas 100,000 unidades por año, los cuales en su mayoría serán comercializados en Estados Unidos, aunque este modelo también será exportado fuera de Norteamérica.

Como bien podríamos esperar, el nuevo sedán mediano tendría como motorización base al cuatro cilindros y 2.0 litros turbo, mientras que algún motor V6 seria parte del equipamiento opcional. ¿Qué más podemos esperar del reemplazante del Passat? Alto nivel de equipamiento, conectividad Bluetooth, etc.

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El primer boceto del nuevo sedán mediano Volkswagen a fabricarse en Chattanooga, TN

Fuente: Volkswagen vía Autoblog

Como bien es sabido, Volkswagen es una marca alemana que se especializa en fabricar atractivos vehículos de pasajeros, lo cuales son conocidos en todo el mundo. No obstante, esta marca con sede en Wolfsburg se ha tomado la libertad de realizar un experimento sociológico, el cual se denomina "The Fun Theory" (La Teoría de la Diversión).

Uno de estos experimentos se realizó en Estocolmo, Suecia, donde se instalaron en las escaleras tradicionales del tren subterráneo notas de piano en cada escalón, mientras que la escalera mecánica siguió funcionando normalmente. ¿Crees que esta simple modificación altera la relación de uso entre la escalera tradicional y la escalera mecánica?

A continuación, en el siguiente video puedes ver el resultado del experimento "Teoría de la Diversión".

Fuente: VW vía YouTube