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A raíz de la acelerada disminución de ventas de los coches grandes y poco eficientes en el consumo de combustible, Volvo está haciendo lo que sólo parece como una maniobra minimamente racional: la introducción de vehículos más pequeños con motores más eficientes. La empresa presuntamente tiene planes para introducir tres nuevos vehículos con motor diésel durante el próximo otoño. Nosotros no tenemos nada claro los objetivos comerciales de Volvo con esto coches pequeños además de países con mercados emergentes como China y Rusia, pero nos encantaría ver opciones con diferentes diseño y motores eficientes en los EE.UU. Es demasiado pronto para especular sobre los vehículos a los que Volvo se refiere, pero eso nunca nos ha detenido. El C30 es actualmente el más pequeño automóvil sueco y del cual Volvo exhibió su C30 Efficiency Concept en el pasado Auto Show de Frankfurt. Creemos que es, sin duda alguna, un buen momento para una versión de producción de este tipo de máquinas. Después de todo, ¿quién no aprecia las 52,26 millas por galón de los 105 caballos de potencia de un motor 1.6L TurboDiesel?
Se han reportado nuevas conversaciones de Ford con Renault, para la venta de Volvo; última marca que hace parte del prestigioso "PAG" (Premier Automotive Group) conformado anteriormente por Jaguar, Land Rover, y Aston Martin.
El constructor francés fue en épocas pasadas designado como potencial comprador de Jaguar cuando estaba a la venta, ya que se rumoraba acerca de su interés en adquirir una marca de lujo aparte de Infiniti (que es propiedad de Nissan y que a su vez comparte con Renault). En este caso, se habla de una segunda ocasión en que la marca del rombo, junto a unos constructores chinos, se reúne con Ford para hablar de Volvo a pesar de que el gigante americano niega todo proceso de venta de su subsidiaria sueca.
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En 1999 se estrenó la primera generación del Volvo S80, el cual reemplazó al sedán S90. Posteriormente en el 2007 se presentó la segunda generación del Volvo S80, el cual como siempre innovó en materia de seguridad.
¿Cuáles son los atributos típicos cuando pensamos en Volvo? Seguridad, refinamiento y calidad. Sin embargo el sedán insignia de la gama Volvo ha sido reconocido por la revista Automobile Magazine como el automóvil con mejores asientos para realizar largos viajes. Según ellos, largas horas detrás del volante no serán problema en este vehículo, por su gran nivel de confort, soporte y posibilidad de configuración en prácticamente todas las condiciones de manejo. Conducir cómodamente contribuye directamente en mejorar el nivel de seguridad.
Parece ser que Volvo se apresta a recibir el mismo trato que las marcas del PAG "Premier Automotive Group", experimentaron por parte de su dueño Ford. Así lo aseguran ciertas personas del periódico The Wall Street Journal, quienes pronostican que Ford disminuirá esfuerzos en la marca, y que tratarán de mantenerla estable para su venta.
Volvo obtuvo $94 millones de dólares en beneficios durante el primer trimestre del 2007, pero perdió $151 millones de dólares durante el mismo periodo este año. En total, a través de los dos últimos años, la compañía sueca ha perdido $1.7 billones; por una parte debido a los cambios de las tasas monetarias entre euro y dólar, y por otra debido al bajo nivel en ventas. Para combatir la baja económica, Volvo se despojará de un tercio de su fuerza laboral en una de las plantas europeas, y reducirá la producción en la otra fábrica. Como se conoce, ambas plantas producen la cantidad más grande de modelos Volvo.
Hace un par se semanas atrás, Ford se encontraba misteriosamente en un estado "no a la venta", pero ahora se cree por medio de algunos ejecutivos de Ford, que la marca podría empezar a recibir ofertas. Jerry York, mano derecha del magnate Kirk Kerkorian experto en negocios internacionales, aduce que Volvo se vendería en aproximadamente 18 meses. Al paso como van los malos resultados, el negocio se cerraría mucho antes.
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Volvo ha sido de siempre una marca reconocida por su seguridad y su carácter práctico desde sus inicios, pero lo que nunca esperábamos ver del fabricante de automóviles sueco es un coche como el de la imagen superior. Un rápido e ingenioso fotógrafo disparó unas cuantas fotos fuera del museo de Volvo en Suecia de un XC70 convertido en un bonito pickup condenadamente bueno. Sorprendentemente, el Volvo se ve excepcionalmente bien construido, gracias a los esfuerzos de carrocero sueco Dalbo Fordonsteknik. A pesar de todo no debe confundirse con un El Camino o Ford Falcon, aunque tiene un pequeño pero útil hueco trasero, el perfil de aleta de tiburón y lo que parece ser un espacio cubierto detrás de los asientos delanteros lo distinguen considerablemente.
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Hubo una vez en que Volvo ofreció un atractivo wagon denominado V70 R, el cual estaba impulsado por un motor de cinco cilindros turbo que desarrollaba una potencia de 300 caballos, los cuales se transmitían al suelo mediante un sistema de tracción integral. El V70 R ya no existe, sin embargo para aquellos que deseen el aspecto de este último, podrán obtenerlo con el paquete V70 R-Design disponible en la actual tercera generación del wagon.
Desde la desaparición de la variante R de la gama, el V70 se convirtió en una version wagon del S80 y el paquete R-Line añade una apariencia más deportiva, acentuada con un menor despeje desde el suelo y una suspensión de orientación deportiva. Los cambios son similares a los que ya vimos en el C30 R-Design, los que incluyen terminaciones en metal mate, salidas de escape deportivas, llantas de 18 pulgadas, etc. Mientras que en el interior se encuentran logos con el emblema R-Design, terminaciones en metal, entre otros elementos. El paquete R-Design añade £2,000 al precio del V70 en el Reino Unido, lo cual es muy razonable en relación a lo que se obtiene. Lamentablemente Volvo aun no decide si esta versión se comercializará en los Estados Unidos.
Volvo ha estado fabricando automóviles desde el 14 de abril de 1927, y mientras que la mayoría de nosotros conocemos Volvo por la seguridad de sus vehículos y porque son cómodos de conducir, la historia del fabricante de automóviles sueco, por supuesto, más complicado que eso. Por ejemplo, Volvo ha ganado su reputación como un automóvil seguro tras mostrar lo que ocurría cuando uno de sus coches chocaba frontalmente con un automóvil americano. El resultado, devastador: el vehículo "local" estaba literalmente destrozado mientras que el Volvo apenas tenía unos ligeros arañazos. Volvo también incluyó la primer cinturón estándar de tres puntos de anclaje y fue el primer fabricante de automóviles en tener un convertidor catalítico. No deje de ver el interesante vídeo a continuación para ponerse al día en "Volvología" en tan sólo nueve minutos. Curioso cuando menos que no se mencione en ningún momento el el nombre de Ford, su actual propietario.
El Volvo C30, es uno de esos "coches cohete de bolsillo" que esconde dentro de su pequeña carrocería un gran potencial. En el mismo segmento se encuentra también el Mazda3, el Audi A3, el Volkswagen GTI, y el BMW Serie 1 entre otros. A diferencia de este último, el C30 es una máquina que ofrece tracción delantera como el resto de hatchbacks. Si Volvo pudiera ofrecer para su coupe un sistema de tracción posterior tal y como lo hace BMW, entonces el C30 se volvería una opción mucho más atractiva para los más exigentes. Es precisamente lo que la gente de la compañía Skruffe de Suecia ha hecho con el carro con el fin de llevarlo a competición en una serie de carreras locales. El famoso preparador escandinavo le instaló unos aros BBS más anchos, una suspensión variable más rígida, y le adaptó un árbol de transmisión especial para transferir la potencia al eje trasero. Las prestaciones y nuevas especificaciones todavía no se han revelado, pero en la pista el carro podría quitarle unos cuantos segundos por vuelta a la versión original.
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Tenemos los precios de la nueva versión Volvo C30 R-Design recientemente estrenada en el Auto Show de Nueva York, el cual comienza en los $25,700 con un costo de envío de $745 (MSRP), es decir que puedes tener uno de estos atractivos hatchback de edición especial y motor turbo por solo $26,445. Para quienes deseen un sistema de navegación basado en DVD, faros bi-xenon o el sistema de audio Premium Dynaudio, tendrán que asumir un costo extra.
Si te agrada esta edición especial del C30, te aconsejamos que te apures, ya que su producción es limitada a solo 400 ejemplares, los cuales se irán muy rápidamente una vez que lleguen a los distribuidores en abril.
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Se ha dicho por mucho tiempo que Estados Unidos no es mercado para los "hatchback", sin embargo los muy buenos resultados que ha cosechado MINI con sus modelos Coopers R53 a R56, demuestran totalmente lo opuesto. En efecto, Volvo desea encaminarse al mismo éxito con su nuevo C30, basado principalmente en la plataforma del S40. Con un motor 2.0 litros turbo, el ligero compacto ofrece suficiente aceleración como para asegurar una conducción dinámica y divertida. A continuación de este artículo, se presenta una galería de fotos del carro y la nota de prensa con mayor información.
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La marca de origen sueco Volvo, ha revelado finalmente al XC60 durante el Auto Show de Ginebra, un nuevo ejemplar que ingresa al creciente y competitivo segmento de los crossovers. El XC60 entra a competir principalmente con el Acura RDX, BMW X3 y Mercedes GLK. Esperamos que en los Estados Unidos se ofrezca la versión T6, la cual está impulsada por un motor turbocargado que desarrolla 281 caballos, con tracción integral estándar y el típico equipamiento de Volvo en cuanto a seguridad, que incluye innovaciones como el City Safety, sistema que frena al vehículo ante un impacto inminente a baja velocidad.
Volvo espera vender alrededor de 50,000 unidades del XC60 por año, de las cuales entre 15,000 a 20,000 se comercializarían en los Estados Unidos.
Pronto conoceremos en directo al nuevo crossover Volvo XC60 durante el próximo Auto Show de Ginebra. Si no quieres esperar hasta el evento, tenemos algunas imágenes del nuevo automóvil, las cuales fueron tomadas en situación de vida real, a diferencia de las maquilladas imágenes oficiales. El crossover XC60 fue estrenado originalmente como un conceptual durante el NAIAS del 2007, siendo la entrada a los crossovers de la marca Volvo.
Cuando comiencen las ventas, el XC60 tendrá una gama de motores de gasolina y diesel, de 1.8 litros, 2.5 litros turbo y 3.2 litros, con los cuales competirá directamente con el Acura RDX, Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLK, entre otros. Para acceder a las imágenes haz clic en el recorte.
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En poco más de 80 años, Volvo ha logrado producir 15,000,000 de vehículos, cuyo ejemplar aniversario es un atractivo convertible C70 producido en la planta de Uddevalla, Suecia.
Con una producción inicial de 297 automóviles en 1927, demoró 23 años para lograr la marca de 100,000 automóviles producidos debido a la gran depresión económica y a la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo Volvo nunca ha sido una marca de altos volúmenes, ya que en tempranas etapas, la marca decidió que su nombre sería relacionado con la calidad y la seguridad. El modelo más exitoso de Volvo ha sido la serie 200, los que fueron producidos entre 1974 y 1993, de los cuales se comercializaron más de 2.8 millones de unidades.
A continuación puedes ver una galería de imágenes del Volvo C70 2008 y a continuación la nota de prensa en inglés.
Durante la mañana del lunes llegaron a nuestras manos cuatro imágenes que se habían filtrado , acerca del próximo Volvo XC60 CUV que se estrenará oficialmente el próximo mes en el Auto Show de Ginebra. Estas cuatro ya han aumentado a 13 imágenes filtradas que han encontrado los amigos de Carscoop mientras hurgaban en la Red. Es un atractivo soft-roader por supuesto, pero creemos que la mayoría de Volvos son igual de buenos por lo que este no parece que se vaya a traducir en una superventas de la marca.
Carscoop afirma también conocer algunos detalles más sobre el XC60, incluso que tendrá un motor 3.0L V6 turboalimentado en Europa que producirá 285 caballos de potencia, así como un 2.4L turbo-diesel de 163 CV o 185 CV. Es conveniente tomar esas cifras como tales rumores que son hasta que Volvo las haga oficiales mediante el correspondiente comunicado, pero las nuevas imágenes parecen ser reales, de manera que puedes brindarte un pequeño festín visual con todo el lote que te mostramos a continuación.
El Auto Show de Ginebra está a la vuelta de la esquina y las "filtraciones" están empezando a aparecer por todos lados. El primer gran modelo de producción que sale a la superficie es el nuevo Volvo XC60, un bonito todoterreno que será fundamental para el futuro de los planes de Volvo en el mercado de los EE.UU.
El XC60 originalmente apareció en automenedzser.hu y el diseño permanece fiel a la idea de que se mostró en Detroit en 2007. Si bien el frontal no presenta algunos de los ornamentos metálicos mostrados en el prototipo, parte del mismo, así como los faros y las defensas sí toman las líneas básicas de su predecesor. También la parte trasera es muy similar, con su maletero de diseño curvado y los faros con LED's.
Cuando el XC60 salga a la venta, se espera una combinación de motores gasolina y diesel de 1.8 litros, 2.5 litros turbo y 3.2 litros.
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